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阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征对飞行员认知功能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
目的 探讨阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)对飞行员认知功能的影响.方法 对13名经多导睡眠图(PSG)确诊的中重度OSAHS患者及10名正常体检健康飞行员进行Epworth嗜睡程度问卷(ESS)评分,以及进行闪光融合频率、多项反应时、空间位置记忆广度、注意力集中能力、警戒性等认知功能测试,并对OSAHS组进行ESS评分、睡眠呼吸紊乱指数(AHI)、最低血氧饱和度与各项认知功能测试结果间进行相关性分析.结果 OSAHS组ESS评分明显高于对照组(P<0.01),闪光融合频率、空间位置记忆广度分值、注意力集中能力时间明显低于对照组(P<0.05或P<0.01),对黄、绿色的选择反应时明显慢于对照组(P<0.05),对红色的选择反应时与对照组相比无显著差异.OSAHS组警戒性作业总错误率明显高于对照组(P<0.01).OSAHS组ESS评分与警戒性作业的总错误率呈显著正相关(r=0.789 0,<0.01).结论 中重度OSAHS患者有不同程度的认知功能减退,可能损害飞行操作能力,造成飞行安全隐患.临床未进行有效治疗的患者应暂时或永久取消飞行资格. 相似文献
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飞行员阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征的临床诊治及医学鉴定 总被引:3,自引:2,他引:3
目的回顾近年来飞行员阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)的临床诊疗情况及医学鉴定,以期提高航医对本病的认识。方法收集我院2003年3月至2006年3月收治的21例OSAHS飞行员,所有患者均经多导睡眠图(PSG)确诊,依据中华医学会呼吸病学分会睡眠呼吸疾病组制定的OSAHS诊治指南(草案)进行病情分度,按不同病情程度组收集临床资料及医学鉴定结果。结果21例OSAHS患者中,轻度患者8例,均无临床主诉及症状,未经治疗,医学鉴定结果为合格。中度患者3例,重度患者10例。13例中、重度患者中,4例因睡眠异常为主诉入院;3例经过短期无创通气(NIV)治疗,6例行腭咽腔成形术(UPPP)治疗;5例医学鉴定为合格,4例为暂不合格,4例为不合格。结论阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征,尤其是中、重度患者可能损害飞行操作能力,出现飞行隐患。各级航卫部门应加强对本病的认识,以便早发现,早治疗,并提出医学鉴定原则。 相似文献
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腮腺肿瘤的主要治疗方法是以手术切除为主 ,由于腮腺与面神经在解剖上密切关连 ,术后采用不同的护理观察方法对减少并发症的发生及预后影响较大。 1997年 9月~ 2 0 0 3年 10月 ,我科对 6 2例腮腺肿瘤患者进行了手术治疗 ,对加压包扎与单纯负压引流方式采取了对比观察等相应的措施 ,使病人的舒适度和愈合率大大提高 ,减少了并发症 ,现将临床观察结果报告如下。临床资料1 一般资料。 6 2例中 ,男 35例 ,女 2 7例 ,年龄 36~ 95岁 ,平均年龄 5 1岁 ,病程 1个月~ 2 0a ,腮腺肿瘤直径 <2cm8例 ,2~ 5cm 4 9例 ,6cm的 5例。瘤体均原发于腮腺浅叶… 相似文献
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目的:评价新型敷料银离子愈邦联合银锌霜应用于重症药疹大面积剥脱性创面愈合的疗效。方法:42例患者随机分为观察组与对照组,每组各21例。观察组采用愈邦与银锌霜,对照组采用油纱与金霉素眼膏。观察创面愈合时间、患者疼痛度,换药次数。结果:观察组创面愈合时间平均10.10±2.88天,对照组平均13.44+3.16天,差异有极显著统计学意义(P0.01)。观察组换药时疼痛总VAS评分为2.73+1.15分,对照组3.58+2.11分,差异有极显著统计学意义(P0.01);观察组换药次数平均2.47±1.15次,对照组平均4.45±1.22次,差异有极显著统计学意义(P0.01)。结论:愈邦敷料用于重症药疹大面积剥脱性皮损换药疗效肯定。 相似文献
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随着高技术的发展及其在军事领域的广泛应用,不仅改变了战场形态,而且提高了对人员的杀伤性能和效果.空运是现代战争中争取抢救时机、救护伤员,减少伤残率与伤死率的快捷、有效的后送途径,有时甚至是惟一可行的后送途径;也是决定伤员能否存活及恢复战斗力的关键因素.然而,现代军用飞机飞行需用多种具有潜在危害的化学制品,如燃料、液压油、灭火剂及防冰剂等,空运中,难免会污染座舱,对飞行人员及机上伤员、医护人员造成化学危害.做为空运医疗后送的医护人员,必须了解空运隐患,掌握救护知识.作将就空运中机上化学制品对座舱内人员的危害进行如下几点探讨. 相似文献
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空军战斗机飞行员脂肪肝患病率及危险因素研究 总被引:4,自引:0,他引:4
目的:了解空军歼击机飞行员脂肪肝患病率及危险因素,以便采取预防措施。方法:对入院体检的662名男性歼击机飞行员进行肝脏B超检查,测身高、体重和清晨空腹血脂,并进行有关因素的调查登记。危险因素的确定采用单因素和多因素Logistic回归分析方法。结果:本组飞行员脂肪肝患病率为9.7%。脂肪肝的危险因素为:饮酒、体重指数、高甘油三酯血症、飞行总时间、年龄,其优势化(OR)值以饮酒为最高(11.60)。结论:空军歼击机飞行员脂肪肝患病率高于一般人群和民航飞行人员,应加强对可控危险因素的干预。 相似文献