排序方式: 共有29条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
研究了γ射线(20Gy)与噪声(105dBA,30min)一次联合作用及6次重复联合作用(每次γ射线0.67Gy,噪声100dBA,30min),对豚鼠听觉损伤的复合效应。结果表明,先γ射线20Gy照射后噪声暴露对听觉损伤的复合效应是协同的。6次重复联合作用时,先噪声暴露后照射组的听阈偏移小于先照射后噪声暴露组;前者的复合效应为拮抗,后者为相加。本文对γ射线与噪声对听觉损伤联合作用的机理作了初步探讨。 相似文献
2.
3.
本文观察豚鼠在85、90、95 dBA 三种中等强度噪声下暴露60天的听阈偏移及其恢复过程。实验期15~30天,95dBA 组的听阈偏移迅速增加并达到最大值。而后稳定在20dB 左右。85和90dBA 组的听闭偏移差异很小。实验期为60天时,两组的偏移基本相等,约9dB。噪声暴露结束后21天内,95dBA 组保持18~20dB 的偏移水平,而后逐渐减少,但75天后不再继续恢复,大约维持在12dB 左右的偏移水平。90dBA 组,听力的恢复较为缓慢,30天后仍有7dB 的偏移。而85dBA 组,暴露后21天内,恢复较快,30天后停止恢复,保持在3~4dB 的偏移水平。 相似文献
4.
目的:探讨噪声对听觉辨别功能的影响及其作用规律,为特殊作业环境噪声控制提供参考依据。方法:用纯音和重复短声调频诱发的慢反应阈值作为指标,利用平均叠加技术测定清醒豚鼠在安静状态无外加噪声和在75、80、85、90与95dBA5种强度噪声掩蔽下的听阈和频率辨别阈变化。结果:听阈随掩蔽声强度的增加而递增。暴露强度为75~85dBA,频率辨别阈(Δfr)变化不明显,当强度增加到90~95dBA时,Δfr显著增加,与安静状态无外加噪声比较差异十分显著。结论:当环境噪声≤85dBA时,只要将接收信号声调节到阈上10~15dB,就能得到满意的辨别效果;当环境噪声>90dBA时,即使将接受信号声提高到较高水平,听觉辨别功能仍会出现明显影响,这时应考虑采取隔声减噪措施。 相似文献
5.
研究了γ射线照射后听觉神经动作电位AP阈移、AP潜伏期和耳蜗的组织学变化,结果表明,对于豚鼠耳蜗局部的γ射线照射,20Gy以下是安全剂量,40Gy可引起轻度损伤,60Gy可引起中度损伤,80~100Gy则会引起耳蜗的严重损伤。 相似文献
6.
豚鼠在三种中等强度哚声的暴露过程中,当实验期为15~30天时,95dBA 组的听觉偏移迅速增加并达到最大值,而后稳定在20~23dB 的范围.85和90dBA 组的听阈偏移差异很小,实验期为60天时,两组的偏移基本相等,约9dB。噪声暴露结束后21天内,95dBA 组保持18—20dB 的偏移水平,而后逐渐减少,但75天后不再继续恢复,大约维持在12dB 左右的偏移水平。90dBA 组,听力的恢复较为缓慢,30天后仍有7dB 的偏移。而85dBA 组,暴露后21天内,恢复较快。 相似文献
7.
8.
关于噪声对语言通讯的干扰,已有不少文献报道。许多学者认为,噪声不仅引起人们情绪紧张、烦恼,而且干扰人的语言和工作。如空压机工作时,近距离几乎能压抑所有人的嗓音。舰船主机噪声可以引起艇员精神疲乏,注意力分散,降低艇员的工作效率。其中在无线电室的影响更为突出。经测定,舰艇在巡航速度时,舱内噪声为65~70dBA,如果全速航行,加之通风设备的工作,舱内噪声水平更高,给训练尤其是战时带来的影响是十分严重的。因此,必须制定一个切实可行的舰艇舱室噪声允许标准,采取必要的措施,保证艇员的正常工作。本文就噪声对无线电纯音信号干扰的影响,拟定出在几种特定的无线电纯音信号频率下无线电舱室环境噪声的允许水平。 相似文献
9.
为探讨潜艇舱室噪声对工效的影响,对13名被试者进行了实验,结果表明 ,当舱室噪声由等强度增至较高水平时,信号识别和算题作业均一致出现持续下降,但在更高的噪声水平昌,工效的下降趋于稳定。 相似文献
10.
本研究以豚鼠皮层听觉诱发电位反应阈为指标,采用自体或群体对照方法,观察0.1Hz极低频磁场对豚鼠听力的影响。结果表明,豚鼠经50mT(毫特)、4h,100mT、48h及10mT、4周暴露后,听阈降低;50mT、48h,20mT、4周暴露后听阈无明显变化。提示0.1Hz极低频磁场对豚鼠听敏度无不利的影响,在某些暴露条件下,听敏度尚有改善。 相似文献