轻度急性缺氧对飞行人员对比视力的影响及其相关因素分析

目的：探讨轻度急性缺氧对视觉系统识别目标背景对比能力的影响程度及其生理机制。方法：用投射式双变量对比视力表在90Lx照度下检查31名中国海军航空兵飞行人员呼吸空气和呼吸低氧时13个不同对比度的视力，同步监测心率，血氧饱和度。结果：31名飞行员低氧对比视力综合13个对比度平均下降率为10．8％，低氧时，高，中，低对比度时的对比视力平均下降率与缺氧后心率变化率，血氧饱和度平均值显著相关（P＜0．05）。结论：轻度急性缺氧对视觉系统识别目标背景对比能力有显著影响，轻度急性缺氧对低对比视力影响最为显著，机体对缺氧敏感度越高，对比视力下降越明显。     

模拟直升机飞行轻度缺氧对视形觉功能的影响

目的：实验探讨模拟直升机轻度急性缺氧暴露对飞行人员对比敏感度和对比视力的影响程度,为直升机飞行员供氧必要性提供依据。方法：在分别呼吸空气和低氧混合气条件下,用多功能眩光检测仪在95cd/m^2亮度下,检查30名飞行人员的对比视力（CVA）;同步监测心率、血氧饱和度。结果：飞行人员低氧CSF综合7个空间频率平均下降率为30．4％,低氧低、中、高频CSF平均下降率分别为21．0％、13．4％和48．1％;低氧CVA综合前12个对比度平均下降率为11．8％,低氧高、中、低对比度视力平均下降率分别为11．8％、9．7％和15．4％;对比敏感度及对比视力下降率与缺氧后心率变化率、血氧饱和度平均值显著相关（P＜0．05）。结论：真升机飞行高度（轻度急性缺氧）对视觉系统功能有显著的影响,对目标背景需要精度识别时应该供氧或采取一定的缺氧防护措施。     

急性轻度缺氧对飞行员视觉跟踪辨认能力的影响

目的：考察急性轻度缺氧对飞行员视觉追踪辨认能力的影响。方法：在明视或暮视光环境中,采用LDS-1型动态视力检测仪,检查31名飞行员呼吸空气（氧浓度为20%）或低氧混合气体（氧浓度为14．5％～15．2%）时,对速度为30、45、60km/h的纵向运动目标的视觉跟踪辨认能力,以动态视力表示。结果：在暮视光环境条件中,2种（30、45km/h）纵向动态视力的平均值急性轻度缺氧状态下比正常状态下有明显下降（P〈0．01）,下降率分别为19．4%和21．4%;在明视光环境条件中,纵向动态视力的平均值急性轻度缺氧状态下与正常状态下相比无显著变化。结论：在暮视光环境中,急性轻度缺氧对飞行员视觉跟踪辨认运动目标的能力有显著影响。     

海军飞行员眩光试验的初步观察

目的 为考察眩光对海军飞行员视功能的影响。方法 对２５６名海航现役飞行员用多功能眩光视觉检测仪进行了眩光试验。检测了飞行员常规ＣＳＦ以及在明视和暮视有眩不条件下的眩光失能值（ＧＤ值）。结果 在本试验条件下常规ＣＳＦ中频段最为敏感,低频次之,高频不敏感。明视ＧＤ值在约在７．９－１６．２％之间,但个体差异较大;暮视时ＧＤ值远比明视时大,约为２３．１－６１．８％,且个体差异相对较小,结论暮视时眩光失能对     

晕船敏感性与Coriolis加速度耐力及体能的相关性(论著)

目的：测定舰员晕船敏感性与Coriolis加速度耐力及体能的相关性，并探索舰员选拔和抗晕船训练的新方法。方法：在电动转椅上用Coriolis加速度连续累积试验测定118名有近期晕船史舰员的Coriolis加速度耐力。用自行车功量计测定131名舰员的体能，并用上述同样方法测定他们的Coriolis加速度耐力。结果；实验发现晕船敏感性与Coriolis速度耐力之间在统计学上有非常显著的相关性（r=0．993，P＜0．01），而Coriolis加速度耐力与体能之间无显著相关性。结论：Coriolis加速度耐力是晕船敏感性相当灵敏的指标。增强舰员体能并不能降低晕船的敏感性。     

