犬双肺序贯性移植的研究

目的探讨犬双肺序贯性移植时供肺的采取及受体移植手术技巧。方法犬16条,体重差异<5%的随机配对作为供受体进行双肺序贯移植实验共8次,移植右肺钳夹左房时采用了‘v’钳夹技术,并检测左肺及右肺术后0.5、1、2 h各进行血气分析、肺水含量及电镜下超微结构,了解术后肺功能。结果移植右肺时采取的‘v’型钳夹术良好地解决了钳夹左房时因回心血量受阻而引起的心功能不全。术后检测结果表明移植后肺功能良好。结论掌握了犬双肺序贯性移植的全过程,"V"形双阻断钳夹左心房技术提高了犬肺移植的成功率。     

民航飞行员高血压疾病调查分析及其预防措施研究

目的：调查分析民航飞行员高血压患病情况及危险因素,并提出预防措施。方法：选择2019年1月至2021年1月中国南方航空股份有限公司的2255例飞行员作为调查对象,根据每年度的个人飞行体检合格证体检鉴定数据进行采集分析。统计高血压发病率,对比高血压与非高血压组患者的调查结果,分析高血压的危险因素。结果：2255例飞行员中,检出高血压106例,患病率为4.70%;高血压组婚姻状况、饮酒、三酰甘油、高密度脂蛋白胆固醇、肌酐、总胆红素和糖化血红蛋白与非高血压组比较,无明显差异（P>0.05）;高血压组年龄、高血压家族史、体重指数、吸烟、体育锻炼、飞行时间、常长距离飞行、总胆固醇（TC）、低密度脂蛋白胆固醇（LDL-C）和空腹血糖（FBG）与非高血压组比较,有明显差异（P<0.05）;飞行员高血压多因素Logistic回归分析结果显示,年龄≥40岁、有高血压家族史、肥胖、吸烟、飞行时间>1000 h、缺乏体育锻炼、TC、LDL-C和FPG水平升高是飞行员高血压的危险因素。结论：高血压在民航飞行员中有一定发病率,年龄、血脂、飞行时间和距离等是高血压的危险因素,对具备高血压危险因素...     

210例肺癌全肺切除临床分析

目的:总结全肺切除术治疗肺癌的临床经验,探讨肺癌全肺切除的治疗价值.方法:对210例肺癌患者进行全肺切除术,其中男169例,女41例,平均年龄54.77岁,包括左全肺切除144例,右全肺切除66例,其中心包内处理血管全肺切除26例,下腔静脉成型术1例,隆突成型术1例.支气管残端均采用手工缝合,常规进行系统淋巴结清扫.结果:本组无术中死亡,术后30 d内59例(28.10%)发生并发症,9例(4.28%)死亡;除外死亡病例,术后总的1,3和5年生存率分别为66.21%,36.13%和24.26%.小细胞肺癌12例,仅1例生存满3年.结论:全肺切除术后并发症的发生率及病死率均较高.慎重合理地选择手术病例,加强术后监测及围手术期处理,配合放、化疗,全肺切除仍是治疗肺癌的一种有效的方法.     

乘务员急性感染性心内膜炎并手术治疗1例

急性感染性心内膜炎(acute infective endocarditis,AIE)发病急骤,病情呈进行性恶化的脓毒败血症表现,若未能及早诊断和治疗,多于数天至6周内死亡,临床上属于较严重的一类疾病,在空勤人员的健康管理中实属罕见,容易被忽视,航空医师和体检医师应提高警惕,避免航空人员的身体健康受到严重危害.     

56例免妆乘务员的睡眠质量及心理健康状况调查

目的 了解免妆乘务员的睡眠质量及其心理健康状况,为空勤人员的健康管理提供依据.方法 采用匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)和90项症状清单(SCL-90)对56例因各种原因需要免妆的乘务员进行调查,并与正常化妆的健康对照组乘务员(56例) 进行比较.结果 免妆组PSQI、SCL-90评分均高于对照组(P值均<0.05),其PSQI量表中的入睡时间、睡眠时间、睡眠质量、睡眠障碍和睡眠总分5项,SCL-90量表中的躯体化、人际关系敏感、抑郁、焦虑、敌对、偏执和总均分7项都明显高于对照组,差异均有统计学意义(P<0. 05).结论 免妆乘务员睡眠质量、心理健康状况均差于正常化妆乘务员,应对其进行有针对性的心理干预.     

民航飞行员视网膜动脉硬化及相关因素分析

对2 763名民航飞行员进行眼底检查。根据年龄、血压、血脂、吸烟习惯进行分组,比较各组间视网膜动脉硬化的检出率。共检出患有视网膜动脉硬化的民航飞行员95名（3.44%）,检出率随年龄增长呈上升趋势（ χ2=10.68, P<0.01）。高血压组、吸烟组检出率分别高于正常血压组和不吸烟组,差异有统...