蓬莱市健康人群新布尼亚病毒感染的血清学调查

目的了解蓬莱市健康人群发热伴血小板减少综合征布尼亚病毒(SFTSV)感染情况,并分析其分布规律及流行因素,为控制疫情提供理论依据。方法采用多阶段整群随机抽样方法抽取健康人群1 525人,采集其血液标本并分离血清,采用间接酶联免疫吸附实验(ELISA)检测人群中新布尼亚病毒特异性Ig G抗体,并采用统计学方法对不同年龄组人群、不同时间采集人群血清抗体阳性率进行比较。结果 1 525人份血清中,新布尼亚病毒特异性Ig G抗体阳性138份,阳性率为9.05%,男性人群抗体阳性率为9.28%(61/657),女性抗体阳性率为8.87%(77/868),两者差异无统计学意义(χ2=0.078,P>0.05)。各年龄组人群均有感染,以61~70岁年龄组人群新布尼亚病毒抗体阳性率最高,各年龄组人群抗体阳性率组间的差异具有统计学意义(χ2=46.86,P<0.05),农民抗体阳性率明显高于学生(χ2=6.45,P<0.05),流行后期人群抗体阳性率高于流行期人群抗体水平(χ2=9.36,P<0.01)。结论蓬莱市健康人群中发热伴血小板减少综合征布尼亚病毒抗体阳性率较高,提示大多数SFTSV病毒感染后宿主体内产生的抗体可能会持续较长时间,为我们了解疾病的发生、发展规律提供了基础的理论数据。该病毒在蓬莱市流行强度较强,应引起高度重视。     

2008年蓬莱市机动车驾驶员道路交通安全知识与违章驾驶行为调查

[目的]了解蓬莱市机动车驾驶员对道路交通安全的知识与违章（不良）驾驶行为,从而有针对性地采取干预措施,降低道路交通伤害的发生。[方法]2008年,在蓬莱市城区和农村抽取部分机动车驾驶员进行问卷调查。[结果]调查机动车驾驶员1083人,其中城区646人。农村437人。道路交通安全知识知晓率,城区驾驶员为80．18％,农村驾驶员为76．20％（P〉0．05）;最近1个月内无违章（不良）驾驶行为者所占比例,城区驾驶员为25．08％,农村驾驶员为28．15％（P〉0．05）;最近1个月内违章（不良）行为次数,全部调查对象为（1．67±1．57）次,其中城区驾驶员为（1．65±1．52）,农村驾驶员为（1.71±1．64）次（P〉0．05）。违章（不良）驾驶行为率最高的城区驾驶员是驾驶时使用手机（61．92％）、酒后驾驶（28．92％）,农村驾驶员是不戴头盔（42．33％）、在非机动车道上行驶（33．64％）。[结论]蓬莱市城乡机动车驾驶员道路交通安全知识知晓率较高,但违章（不良）驾驶行为率也较高。     

2006～2008年蓬莱市死因监测点居民死亡情况分析

[目的]分析蓬莱市居民全死因死亡水平及死亡构成,为制定预防控制措施提供依据。[方法]对2006~2008年蓬莱市死因监测点监测资料进行描述性分析。[结果]2006~2008年蓬莱市居民年均粗死亡率为740.29/10万,男性为821.33/10万,女性为659.18/10万;0~14岁、15~34岁、35~54岁、55~74岁、≥75岁分别为62.97/10万、87.83/10万、316.75/10万、145.52/10万8、381.58/10万。居民的前5位死因为心脑血管疾病、恶性肿瘤、伤害、慢性呼吸道疾病、糖尿病及其他内分泌疾病;造成的潜在寿命损失年率前3位分别是伤害、恶性肿瘤和心脑血管疾病。[结论]慢性非传染性疾病和伤害是影响居民寿命的重要死因。     

2004～2005年蓬莱市死因监测点居民死亡情况分析

[目的]了解蓬莱市居民死亡率和主要死因死亡情况,为采取预防控制措施提供依据。[方法]对蓬莱市死因监测点2004～2005年监测资料进行描述性分析。[结果]2004～2005年检测点居民死亡合计6834例,年均死亡率(/10万)为766.20,男性为828.02,女性为704.17。全部居民年均标化死亡率为504.69,男性为575.21,女性为437.13。主要死因为心血管疾病(3255例)、恶性肿瘤(1447例)、伤害(936例)、呼吸道疾病(401例)、糖尿病及其他内分泌疾病(195例)。潜在寿命损失年率全部居民居前5位的死因是伤害(16.94%)、恶性肿瘤(14.72%)、心血管疾病(10.40%)、传染病(1.48%)、呼吸道疾病(1.29%)。[结论]心血管疾病、恶性肿瘤、伤害是居民的主要死因,伤害是引起寿命损失的主要原因。     

2004～2005年蓬莱市居民伤害死亡状况分析

[目的]了解居民伤害的死亡水平,分析伤害的死因构成与分布特征,为开展伤害预防和控制提供科学依据。[方法]对蓬莱市2004~2005年居民死因监测资料中的伤害死亡资料进行分析。[结果]伤害死亡2004年492例,2005年444例,死亡率(/10万)为110.18、99.69,标化死亡率为88.63、80.27。2年伤害平均死亡率为104.94,男性为145.73,女性为64.01;0~14岁为28.21,15~34岁为71.92,35~54岁为116.34,55~74岁为128.79,75岁以上为377.45。居民伤害主要死因为道路交通伤害(332例)、自杀(277例)、不明原因的伤害(129例)和跌落(75例);首位伤害死因男性是道路交通伤害(占39.32%),女性是自杀(占41.40%)。伤害引起的死亡使居民平均期望寿命损失22.70岁。[结论]蓬莱市居民伤害死亡率较高,道路交通伤害和自杀是伤害死亡的重要原因。     

