武汉地区成年人腰椎骨密度调查分析

目的　了解武汉地区成年人腰椎骨密度数据分布特征 ,为诊断骨质疏松症提供正常参考值。方法　应用美国NorlandXR 2 6双能X线骨密度仪对武汉地区 618名成年人的腰椎 (L2～ 4)骨密度进行检测 ,全部数据经SPSS10 .0统计软件处理后生成地区性骨密度分布模型。结果　腰椎骨密度值不论男性和女性 ,均在 30岁左右达峰值 ,以后随年龄增长 ,骨密度值逐渐降低。 5 0岁以前 ,男性与女性的骨密度值差异无统计学意义 (P >0 .0 5 ) ;5 0岁以后 ,男性明显高于女性 ,且在 60～ 65岁期间出现第 2峰 ,随后很快下降。结论　武汉地区成年人腰椎骨密度值分布基本符合亚洲人骨密度分布特征 ,但各年龄段骨密度均值均偏低 ,故该地区骨质疏松症诊断标准必须稍作修改     

“白云山”欲重新收复药业失地

广州白云山企业集团重新将医药业确定为主业之后,经过一年半的发展,企业进入良性循环的轨道,集团的药业部已实现了扭亏为盈的目标。种种迹象表明,在市场大潮的风浪中跌倒的白云山又站起来,正以崭新的姿态收复失地。     

湖北地区男性铁路机车驾驶员骨密度测定及骨质疏松患病率分析

目的 为完善我国骨质疏松相关数据库,特调查、分析湖北地区男性铁路机车驾驶员骨密度(BMD)变化规律和骨质疏松(OP)的患病率以及电磁场环境对BMD的影响.方法 使用美国Norland公司生产的双能x线骨密度仪对湖北地区22～61岁、驾驶年限均在3年以上的男性铁路电力和内燃机车驾驶员1866人进行L2-L4及股骨上端BMD测定,然后用SPSS 11.5软件进行统计分析.结果 湖北地区男性铁路电力机车驾驶员腰椎及股骨上端骨峰值在30～34岁年龄段;内燃机车驾驶员腰椎及股骨上端骨峰值在25～29岁年龄段.峰值后随年龄增长BMD逐渐下降.湖北地区50～59岁男性铁路电力机车驾驶员OP患病率为21.4%,内燃机车驾驶员OP患病率为26.5%.结论 骨质疏松症的研究不能忽视男性尤其是从事特殊职业的男性;电磁场环境对BMD有正面影响.     

武汉地区男性铁路机车驾驶员1040例骨密度测定及骨质疏松患病率分析

为研究我国不同职业人群的骨骼生长发育和衰老的基本规律及其骨质疏松症 (OP)的患病情况以及工作环境对骨密度(BMD)的影响 ,我们于 1999年 9月至 2 0 0 2年 1月对武汉地区铁路男性机车驾驶员 10 4 0人进行了双能X线骨密度的调查 ,从而明确了该职业男性的不同年龄、不同部位的峰值BMD和OP的患病率 ,以及电磁场工作环境对BMD的影响。1.对象与方法 :受试者 10 4 0人均为武汉地区铁路男性机车驾驶员 ,年龄最小 2 0岁 ,最大 6 2岁 ;6 5 2人为铁路电力机车驾驶员 ,388人为内燃机车驾驶员 ,驾龄均在 3年以上 ;所有调查对象均按 5岁为一年龄段…     

强骨膏治疗绝经后骨质疏松症的疗效观察

为观察强骨膏防治绝经后骨质疏松症（PMOP)的疗效及机理。选择自然绝经5年以上、骨密度(BMD)低于同性别峰值骨量13％以上无其他合并症、未经治疗的PMOP患138例。随机分为治疗组与对照组。治疗组102例服强骨膏。对照组36倒服葡萄糖酸钙．疗程均为6个月;治疗前后检测股骨颈BMD和骨代谢相关指标。结果：治疗后．治疗组骨痛显着改善。BMP平均提高5．89％。雌二醇（E2)、碱性磷酸酶（ALP)、血钙（Ca)显增高．尿吡啶酚（PYD)显着下降。总有效率为93．14％。以上指标明显优于对照组且未出现不良反应。提示强骨膏能有效防治PMOP。     

开展中医多学科研究座谈会 学术活动形式的设想

当代,边缘科学层出不穷。学科的交叉现象和进行综合性研究的趋势已引起国内外学者的普遍重视,尤其象中医这样综合性很强的学术,再忽视从多学科范围的研究,显然己不能适应科学发展的需要了。科学发展的规律似乎正在召唤我们去寻求更合理的研究