广州急救医疗模式探讨

广州市急救医疗指挥中心的成立对广州急救医疗发挥了积极有效的作用。通过与上海，北京等模式的比较，分析了广州模式的优缺点，并提出对未来广州模式的展望。     

交通事故伤4772例临床分析

目的:分析广州地区交通事故伤流行病学特点,树立全民安全意识,提高机动车辆致伤早期救治率。方法:回顾分析广州市120急救指挥中心1992年2月～1999年12月收治的4772例因机动车事故致伤病例,经33家急救网络医院机动车车祸记录,结合我院急诊科和住院病案进行分类总结。结果:本组4772例交通伤伤员中来我院首诊者496例,多系统损伤210例,多发性骨折51例,两者占总数的52％,单发伤占48％,多发伤伤员行创伤严重度计分,按ISS-90方法进行ISS评分,≤15分54例,16～20分116例,31～45分30例,46～60分4例,≥61分6例,平均ISS为21.4分,而我院急诊科对非机动车所致交通伤的ISS平均为14.6分。本组发生休克108例,占21.8％,从造成事故的车型上分析,本组摩托车伤2083例(43.6％),居第一位。广州交通事故的特点是人流量大,机动车和自行车多,交通设施不完善和人车混合流动,是造成交通事故的重要原因。结论:交通汽车医学是一门综合性跨学科的学科,要研究交通安全,减少车辆及其所造成的伤亡,关键要了解机动车事故的流行病学特点,加强交通法规的宣传教育,树立全民交通安全意识,完善急救医疗体系。