蓬莱市2009年居民生活饮用水和食盐碘含量调查

目的了解蓬莱市生活饮用水碘含量及食盐含碘状况,更好地预防和控制碘缺乏病的发生。方法对蓬莱市1 010份水质碘含量进行调查及960份碘盐的检测。结果水碘均值为6.5μg/L,中位数为5.4μg/L;83.1%的水为低碘水不符合国家标准,只有15.1%的水为中碘水符合国家标准。食盐含碘量调查,居民户碘盐覆盖率98.1%,合格率97.3%,非碘盐率1.9%,已达到《国家碘缺乏病消除标准》。结论蓬莱市居民自然摄碘情况明显不足,碘盐调查表明我市碘缺乏病预防控制工作已取得一定成效,弥补了水碘的严重不足。     

2006—2008年蓬莱市伤害监测分析

[目的]掌握蓬莱市伤害发生情况,为针对性地开展伤害预防控制提供科学依据。[方法]对蓬莱市2006—2008年开展伤害监测5家医院的资料进行分析。[结果]3年共上报伤害35 619例;35~49岁者最多(33.9%);男性伤害数是女性的2.5倍;8~10时和14~16时为伤害发生的高峰时段;发生地点主要在路/街道(35.3%)、工业和建筑场所(22.3%)和家中(18.0%);前4位伤害原因是跌落(26.0%)、机动车车祸(25.3%)、钝器伤(23.5%)和刀/锐器伤(10.7%)。[结论]青壮年及男性是伤害防治的重点,对伤害尤其是道路交通伤害应采取必要的干预措施。     

山东省蓬莱市2006-2007年道路交通伤害疾病负担分析

目的 综合评价蓬莱市道路交通伤害的健康和社会经济负担.方法 以蓬莱市2006-2007年居民死亡原因登记系统中数据和伤害抽样调查资料为基础,估计道路交通事故导致的死亡和伤残现状,按照全球疾病负担研究中伤残调整寿命年(DALY)公式,利用直接法测算疾病健康负担,并评价道路交通伤害的经济负担.结果 蓬莱市平均每年因道路交通伤害造成31 373.04个健康寿命年损失,相当于每1000人损失70.59个健康寿命年;男性健康寿命年损失高于女性;15～44岁年龄段青壮年健康寿命年损失最高,占全部寿命损失的一半以上;DALY主要由失能所致的寿命损失年(YLD)构成(占79.45%).两年间总经济损失为21.85亿元,占同期GDP总量的4.89%,其中间接经济损失达21.52亿元,占全部损失的98.45%,男性造成经济损失明显高于女性,15～59岁年龄段经济损失占全部损失的97.65%.结论 道路交通伤害严重影响蓬莱市居民身体健康,给个人、家庭和社会带来沉重的负担.

Abstract：

Objective To evaluate the burden of road traffic injury (RTI) from perspectives both on the health of population and on social economic status so as to provide scientific evidence for policy making. Methods The status of mortality and disability caused by traffic accident in Penglai county was estimated, based on data from death registration and a sampling survey from 2006 to 2007.Together with the disability weights gained from global burden of disease (GBD) , health burden (DALY) was measured with GBD formula. The economic burden of RTI was evaluated. Results Average loss of the health life years (HLY) related to RTI was 31 373.04 per year. 70.59 HLY were lost per 1000 persons. Loss among the males was higher than females. The loss of DALY among the age group 15-44 years ranked the first place (39 209.71 HLY) which accounted for 62.42% of the total DALY. 79.45% of the total DALY were caused by disability. In 2006 and 2007 ,the economic loss caused by RTI was as high as 2.19 billion RMB, which accounted for 4.89% of the total amount of GDP while the indirect economic costs (2.15 billion RMB) accounted for 98.45% of the total costs in Penglai city. The economic loss of the males was obviously higher than the females and the loss by the group aged 15-59 years old accounted for 97.65% of the total. Conclusion RTI had severely influenced the health of the residents in Penglai city and brought heavy burden to the individuals,families as well as the society.     

蓬莱市2004-2005年恶性肿瘤死亡状况分析

[目的]了解蓬莱市居民20042005年的恶性肿瘤死亡率和主要恶性肿瘤死亡原因,为防控措施提供依据。[方法]根据各死因监测点数据进行描述性统计分析。[结果]蓬莱市居民恶性肿瘤主要死亡原因为肝癌、胃癌、气管支气管肺癌,肝癌、胃癌和脑恶性肿瘤。是造成“早死”的主要死因。[结论]消化和呼吸系统恶性肿瘤在我市居恶性肿瘤死因前列,应加大防治力度。     

蓬莱市2008-2010年循环系统疾病死亡情况分析

目的了解蓬莱市居民循环系统疾病死亡率及原因,为制定预控策略提供依据。方法收集蓬莱市2008-2010年死亡资料及人口学资料,用ICD-10分类,以2000年全国普查人口构成计算标化率。结果 2008-2010年蓬莱市居民循环系统疾病死亡率405.42/10万,呈逐年升高趋势;男性死亡率较高;随着年龄的增加死亡率呈上升趋势,以55岁以上年龄组为著;主要死因为脑血管疾病和冠心病。结论循环系统疾病是蓬莱市居民的第1死因,应采取相应的防控策略,降低发病率和死亡率。