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为缓解我国能源危机和环境污染,加深人们对M85甲醇汽油的认识,本文通过大量发动机台架试验和尾气催化转化试验,定量和定性对M85的常规排放和非常规排放进行了分析.其中,对非常规排放不但详细分析了其产生机理和负荷特性而且简单介绍了试验设备和方法.为了便于说明问题,在相同的试验条件下分别与汽油进行了对比.最后基于催化剂剂老化机理分析如何进一步减少尾气排放,尤其是非常规排放.结果表明M85对汽油在常规排放方面有很大改善.非常规排放,通过专用的催化器完全可以消除影响.研究表明M85燃料应该得到全面的推广. 相似文献
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用乙醇作内标物气相色谱法测定甲醇汽油中的甲醇含量 总被引：2，自引：0，他引：2
为了提高醇类燃料中甲醇含量测量的准确度和精密度,建立了以乙醇作为内标物用气相色谱测定甲醇汽油中甲醇含量的分析方法.通过实验,考察了分流比、阀切换时间等因素对实验结果的影响,确定了最佳实验条件;同时对该方法的准确度和精密度进行了验证.结果表明:在柱温60℃、汽化室温度230℃、检测器温度250℃,载气流速3mL/min的条件下,色谱分离效果好.对同一样品分析,标准差为0.1062,变异系数为1.11%;对自配的5个不同浓度的样品进行分析,相对误差均小于5%.相对于其他方法而言,用气相色谱法测量提高了分析的精密度和准确度,适用于低比例甲醇汽油中甲醇含量的测定.相对外标法而言,内标法准确度高,且重复性好. 相似文献
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