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目的为探讨在飞行人员选拔时采用立体视觉检查的必要性及用白噪声图检查立体视觉的飞行人员选拔标准。方法用该仪器对457名现役飞行员进行了检查,并以275名视力正常现役地勤人员作为对照。另对在飞和因技术停飞的学员各30名的立体视觉作了对比。结果飞行人员立体视觉明显优于地勤人员,在飞组学员优于停飞组学员。457名飞行员按年龄分组的检查结果,在45岁前,年龄与立体视觉无关。结论在飞行员选拔中有必要检查立体视觉;空、地勤人员立体视觉不宜采用同一标准。建议用本仪器选拔飞行人员的标准为立体视敏锐度≤30″角,交叉和非交叉视差各为200’角。 相似文献
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斜视和弱视患儿立体视锐度的临床检测及评价 总被引:17,自引:3,他引:14
目的 探讨斜视及弱视对立体视觉的影响。对L型立体视觉检测板和国内其它常用立体视觉检测图的临床应用进行评价。方法 采用中科院生物物理研究所研制的L型立体视觉检测板和Lang、Titmus立体视检测图对 2 0 4例斜视及弱视患儿立体视锐度进行检测。 结果 (1 )斜视组患儿立体视锐度最差 ,其中内斜视组立体视锐度低于外斜视组。弱视组患儿中双眼视力不平衡组立体视锐度低于平衡组。 (2 )三种方法检测斜视及弱视患儿立体视觉无明显差别。结论 斜视、弱视严重地妨碍立体视觉的形成。L型立体视觉检测板可以用于儿童立体视觉的检测 相似文献
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立体视觉机制的研究进展 总被引:6,自引:0,他引:6
1838年Wheatstone发明了立体镜使人看到了深度景观并发现了双眼视差,从而揭开了双眼的奥秘,自此开拓了一个崭新的空间视觉研究领域。一个半多世纪以来,立体视觉研究一直是一个十分活跃的领域,60年代双眼驱动细胞的发现及计算机产生的随机点立体图对为立体视觉研究带来了一场革命[1],近40年来,立体视觉研究在心理物理和神经生理学方面均取得了令人瞩目的进展,本文将就近年来立体视觉机制的研究进展作一综述。1 立体视觉的神经生理学研究1959年以前在立体视觉产生机制中占主导地位的一直是心理作用[1]… 相似文献
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