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1062例道路交通事故伤的伤残评定分析 总被引：1，自引：0，他引：1
目的探讨道路交通事故受伤人员伤残发生、分布特点,以及合理评定时限。方法应用GA35-92标准,对1062例道路交通事故伤进行伤残评定和分析。结果1062例中,男性656例(61．8％),女性406例(38．1％),25～40岁年龄段占总人数的51．2％;7～10级伤残者占总伤残人数的87．7％;四肢、头面部伤残人数较高;乘客、行人伤残人数均较多,但伤残烈度较驾车人低。入院科室以骨科、脑外科为主(83．1％);手术治疗者伤残烈度较高;伤后评定时间中位数188天,四分位间距202天。结论道路交通事故伤残预防应注重对青壮年男性与行人的安全防护及教育,加强安全设施研究,建立以骨科、脑外科为主的及时有效的统一救治体系。伤残评定时机选择需综合判断。 相似文献
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重庆市高速公路致死性事故流行病学分析 总被引：2，自引：0，他引：2
目的通过对近8年重庆市高速公路致死性事故流行病学分析,探讨其特点及趋势.方法回顾性分析重庆市法医验伤所1996年1月～2003年3月高速公路致死事故尸体检验及情况报告.结果其间共发生致死性交通事故177起,死亡人员246人.1996年年度事故数及死亡人数均最低,2002年最高.1年中1、3、8、11月份,1周中星期三、五、六,1d中8：00～12：00,12：00～16：00,16：00～20：00,20：00～24：00时段事故发生数较高.追尾碰撞和单人死亡事故位居事故类型首位.死亡人员中行人比例较高(26.8％),主要是农民.车内人员中轿车驾驶员与乘客所占比例较(34.4％).头、胸部损伤是各类人员死亡的主要原因.结论致死性事故及死亡人员呈现总的增加趋势.事故的发生、发展具有一定规律.应根据其特点,制定及实施相应的防治措施. 相似文献
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