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γ钉治疗股骨粗隆问骨折入钉点的改良 总被引:1,自引:0,他引:1
我院自2000年7月~2003年8月,共手术治疗股骨粗隆间骨折49例,均采用γ钉内固定,效果良好,现报告如下。 相似文献
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γ钉改良入钉点治疗股骨粗隆间骨折 总被引:1,自引:0,他引:1
1 临床资料1.1 一般资料本院自2 0 0 0年7月~2 0 0 3年6月,手术治疗股骨粗隆间骨折46例(共计46髋) ,均采用γ钉内固定,其中,男2 1例,女2 5例;左侧18例,右侧2 8例,年龄3 0~96岁,平均74岁。按Boyd Anderson分类:Ⅰ型5例,Ⅱ型2 1例,Ⅲ型13例,Ⅳ型7例,其中合并有慢性内科疾病者 相似文献
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1985年4月~1999年6月,采用库存的同种异体半关节移植治疗术后骨缺损,取得了满意的疗效。现报告如下。1 临床资料 本组14例中,男9例,女5例;年龄16~53岁,平均28.9岁。骨巨细胞瘤9例,骨纤维异常增殖症1例,软骨母细胞瘤1例,骨恶性纤维组织细胞瘤2例,动脉瘤样骨囊肿1例。病变位于肱骨上端1例,股骨上端1例,股骨下端8例,胫骨上端4例。2 方法2.1 骨库的建立 异体骨主要来源于新鲜尸体及创伤性截肢无污染者,取骨前无需做组织分型及血型鉴定。但传染病、血液病、恶性肿瘤及骨病者属禁用。取骨应争取在死亡后6~12小时之内,并在严格无菌条件下… 相似文献
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γ钉治疗股骨粗隆间骨折入钉点的改良 总被引:3,自引:0,他引:3
我院自 2 0 0 0年 7月~ 2 0 0 3年 8月 ,共手术治疗股骨粗隆间骨折 4 9例 ,均采用γ钉内固定 ,效果良好 ,现报告如下。1 临床资料1 1 一般资料 本组 4 9例 (4 9髋 ) ,男 2 1例 ,女 2 8例 ;左侧 1 9例 ,右侧 30例 ,年龄 30~ 96岁 ,平均 72 6岁。按Boyd -Anderson分类[1 ] :Ⅰ型 5例 ,Ⅱ型 2 3例 ,Ⅲ型 1 4例 ,Ⅳ型 7例 ,其中合并有慢性内科疾病者 4 1例 ,合并有同侧肩关节前脱位 1例。1 2 手术方法 手术采用连续硬膜外麻醉 ,病人仰卧于骨科牵引床上 ,体位取健侧下肢内旋、略外展位牵引 ,患肢内旋、内收位牵引 ,躯干向健侧倾斜 1 0… 相似文献
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目的探讨铁路职工的睡眠质量、焦虑、抑郁及其相互关系。方法采用分层整群随机抽样的方法,抽取302名济南铁路分局铁路职工。对所抽样本进行匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)、焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)的调查。结果PSQI、SAS、SDS得分分别为5.61±2.93,40.2±10.2和45.3±10.0;睡眠质量问题、焦虑及抑郁症状的发生率分别为21.9%,18.7%和35.2%。PSQI总分与焦虑、抑郁得分呈显著正相关(P<0.0001)。结论焦虑、抑郁是影响铁路职工睡眠质量的重要因素,主管部门应重视职工的睡眠问题,重视心理卫生知识宣传,合理安排作息时间,减少影响因素,提高铁路职工的工作和生活质量。 相似文献
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闭合复位Gamma钉内固定治疗股骨粗隆间骨折(附30例报告) 总被引:2,自引:0,他引:2
目的:探讨应用Gamma钉治疗股骨粗隆间骨折的疗效。方法:1999年3月至2002年1月应用Gamma钉治疗股骨粗隆间骨折30例,按Even’s分型,Ⅰ型骨折2例,Ⅱ型骨折5例,Ⅲ型骨折17例,Ⅳ型骨折6例,男性18例,女性12例。平均年龄64.3岁。经闭合复位,C型臂X光机监视下穿针。结果:病人1-2周下地活动,6—18个月随访,骨折移位1例,复位不理想2例。术后继发股骨颈骨折1例。按黄公怡1984年提出的关节功能评定标准,关节功能优良率为86.6%。结论:Gamma钉作为治疗股骨粗隆间骨折的一种新技术,具有操作简单、固定牢固、手术损伤小、出血少、感染率低等优点,值得应用及推广。 相似文献
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目的 探讨肩锁钩钢板内固定联合韧带重建治疗肩锁关节脱位和(或)锁骨远端不稳定骨折的方法及其临床效果。方法 对28例肩锁关节脱位和(或)锁骨远端骨折的患者行切开复位、肩锁钩钢板内固定,并同时修补重建断裂的韧带。结果 所有病例均获随访,平均随访时间为20个月。按JOA肩部疾患疗效评价标准,优21例,良7例,优良率100%。结论 肩锁钩钢板联合韧带重建术治疗肩锁关节脱位和(或)锁骨远端不稳定骨折,可恢复肩关节的动力平衡及稳定性,具有操作简便、固定牢靠、术后活动早、并发症少等优点。 相似文献
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目的探讨铁路在职职工睡眠行为的特点。方法采用分层整群随机抽样的方法,抽取302名济南铁路分局在职职工。对所抽样本进行睡眠行为与睡眠质量评定量表(SBQS)及一般项目调查表的调查。全部资料用SAS软件包进行统计分析。结果铁路在职职工一般晚10时半左右上床,入睡时间需要24分钟左右,早上6时40分左右起床,每晚睡眠7小时零10分钟左右。有超过1/3的男性和超过1/2的女性有午睡的习惯,而超过40%的男性和超过30%的女性午睡的原因是因为上夜班。结论铁路在职职工的睡眠行为具有自身的特点,铁路主管部门需要针对这些特点采取应对措施,合理安排作息时间,以提高睡眠质量。 相似文献
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