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1.
近几年来旅客列车鼠、蜚蠊密度有增高趋势,严重威胁旅客及列车乘务人员的身心健康。为有效地控制列车上鼠、蜚蠊危害,我们对哈尔滨铁路局管辖内的旅客列车的鼠、蜚蠊种群及其栖息环境进行了调查,并对其进行了防制,现将结果报告如下。  相似文献   
2.
为有效控制列车上鼠蟑危害,科学选择化学防制方法,我们对局管内列车鼠蟑种群、栖息环境和不同灭蟑灭鼠方法进行灭效调查研究,探讨列车鼠蟑防制对策。  相似文献   
3.
长期以来,旅客列车普遍采用溴氰菊酯、氯氰菊酯等防制蟑螂.由于蟑螂多栖息于夹层或缝隙中,使喷药难以到位,加之长期单一用药而产生抗药性,故而灭效欠佳。为此,1996年8月选用灭蟑毒饵(甲药)进行了实验室和现场杀灭试验。1实验材料1.1德国小蠊由本站动物饲养室提供。1.2日由药广西玉林保宁化工药业有限公司提供。2实验方法2.1实验室实验取敏感系德国小蠊成虫60只,每20只为一组,共分3组。前两组将试虫放在饲养缸内,缸内放Zg甲由药喂养3天,然后正常饲养,供给相同饲料(饼干)及足够量水,连续观察ZI天,每天记录死亡虫数。后…  相似文献   
4.
目的观察杀蟑胶饵大面积防治德国小蠊的效果。方法在某辖区四星级大酒店现场试验。结果施药后,连续观察1~6个月,密度下降率为93.1%~97.7%。结论杀蟑胶饵使用方便,杀灭率高,持效时间长,成为防治德国小蠊较理想的剂型。  相似文献   
5.
<正> 长期以来,旅客列车普遍采用溴氰菊酯、氯氰菊酯等卫生杀虫剂进行蟑螂防制,收到明显效果。但由于蟑螂的生态习性多栖息于夹层或缝隙中,使喷药难以到位,加之长期使用单一化学剂而产生了严重的抗药性,而使灭效不佳。为此我们于1996年8月选用其它剂型灭蟑毒饵甲由药进行实验室和现场杀灭试验,现将结果报告如下:  相似文献   
6.
粘鼠板防制旅客列车鼠害效果观察   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正> 近年来,我局管内旅客列车鼠密度明显增高,列车鼠害事件时有发生,不仅给旅客和乘务员身心带来危害,而且易破坏车辆设备,影响铁路声誉。以往一直采用杀鼠剂杀  相似文献   
7.
粘鼠板防制旅客列车鼠害效果观察   总被引:3,自引:1,他引:2  
近年来,我局管内旅客列车鼠密度明显增高,危害严重。以往一直采用杀鼠剂,但效果不够理想。为此,1996年8~9月在管内旅客列车上使用粘鼠极进行灭鼠效果实验。1实验对象哈尔滨客运段旅客列车26列,其中特快17列(包括旅游列车),直快3列,管内快车6列,包括硬座、软座、硬软卧、餐车和行李车共346节车厢。2实验材料2.l粘鼠板山东威海大吉化工有限公司提供。22诱饵红肠,哈尔滨肉联厂生产。3实验方法31灭前鼠情调查选择库内停留或夜间运行达6小时以上的旅客列车,每列客车抽查12节车厢,采用粉迹法调查鼠密度。s.z粘鼠板法打开粘鼠板封…  相似文献   
8.
铁路站车的蜚蠊危害是长期困扰人们的难题,为寻找理想的灭蠊方法,我们在哈尔滨铁路局特等车站哈尔滨火车站进行了灭效观察。1材料与方法1.1药剂及器械拜力坦20%乳油、大蛙液、灭蟑烟雾弹、敌杀死、敌敌畏、旮旯屋、灭虫灵粉剂;电动超低容量喷雾器。1.2试验场所选择哈尔滨火车站软席候车室、豪华候车室、售票厅、行李房、小件寄存处、北方名小吃店、普通候车室等场所进行试验。1.3防制措施蜚蠊密度较高的场所如软席候车室、豪华候车室、北方名小吃店使用拜力坦20%乳油,并辅以灭蟑烟雾弹;软席贵宾室由于铺设地毯无法喷药,在四周布放旮旯屋;其…  相似文献   
9.
我们于1996年对5所医院39个房间紫外线灯使用情况及空气消毒效果进行了调查与评价。现将结果报告如下。1方法与仪器1.1紫外线灯对紫外线灯布属(包括安装高度、数量).照射强度进行检测。紫外线灯强度测定:采用北京军科院生产ZY-07型紫外线强度测定仪。仪器经标定后在电压为220V时检测。先开灯5min,然后将强度测定仪置于灯下垂直1m中央处,待仪表指针稳定时读出强度值。1.2不同强度紫外线灯时空气消毒效果的检测。选择不同强度紫外线灯,消毒前用空气暴驻法将营养琼脂平板放在室内四角及中央各1个,高度为1.5m,将平皿益打开.扣放…  相似文献   
10.
旅客列车鼠害防制方法探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
<正> 旅客列车环境特殊,结构复杂及车上有较丰富食源成为鼠类生活的理想场所。列车上的鼠害是长期存在的难题之一,为了探讨旅客列车灭鼠,研究符合列车特点的最佳方法,我们从1994~1996年开展了客车鼠害防制方法的试验,现将结果报告如下:1对象与材料1.1对象 对实验客车选择哈分局管内的所有特快(包括旅游车)15列车体,直快车(包括管内快车)6列车体,包括硬、软座,硬、软卧,餐车和行李车,车型呈为25型和22型。  相似文献   
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