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1.
本文系统论述了在新的作战环境下,弹射跳伞多发伤飞行员的紧急救治策略。其主要体现在以下几个方面。第一,在急救模式上表现为启用新的救护器材,缩短急救反应时间,改革现场急救模式,注重机动保障。第二,在创伤救治策略上表现为注重理论创新和新技术的应用。  相似文献   
2.
随着以信息化为核心的军事变革不断拓展和深入,加强空军航空卫勤保障信息化建设成为当前面临的重要任务。现就有关问题探讨如下。 1加强空勤健康档案信息化管理平台建设  相似文献   
3.
我国现役飞行员心理品质模型的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在传统心理学追踪观察法基础上 ,结合国内外有关资料及对飞行员的实际调查 ,制定出优秀、良好、一般 3类飞行员的飞行能力的评定标准。对 55名男性飞行员的 1 1项心理学指标进行评定。把评定结果数量化 ,经逐步差别分析 ,对差别函数贡献最大的动作协调性 ,飞行意志 ,注意力分配 ,精力和胆量 5项指标组成心理品质模型 ,且能预测飞行能力。组内回代符合率为 94 .55% ,组外回代 93.75% ,2者符合率基本反映了模型的稳定性 ,3类飞行员差别效果显著性检验均极其显著( P<0 .0 0 1 )。尤其该方法经另外 4 8名飞行员实际应用 ,证明符合率为 93.75% ,这充分证明此 5项心理学指标能充分全面地反映出一个飞行员的心理品质的特征 ,亦能较好反映飞行员的飞行能力。这对飞行新生、飞行学员心理品质塑造 ,飞行训练中因材施教 ,减少停飞率 ,避免不必要浪费具有较大的实用价值和社会经济效益  相似文献   
4.
目的探讨高载荷对三代机飞行员颈椎和椎间盘组织可能产生的影响。方法对二、三代机飞行员各50例和空军地勤人员30例的颈椎CT、X线检查的资料进行相关分析。结果三代机飞行员颈椎病发病率(48%)比二代机(36%)及地勤人员(20%)高(P<0.05)。飞行总时间和飞行员年龄与颈椎病的发生密切相关。三代机飞行员颈椎弧弦距小于7 mm的有26例,占总体的52%。二代机飞行员颈椎弧弦距小于7 mm的有19例,占总体的38%。结论增长较快、持续时间较长的高过载对于高性能战斗机飞行员颈椎病的发生影响是非常突出的。  相似文献   
5.
健康鉴定工作是飞行卫生保障工作的重要组成部分,是疗养院工作的核心[1-2].在疗养员入院疗养期间,由于受多种因素影响,尤其身体健康问题、思想问题和个人实际问题,对健康鉴定工作带来一定的干扰,为了使健康鉴定工作高质量完成好,我们着重做了以下几方面的工作.  相似文献   
6.
目的 本文首次将MMPl附加量表在飞行员群体中应用,调查现役飞行员10个附加量表的结构效度。方法 采用宋维真编译的MMPl,启用566题.测查3个效度量表(L.F.K)和10个附加量表(Mas.Dy.Do.Re.Cn;A.R.E8.Pr.St)。结果 飞行员10个附加量表的T分例数符合正态分布。个性优良者大于个性偏离者。相关分析将量表划分为两类。测查结果与实际情况对比,符合率为84%。结论 MMPl附加量表在现役飞行员群体中有较好的结构效度,可用于对飞行员的心理测查。  相似文献   
7.
目的探讨高载荷对高性能三代机飞行员腰椎和椎间盘组织可能产生的影响。方法采集自2011-03--2012—03来中心疗养的三代机飞行员(83名)和二代机飞行员(152名),以及30名空军地勤人员的颈椎CT、X线检查资料。并进行相关分析。结果三代机飞行员组腰椎间盘突出症发生率最高(26.5%),二代机飞行员腰椎间盘发病率次之(15-8%)。地勤人员最低(13.3%)。三代机飞行员腰椎间盘突出累及节段以L5S1最多(63.6%),累及L4.5次之(45.5%)。飞行总时间是导致腰椎间盘突出发生的最重要的原因(Wald=11.738,P=0.001),年龄因素其次(Wald=-4.671,P=0.031)。结论增长较快、持续时间较长的高过载对于高性能战斗机飞行员腰椎间盘退变的发生影响是非常突出的。  相似文献   
8.
[目的] 探讨椎间盘减压系统治疗腰椎间盘突出症的机制及疗效.[方法]用体外椎间盘减压系统(美国保健学会研制),治疗腰椎间盘突出症118例;采用视觉模拟评分(VAS)和MacNa评价法评价疗效.[结果]118例随访1年零7个月,治疗后VAS评分平均下降(8.2±1.1)分,与治疗前有显著性差异(P<0.05)优良率93%,无并发症.[结论]体外椎间盘减压治疗腰椎间盘突出症具有安全、无创伤、疗效优良、无并发症等优点,严格掌握适应证是保证疗效的关键.  相似文献   
9.
颈椎病缩短了飞行人员的飞行寿命,是一种严重影响飞行人员身体健康和正常训练的疾病.近年来,飞行人员颈椎病的发病率明显上升,已成为影响飞行人员健康的重要疾病[1].为了更好地了解飞行人员颈椎病的病因并做好预防工作,我们对来我科疗养的1786名飞行人员的颈椎病发病情况进行了调查分析. 一、对象与方法 1.对象与分组:整群抽取来我院疗养的1786名飞行人员,均为男性,年龄22~57岁,平均年龄34.96岁;飞行时间1~1 3800 h,平均飞行时间2143 h.按飞行机种分为歼击机和运输机2组;按发病年龄分为≤30岁、31~40岁、≥41岁3组;按飞行时间分为<500 h、500~2000 h、>2000 h 3组.  相似文献   
10.
慢性咽炎是一种常见病、多发病,其致病原因主要是因为咽炎的反复发作、邻近组织的慢性炎症,长期烟酒刺激,加之化学气体、粉尘刺激、歌唱发音过度、消化道疾病、风湿热等均可成为本病的诱发因素,其临床上主要有慢性单纯性咽炎、慢性肥厚性咽炎以及慢性萎缩性咽炎。一般以前两种多见。目前治疗方法多种多样,但疗效欠佳,特别是治愈后复发率高。我们用自拟清咽合剂内服,加之以咽后壁局部外涂1‰的抗栓酶液,治疗38例,获得了满意效果,现报道如下。  相似文献   
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