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1.
在汽车突然启动、高速(60km/h以上)行驶时紧急刹车或突然被后面高速行驶的车辆撞尾而致突然减速或加速,驾驶员头颈和躯干不能适应这种急剧变速而过度屈伸。在这种情况下,颈椎6~7不动,而4~5及其以上部分,由于惯性而运动,就如同挥鞭一样,造成颈椎、颈髓等部位的损伤[1],颈椎损伤致残率和死亡率较高,据报道我国每年每百万人口中驾驶员颈椎损伤瘫痪率高达50%。及时、正确地进行现场抢救,可以使交通事故死亡和致残率降低10%以上[2]。目前国内各地院外急救救护车单元内尚未能够普及配置专业固定装置(可调节颈托、KED、脊柱板、头部固定器、束缚带等),石家庄市急救中心通过采用医、护、司三人配合,应用现有车载医疗设备(简易颈托、三角巾、自制沙袋、自行上车担架),结合改良式头肩锁固定与搬运手法,对2011年1月~2013年12月院外出诊21例颈椎损伤轿车驾驶员进行搬运转移,实践结果具有可操作性和现实实用性,现报道如下。  相似文献   
2.
李明  刘琼  范彦军 《河北医药》2010,32(23):3365-3365
2010年7月,我中心进行了“突发化学中毒事件医疗救援”的演习,我们将自行设计的腕带应用到检伤分类中。实现了伤情评估的量化、提升了伤情评估的准确性、提高了伤情评估的信息化程度。  相似文献   
3.
便携式加压舱治疗急性一氧化碳中毒大鼠的疗效研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的 评价便携式加压舱在治疗大鼠急性一氧化碳中毒中的疗效.方法 72只大鼠分成5组:A组(空门组)、B组(对照组)、C组(常压高氧组)、D组(加压高氧组)和E组(加压纯氧组).除对照组外,其余各组均给予腹腔注射纯品CO气体(体积分数99.95%),剂量0.15 ml/g,达到染毒状态后放入加压舱中给予不同条件的氧疗.治疗后应用血气分析仪行血气分析,测定动脉血氧分压(PO2)、碳氧血红蛋白(COHb).结果 实验各组的PO2值均显著低于空白组(A组),且相比较有显著差异(P〈0.0001).E组有效的恢复了PO2值,其中E2组最有效,将PO2值恢复至正常值的74%(P〈0.05);实验各组的COHb值均显著高于空白组(A组),且相比较有显著差异(P〈0.001).E组、D组和C组均有效的减低了COHb值,其中E2最有效,将COHb值减低了19%(P〈0.05).结论 应用便携式加压舱并给予纯氧治疗,能够很好的提高ACMP大鼠的PO2值,并降低COHb值,疗效优于常规氧疗方式.  相似文献   
4.
疟疾是经按蚊叮咬感染疟原虫所致的虫媒传染病,目前随着中非贸易增加,输入性疟疾病例有增加趋势,输入性疟疾是当前我国疟疾防治工作的一个重要问题。本文就我国近年来输入性疟疾的疫情资料、临床特征、防治情况等进行综述。  相似文献   
5.
目的:研究疟疾并发自发性脾破裂的临床特点。方法对收治的输入性疟疾并发自发性脾破裂患者4例进行研究,观察其临床特征、实验室检查、预后等,并结合中外文献进行分析。结果4例患者经诊断、治疗存活3例,死亡1例。通过对文献分析发现,患者自发热到脾破裂时间窗为6 d,发热和腹痛为常见临床特点,手术治疗成功率91%,保守治疗为83%。结论对疟疾脾破裂患者应根据临床进行评估,这样合适的治疗方案,提高其治疗成功率。  相似文献   
6.
检伤分类是临床医生依据患者病情和对资源的需求,迅速确定其治疗顺次的过程[1]。在群体性化学中毒第一现场救护人员会在短时间内面对大批中毒患者,而且,事发初期和院前救治过程中,急救资源可能十分匮乏,要想达到良好的检伤分类、现场救治及后送效果,首先要具有一个层次清楚、简单明了并易于现场应用的检伤分类标准。  相似文献   
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