导入式教学在生理学课堂教学中的应用

一段精巧的、紧密结合教学内容的课堂导入,能在短时间内有效地唤起学生潜在的好奇心和迫切的求知欲,使学生在轻松愉快的心里状态下,思维随着导入的展开,进入主题,渐入佳境,为教师讲授新课做充分的预热[1]。     

皮肤光老化的临床评价

皮肤长期暴露于紫外线下会发生形态学、组织学和生理学的改变，称之为光老化。目前对于光老化的临床评价方法较多，主要分为：临床描述和图像分析两类。光老化标准化评价方法可提高不同国家和地区在皮肤光损伤研究和评价方面的可比性。其中量化的评价方法优于描述性评价方法，二者相结合是未来皮肤光老化临床评价方法的发展方向。     

美国的医疗卫生与管理（连载之十五）

二十、群星灿烂的医学领域 美国医学领域人才济济，群星灿烂，举世瞩目。不但有大批为民众防病治病的公共卫生与临床高手，而且有很多推动世界生理学与医学向前发展的大师，解除人类疾苦的救星。     

心房颤动外科手术的发展与评价

随着电生理学对房颤机制的深入研究和新型标测技术消融能源的发展,房颤的外科治疗不断取得新的突破.由Cox迷宫手术的复杂术式逐渐向左迷宫、放射迷宫衍变.减少创伤提高治愈率,成为房颤外科治疗不断追求的新目标.本文概述了房颤外科治疗的各种术式设计原理和房颤根治术新消融技术的应用及其疗效评价.     

老年重症急性胰腺炎并急性肾功能衰竭诊治分析

重症急性胰腺炎（severe acute pancrertitis，SAP）病情凶险，发病迅速，并发症多，SAP伴发。肾功能障碍又称胰性肾病，发生率14％～43％，病死率71％～84％。近5年我院收治老年SAP中有9例合并急性肾功能衰竭（ARF），现结合有关文献，讨论如下。     

学导式教学法在生理学教学中的尝试及见解

学导式教学法是发挥学生自己学习的积极性和主动性，变“要我学”为“我要学”的现代教学方法。我在2002级中西医班的生理学教学中对学导式教学法做了进一步的尝试，具体方法是：选定内容，布置习题，认真自学，完成习题，教师检查，了解自学情况，归纳讲解，然后再出下一批自学题，重复以上程序。结果：78％的学生认为比单纯的课堂讲述要好得多。体会：应用学导式教学法必须注意以下几点：①强化同学自学意识，培养学生自学能力；②针对教学内容决定教学方法，扩大学导式教学法的应用范围，针对内容决定学导指数；③学导式教学并不忽视教师的主导作用，教师的指导作用关键反映在自学题的设计、对自学情况的准确把握，以及对教学内容的组织等方面。     

浅谈主体教学模式在生理学教学中的应用

主体教学模式是一种寓发挥学生主体作用于教学过程中的新模式。从理论上讲主体教学模式属于研究型课程结构模式，它不追求学习的结果，而注重学习的过程；不是要求学生找出一个标准答案，而是引导学生重视思维方式和探索解答思路，让学生对有关教学资料进行分析、比较，自己去解释、验证、探索有关问题，得出结论。主体教学模式的主导思想与目标是通过构建主体教学模式从以教师为中心转向以学生为主体；从重视知识的传授转向重视能力的培养；从记忆性教学转向思维性教学；从封闭式的教学形式转向开放式的教学形式；从追求学习结果转向重视学…     

第78届美国航空航天医学年会译文（摘要）——专题讨论：航空航天医学和生理学中的开源软件：航空航天医学和生理学中的开源软件——专题讨论介绍

编者按：为了使我国航空医学工作者对国外航空医学最新研究动态有所了解，我们组织民航总医院及民航总局民用航空医学中心的部分人员选译了美国第78届航空航天医学学术年会论文摘要（2007 ABSTRACTS OF THE AsMA SCIENTIFIC SESSIONS,Aerospace Medical Association 78th Annual Suentific Meeting, May 13-17, 2007, Sheraton Hotel, New Orleans, LA ）,分专题刊登在《民航医学》2007年第3期中。由于版面有限，在作者一项中，我们只保留了一位作者，并略去作者单位，读者如对此有兴趣，可查阅“航空航天与环境医学”（Aviation，Space，and Environmenttal Medicine）第78卷第3期，如不具备查阅条件，也可来电或e-mail咨询《民航医学》编辑部。为了方便读者检索，我们保留了每篇文摘的序号，并进行了主题词标引（见本刊第4期）。排列按同专题由小至大的文摘号顺序。各专题分别为：航空航天医学和生理学中的开源软件、空中护理、空运、持久的作业与航空、航空医学、商业飞行员的医疗问题、航空流行病学等。 本项工作得到了《中华航空航天医学杂志》编辑部主任王志翔的全面指导和大力协助。刊内全部文摘的校对工作均由空军航空航天医学研究所陆惠良老师承担，在此一并表示诚挚的谢意!由于时间仓促，加之我们的专业水平有限，不当之处再所难免，请广大航卫人员批评指正。