国产25Z型全列空调客车厢内噪声调查

国产２５Ｚ型全列空调客车厢内噪声调查张秀佩周惟菁（上海铁路局中心卫生防疫站，上海２０００７１）随着铁路客运列车的不断更新换代，客车内原有的噪声等有害因素是否随着列车车厢的更新而减少？为此，对目前国内最新投入运营的２５Ｚ型空调客车组成的全列空调客车的噪...     

空调客车乘务员神经行为功能调查

对空调客车乘务员进行神经行为功能测试。结果表明 ,空调客车乘务员视运动反应时速度明显低于普通客车乘务员。同时视运动反应时的应答错误率显著高于普通客车乘务员 ,P <0 0 1。另外 ,反映听记忆行为功能的数字跨度则优于普通客车乘务员 ,而数字译码 (反映乘务员感知运动速度 )的指标测试结果 ,二组乘务员差异没有显著性 ,P >0 0 5。提示 ,空调客车乘务员在视反应速度方面的行为功能有一定改变     

上海铁路管区尘肺流行病学调查概况

尘肺是我国目前较严重的职业病。为进一步摸清上海铁路管区尘肺发病现状及分布规律,加强对尘肺病的控制和管理,评价本系统多年来防尘、降尘措施的效果,完善尘肺病例报告制度,结合铁路的具体情况,我们于1988年10月～89年2月对上海铁路管区的尘肺病开     

某铁路分局系统职工1991～1995年间意外伤害调查

意外伤害是指突然发生的意想不到的事故对人体健康造成的危害,如工伤、交通事故等,往往危及人类生命安全,而且死亡者多为青壮年,给个人、家庭、社会均带来极大的损失.为保护铁路职工的身体健康与生命安全,我们对某铁路分局系统1991～1995年发生的职工意外伤害事故进行了调查分析,为决策部门制定预防措施提供科学依据.     

全列空调客车内环境的卫生学调查与评价

目的　了解铁路全列空调旅客列车内环境的卫生状况。方法　于 1997年 7月～ 1999年 10月对上海、成都、昆明、哈尔滨、乌鲁木齐、广州等 6个铁路局所属的 10条线路上运行的新型全列空调客车不同车厢的内环境 (不同路况、不同季节 )进行了调查。另在相同试验条件下以普通客车为对照。结果　冬、夏两季全列空调客车车厢内温度、风速均符合GB 96 73 1996 ,夏季湿度超过国家卫生标准。在不同路况下 ,空调客车内四类车厢除餐车平均噪声 [丘陵地区为 (71.2± 4.10 )dB(A)、山区为 (75 .1± 3.2 0 )dB(A) ]超过国家卫生标准外 ,其余车厢均符合卫生标准。振动测试结果均符合ISO 2 6 31/ 1 85标准。而车厢内空气质量测试结果表明 ,空调客车车厢内CO浓度在 3个不同季节(夏、秋、冬季 )其结果均符合国家卫生标准 ,达标率为 10 0 %;夏季硬座和硬卧车厢内CO2 浓度超过国家卫生标准。夏季样品达标率也明显低于普通客车 ,差异有显著性 (P <0 .0 1)。而冬季空调客车的软卧及硬卧车厢CO2 浓度均超过国家卫生标准。车厢内空气中可吸入尘、细菌总数的测定结果均符合国家卫生标准。同时还表明 ,全列空调客车的自然采光和人工照明效果均优于普通客车。结论　夏季车厢内湿度和餐车噪声超过卫生标准 ,车厢内CO2 浓度夏、冬两季     

夏季露天修整铁路线桥对职工健康的影响

为探索夏季露天作业对工人生理功能产生的影响,于7月底—8月初对铁路工人在苏州一外跨塘区间作业时进行了卫生学调查。 一、内容和方法 1、微小气候测试对气温、气湿、热辐射及风速等气象指标按常规方法测试,并应用“三球温度”作为气象评价指标。 2、生理、生化指标测试选择年龄在19—35岁的     

全列空调客车乘务员健康状况调查

对全列空调客车乘务员进行了自觉症状、上呼吸道、血压和心电图常规导联的检查测试。结果表明 ,空调客车乘务员反映乏力、咽干、咳嗽等症状明显高于普通客车乘务员 ,P <0 0 5 ;上呼吸道检查鼻粘膜和咽粘膜充血及咽部滤泡增生阳性率也均显著高于普通客车乘务员 (P <0 0 5 ,P <0 0 1) ;而血压及心电图检查 ,空调客车乘务员阳性率均低于普通客车乘务员。说明空调客车环境对乘务员心血管系统无明显影响