旅客列车臭虫栖息习性及防制效果探讨

2010年5-9月南宁铁路局桂林—北京西和南宁—武昌(套跑南宁—广州)旅客列车发生3起臭虫孳扰旅客事件,南宁铁路局疾病预防控制中心及时进行调查处理,并对全局旅客列车进行臭虫侵害调查,了解臭虫在旅客列车孳生扩散特性,探讨监测防制方法。     

毒饵及胶饵对旅客列车德国小蠊综合防制效果研究

目的观察灭蟑毒饵、胶饵联合应用对旅客列车德国小蠊的综合防制效果。方法采用1％乙酰甲胺磷灭蟑毒饵粉单独施放、1％哗康灭蟑胶饵单独施放以及2种药物联合应用于旅客列车,进行灭前及灭后蜚蠊密度监测。结果毒饵、胶饵联合应用与单独使用毒饵进行比较,差异有统计学意义（χ^2=17．146,P=0．000）,毒饵、胶饵联合应用与单独使用胶饵进行比较,差异也有统计学意义（χ^2=15．499,P=O．000）。结论毒饵、胶饵联合应用对快速杀灭旅客列车德国小蠊,并持久保持德国小蠊低密度具有显著效果。     

联合应用毒饵、胶饵对旅客列车德国小蠊防制效果观察

<正>德国小蠊是我国旅客列车上的优势种群。旅客列车上德国小蠊不仅因其可携带多种病原体造成疾病传播,还可因其活动惊扰旅客,进入电器造成短路,影响行车安全。在长期的灭蟑化学防制工作中,主要以有机磷类、菊脂类等药物喷洒触杀为主,蟑螂种群抗药性逐渐形成,并随遗传物质传给子代。本研究观察连续3年采用1%乙酰甲胺磷灭蟑     

南宁铁路局站车病媒生物防制现状及对策

<正>病媒传染病是常见的传染病,也是我国疾病预防控制的重点和难点,一些新出现的传染病的发生也源自病原生物的跨种传播,表现为一定的人畜共患性,媒介生物在其传播过程中起到重要作用[1]。