远洋船舶德国小蠊抗性监测结果分析

本文报道了对15艘远洋船舶德国小蠊进行了对溴氰菊酯的抗性监测情况，其结果表现为低度耐药现象。中国远洋船舶德国小蠊对溴氰菊酯的抗性已降低到接近敏感水平，其抗性系数均小于2．0；而外籍船舶德国小蠊对溴氰菊酯的抗性比国内船高，其抗性系数大于2．0。在国境卫生检疫媒介控制学组统一指导下，对船舶蜚蠊实行抗性监测4年，中国远洋船舶德国小蠊的侵害率由1988年77．41％下降到1992年的18．29%，效果非常显著，而外籍船舶德国小蠊的侵害率仍呈逐年上升趋势．     

国际间航行交通工具鼠类生物学监测与防制对策

[目的] 对国际间航行的船舶、列车、飞机上的鼠类进行生物学监测,为防制鼠传疾病在国际间蔓延提供检验检疫对策。[方法] 通过对船舶、列车、飞机实施鼠类检查、卫生检查,应用物理的、化学的方法以及鼠遗迹追踪现场观察等方法实施监测。[结果] 通过监测①在国际船舶上发现5种鼠类,列车上发现3种鼠类,飞机上仅发现2种;②船舶、列车上鼠类多栖息活动在水源、食源丰富的厨房附近;③交通工具上鼠类来源主要是防鼠工程缺欠和随着藏鼠货物带上来的。[结论] 通过监测不仅掌握了交通工具上鼠类生活习性,更重要的是据此提出防制对策：①重视防鼠建筑改造;②加强法规管理;③加强交通工具卫生监督;④来自鼠疫区的交通工具要实施除鼠。     

应用硫酰氟杀虫灭鼠缩短熏蒸时间的研究

本文应用硫酰氟对船舶进行了以杀虫灭鼠为目的的缩短船舶熏蒸时间试验研究。实验室试验结果表明：硫酰氟使用剂量小，封闭时间短；硫酰氟对德国小蠊的半数致死浓度(LC50值)与封闭时间呈直线负相关关系；实验动物小白鼠对硫酰氟的耐受性大于德国小蠊，而对溴化甲烷(CH2Br)的耐受性则相反是德国小蠊大于小白鼠。现场试验：选择14艘中外船舶，平均用硫酰氟12．5g/m^3，封闭5小时，熏蒸杀虫灭鼠效果均良好，由于硫酰氟的解吸快。散毒1小时即可达到空气中允许浓度5ppm以下；用硫酰氟熏蒸船舶进行杀虫灭鼠这项工作完全可以在6～8小时之内完成；硫酰氟的沸点低为-55．2℃，因此可以在低温条件下熏蒸船舶而达到理想效果。熏蒸船舶实践表明：用硫酰氟比用溴化甲烷缩短熏蒸时间2-3倍，其经济效益和社会效益是显著的。