256名海军飞行员眩光试验的初步观察

目的:探讨在眩光影响下海军飞行员视功能的改变。方法:对256名海航现役飞行员用多功能眩光视觉检测仪进行眩光试验,检测常规 CSF 以及在明视和暮视有眩光条件下的眩光失能值(CD 值)。结果:在本试验条件下常规 CSF 中频段最为敏感,低频次之,高频再次之。明视 GD 测量值约在7.9%～16.2%之间,但个体差异较大;暮视时 GD 值远比明视时大,约为23.1%～61.8%,但个体差异相对较小。结论:在暮视时眩光失能对飞行安全危害更大。     

四种抗运动病药物的比较研究

目的：筛选药效好,副作用小的抗运动病药物。方法：通过文献资料分析,选取脑益嗪和多潘立酮、异丙酮和麻黄素、茶苯海明与苯丙胺和生姜联合用药,以及盐酸苯环壬脂等４组药物,以乳糖为安慰剂,用Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度耐力评价药效,用副作用症状、体征发生率评价副作用表现,用神经行为评价系统测试副作用对工作能力的影响。结果：脑益嗪和多潘立酮联合用药的加速度耐力与异丙嗪和麻黄素联合用药相比显著差异（Ｐ〉０．０５）,     

照明光源的频闪对视功能的影响

目的 探讨频闪与视疲劳的关系,寻找减轻船员视疲劳的方法。方法 观察30名被试者在两种不同的照明电光源下,阅读6写体的文章60min前后的常规视力、对比视力（对比度为92％,52％,30％,11％）对比敏感度（空间频率为1．2,2．4,4．8,9．6,20,36周／度）。结果 被试者在视觉岁荷量相同的情况下,他们的常规视力、对比视力、空间频率在高频处的对比敏感度均下降,下降幅度在使用有频闪交流荧光灯时比使用无频闪直流荧光灯时大。右眼常规视力下降相差0．04,左眼常规视力下降相差0．04（均P＜0．01）。右眼对比视力在相应对比度处下降分别为0．06,0．04,0．04,0．07（P值分别为＜0．01,＜0．05,＞0．05,＜0．01）,左眼对比视力下降分别为0．04,0．05,0．08,0．07（P值均＜0．01）。当空间频率在20cpd埋,对比敏感度值下降17．3（P＜0．01）,在38cpd时下降6．19（P＜0．01）,无前统计学意义。结论 频闪对人的视功能影响较大,使用无频闪照明电光源是一项改良船舶舱室光环境的有效措施。     

海军飞行学员中间视觉对比视力观察

目的观察在中间视觉状态下,海军飞行学员分辨不同对比度视标的细节能力。方法使用多功能夜间视觉检查仪,测量110名常规视力大于国际标准对数视力5.0的海军飞行学员中间视觉状态下100%、80%、60%、40%和20%对比度的对比视力。结果本组海军飞行学员中间视觉100%、80%、60%、40%和20%对比度下的对比视力分别为4.78、4.77、4.76、4.71、4.68。对比视力达到4.8的百分率分别为90%、86%、76%、41%和39%。结论本组海军飞行学员中间视觉的对比视力随着对比度的降低而下降,达到4.8的百分率也随着对比度的降低而下降。     

不同颜色纸张对视功能的影响

目的 :探讨作业面的颜色与视疲劳的关系 ,寻找减轻视疲劳的方法。方法 :测量 10 0名被试者使用黄色或绿色纸张读写 6 0min前后的 92 %、4 1%、2 2 %对比视力和大视角、中视角的对比敏感度。结果 :使用黄色或绿色纸张读写 6 0min后 ,被试者的 92 %、4 1%、2 2 %的对比视力都有所下降 ,但使用绿色纸张时 ,对比视力下降较低 ,与使用黄色纸张比 ,92 %、4 2 %的对比视力有非常显著性差异 (P <0 .0 1) ;使用绿色纸张时 ,大视角、中视角对比敏感度降低的眼数比使用黄色纸张时降低的眼数少 ,两者相比有非常显著性差异 (P <0 .0 1)。结论 :读写时在影响视功能方面 ,绿色纸张低于黄色纸张