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1.
铁路是我国基础设施建设重点之一,近年来,我国铁路新开工及电气化改造建设每年达2~4 km,有大量农民工进驻工地,为了有针对性地对该人群进行艾滋病知识的宣传普及,为制定防控艾滋病干预措施提供科学依据,对武汉地区铁路施工农民工进行了关于艾滋病认知情况的现况调查.  相似文献   
2.
目的:了解铁路普通旅客艾滋病(AIDS)知识、态度及行为等情况,探讨铁路普通旅客艾滋病健康教育对策、措施。方法:采用匿名问卷进行随机调查620名普通旅客,有效问卷592份(95.48%)。结果:被调查旅客中78例(13.2%)不知艾滋病3种传播途径,知晓1项者508例(86.8%),知晓2项385例(65.1%),知晓3项者229例(38.6%)。已婚或未婚者对血液传播途径知晓436例(73.6%),性传播途径知晓271例(78.1%)和157例(65.1%)。已婚者对于性传播途径的知晓率高于未婚者,两者比较差异有高度统计学意义(P<0.01)。对蚊虫叮咬和拔牙等是否感染艾滋病知晓分别为168例(28.3%)和243例(41.0%),蚊虫叮咬答错295例(49.9%),不知其传播途径129例(21.8%)。对于艾滋病感染者218例(36.8%)"避免接触",68例(11.5%)持"看不起"的态度。结论:铁路普通旅客艾滋病防治知识掌握相对薄弱,利用铁路平台开展艾滋病防治知识宣传教育,采取普通旅客喜闻乐见的宣传方式十分重要。  相似文献   
3.
农民工是我国艾滋病防治工作的重点人群之一。铁路施工运输作业场所农民工是一类长期在铁路沿线建设、养护和维修线路的特殊群体,他们中绝大多数属于农村青壮年人群,很多尚未结婚或者离开配偶和孩子而独立生活。为了解农民工的艾滋病知识水平,便于有针对性地开展宣传教育工作,在铁路施工运输作业场所开展了本次调查。  相似文献   
4.
目的 通过对武汉一起旅客列车臭虫侵害事件的调查和应急处置,并连续观察效果,为建立旅客列车臭虫侵害的科学应急处置方法和有效防控措施提供依据.方法 运用目测、针挑与药激结合法,普查旅客列车臭虫侵害情况,连续2年监测观察防制效果.结果 列车臭虫的总体侵害率为2.59%,侵害集中在卧铺车厢(100%),大多数窝点(66.67%)分布在下铺,藏匿部位以铺板与板壁连接处缝隙居多;针对臭虫侵害特点,采取科学的处置方法和长效防控措施,效果可靠、持久.结论 旅客列车臭虫侵害为“输入”性,卧铺车厢是防控重点;应急处置应坚持“早、细、严、实”原则;建立长效工作机制,是有效防控列车臭虫侵害的治本之策.  相似文献   
5.
目的:为积极应对、科学防控疫情借铁路蔓延提供依据。方法:运用描述性流行病学方法,对武汉铁路甲型H1N1流感疫情排查措施及应急处置情况进行分析。结果:应急报告248起中,旅客自报发热237起(95.6%),主动协查9起(3.6%);确诊为甲流感病例1起1例(0.4%);旅客列车上报告235起(94.8%);在发热旅客中有境外疫区旅行史4例(1.7%),密切接触者1例(0.4%),无人感染甲流。结论:旅客列车是铁路甲流感疫情防控的重点,采取发热旅客自报排查措施,建立排查与联防联控应急处置程序,是积极应对、有效防控疫情借铁路蔓延的重要举措。  相似文献   
6.
目的 了解武汉市铁路旅客列车德国小蠊对不同杀虫剂的抗药性,以及胶饵对其杀灭效果,以便科学合理地开展德国小蠊防治工作.方法 采用药膜法测定德国小蠊对7种杀虫剂的抗药性,实验室观察4种常用胶饵对德国小蠊的药效.结果 德国小蠊对残杀威、高效氯氰菊酯、溴氰菊酯、敌敌畏、乙酰甲胺磷、氯菊酯和胺菊酯7种杀虫剂的抗性倍数分别为5.7...  相似文献   
7.
列车作为大众化交通工具和特殊的公共场所,每年承载数十亿旅客,在客车上开展健康宣传教育对AIDS防治有重要的意义,现将开展此项调查结果分析如下。1调查对象与方法快速空调旅客列车,调查对象为调查车厢的全体乘客。为了消除地区差异,选取6个方向列车,随机抽取3~4节车厢(含卧铺)  相似文献   
8.
旅客列车臭虫侵害调查及防制对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
在我国,臭虫的危害曾被控制在极低的水平,但是近年来有复燃的趋势[1]。自2009年4月以来,有多名旅客反映在乘坐武汉铁路局管辖内旅客列车时被臭虫叮咬。为了解臭虫在旅客列车上的侵害情况,2009年7-8月,本中心对武汉铁路局管辖内所有旅客列车进行了臭虫侵害情况调查,并提出防制对策。  相似文献   
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