简便布担架的制作与应用(摘要)

临床上,昏迷、偏瘫或行动不便的病人进行检查,从病床移到四轮担架车或由担架车移到病床上很不方便。手术后尤其是麻醉尚未失效病人、带有多种导管的病人、肥胖病人更给搬运带来困难。因此,我们设计了一种简单、方便的布担架,现广泛用于临床,获得满意效果。现介绍如下。     

担架集成式急救系统的设计

目的 为了满足院前和现场重症患者急救、快速运送以及院内转运途中连续救治和监护等需求,设计一种能够实现院前院内急救无缝衔接的担架集成式急救系统.方法 按集成化和信息化需求,对原发明的担架集成式综合急救系统中的相关功能模块进行微型化设计;依据人机工效最佳原则,研究系统的技术结构特征;以轻便机动为原则,对系统承载框架的成型材料及工艺进行改性与改进研究.结果 设计的担架集成式急救系统机动性强,能抬、能推,还可以附载于多种运载工具上,实现了医疗急救的及时性和连续性,大大缩减了急救等待时间.结论 担架集成式急救系统为建立院前院内急救绿色通道、提高相关医疗机构的应急处置能力和快速反应能力,提供了一种可能.     

自动胸外按压心肺复苏担架系统

本文介绍了一种自动胸外按压心肺复苏担架系统,它将按压、呼吸、吸引、液体输注等功能集成在一个双折担架上。该担架系统完全符合2005国际心肺复苏指南要求。该担架系统能承载患者,可于现场和后送途中对患者实施不间断胸外按压和机械通气心肺复苏,同时也可进行吸引和输液,是一个比较完整的心肺复苏急救系统。其按压/通气比、按压深度、呼吸潮气量均可调。     

分体式软担架的制作与应用

<正>大面积烧伤患者因病情、手术及治疗的需要,住院过程中往往需要多次搬运,而烧伤患者创面裸露、伤口疼痛,会给搬运带来困难,搬运方法不当亦会加重患者痛苦。为此我们设计制作了分体式软担架(专利号:zl 2009 2 0232688.0),克服了整体担架搬运大面积烧伤患者接触面积大、不易放置、患者痛苦多的缺点,现介绍如下。1材料与制作采用加厚纯棉布,将棉布裁减成100cm×50cm大小的长方形布片,共4层,作为软担架的主体,4块长80cm×宽20cm的布片,制作软担架拉环,拉环与软担架主体长边的两端重合20cm,软担架主体用缝纫线每间隔5cm缝合     

担架平推车的人性化改进

不锈钢担架平推车是医院为临时转移病人用的运载工具,急诊科室使用尤其频繁。在使用过程中,由于是急诊病人,不管是由医护人员推车还是由病人家属推车,都想尽快地使病人得到治疗或检查,因而推车速度都比较快。 现在医院的规模都比较大,从医院急诊室到放射科,CT室,MR室,B超室等各功能检查科室均比较远。这就会造成一个问题:转移过程中担架平推车上的病人会感到     

急救车担架系统乘卧舒适性的试验研究与评价

对急救车担架系统的乘卧舒适性进行了试验研究;以德国标准VDI2057为依据,推导了有关数学方程,构造了频率计权系数,获得了卧位人体承受全身振动“降低舒适性界限”的暴露时间和计权振级的计算公式,并据此计算、分析和评价了急救车的乘卧舒适性。     

无创正压呼吸机联合轮椅式担架在院前急救心力衰竭患者的应用

目的:探讨急性心力衰竭患者院前急救中应用便携式无创正压呼吸机联合轮椅式担架救治效果.方法:选择院前急救急性心力衰竭患者80例,均为我院2016年3月至2017年3月收治,随机分组,就单用便携式无创正压呼吸机行院前急救(对照组,n=40)与加用轮椅式担架行院前急救(观察组,n=40)效果展开对比.结果:转运过程中,观察组急性心力衰竭患者血氧饱和度、呼吸频率、心率控制情况优于对照组,具统计学差异(P<0.05).观察组抢救成功率高于对照组,意外摔伤率低于对照组,均具统计学差异(P<0.05).结论:针对急性心力衰竭患者,在院前急救及转运过程中,应用便携式呼吸机联合轮椅式担架成效显著,可使患者生命体征保持稳定,提高抢救成功率,降低意外摔伤率,具有非常积极的使用价值.     

一种通用型机载担架支架的研制

目的：研制一种通用的飞机担架支架装置。方法：以中轻度伤员的医学监护和简单救治的要求为前提，采用机械结构三维设计软件构建虚拟样机，用有限元分析软件与三维设计软件之间的无缝接口进行担架支架系统的结构有限元分析．通过迭代优化而获得担架支架装置钓最优结构设计。结果：该装置的结构强度符合相关规范的要求，能便捷可靠地安放担架及满足医疗设备挂装等附加功能。结论：该通用型机载担架支架装置适用于多种机型的空运后送，值得推广应用。