飞行员心电图异常的相关因素调查与分析

近年来，随着人们生活水平的提高和饮食结构的变化，心血管疾病已经上升为我国死亡病因的首位。飞行人员由于职业的特殊性，长期处于高度精神紧张、高噪音的状态中，也是心血管疾病的高发群体［1］。大量的临床资料表明，心血管疾病发生的危险性增加与下列因素有关：遗传、年龄、男性、吸烟、缺乏运动、肥胖、精神紧张、高血压、高血脂、糖尿病、高尿酸血症［2］。心电图作为心血管疾病诊断最简便的方法之一，是临床上早期发现心血管疾病的重要手段。因此，本研究选取在我院体检的611名军队飞行人员的心电图结果与相关危险因素进行分析，以期为早期发现及预防心血管疾病提供科学依据，现报道如下。     

不同军机种飞行人员正常高值血压调查分析

目的 探讨和分析不同军机种飞行人员正常血压高值的发生情况及原因。方法 选取2018年1月至2020年12月在桂林康复疗养中心疗养的517名飞行人员，根据不同军种和机种以及飞行人员血压值情况进行分组，分析比较不同军机种飞行人员正常高值血压发生情况。结果 歼击机、运输机、直升机总的正常高值血压发生率差异无统计学意义，P>0.05。不同军种同机种飞行人员年龄、飞行时间相互比较差异无统计学意义，P>0.05。空军歼击机飞行人员正常高值血压发生率明显高于海军歼击机飞行人员，差异有统计学意义，P<0.05。空军直升机飞行人员正常血压高值发生率明显高于海军直升机飞行人员，差异有统计学意义，P<0.05。正常高值血压组海军运输机飞行人员收缩压明显高于空军运输机飞行人员，差异有统计学意义，P<0.05。正常低值血压组海军运输机飞行人员收缩压明显低于空军运输机飞行人员，差异有统计学意义，P<0.05。结论 不同军种和机种飞行人员正常高值血压发生率有不同差异，飞行时间和年龄对正常高值血压发生率有正负两面影响。