锁骨骨折内固定术后钢板断裂6例

本院自2005年9月至2009年7月共发生钢板断裂6例,全部为锁骨骨折术后。现报道如下:1临床资料1.1一般资料6例全部为男性,年龄38～60岁,平均45岁。左侧2例,右侧4例。全部为车祸伤,骨折均为粉碎型,原始移位严重。骨折位于中段和中外1/3处5例,远端1例。锁骨弧型钢板固定4例,重建钢板1例,锁骨钩     

股骨干骨折术后肺栓塞一例

笔者于2008年8月,收治1例股骨干骨折,患者术后出现肺栓塞(PE)而导致死亡.报告如下. 1 病例报告     

空心螺钉治疗肱骨内上髁骨折

笔者自2006年1月～2008年1月对20例儿童肱骨内上髁骨折采用切开复位、空心螺钉内固定治疗,取得了较好的疗效.     

带全蒂腓肠肌皮瓣治疗小腿足跟部的慢性感染及创伤

我院从1998年12月以来．应用带全蒂腓肠肌皮瓣治疗小腿、足跟部的慢性感染以及创伤共6例,现报道如下。1临床资料1．1一般资料：本组6例均为男性．年龄16～52岁。胫骨慢性骨髓炎1例,慢性溃疡3例,车祸创伤2例。其中小腿下端溃疡2例,足跟溃疡1例。胫骨开放性骨折骨裸露2例．其中钢板外露1例。局部情况：1例慢性骨髓炎有窦道．窦道周围都有贴骨疤痕。疤痕大小约6cm×5cm。慢性溃疡的面积大小约6cm×4cm～8cm×6cm。     

1例车祸致急性心肌梗死患者择期介入治疗的护理

急性心肌梗死（acute myrocardial infarction,AMI）多数由过度劳累、情绪激动、暴饮暴食、便秘、寒冷低温等引起。2006年12月,我科收治1例车祸后钝性胸部外伤（blunt chest trauma,BCT）所致的AMI患者,由于患者多处骨折,并有大量胸腔积液,择期行介入治疗（percuta—neous coronary intervention,PCI）,现将护理体会总结如下。     

萧山区居民车祸死亡原因分析

目的分析萧山区车祸死亡流行病学特征,为预防和控制道路交通事故提供依据。方法利用萧山区死因监测系统2002—2007年资料,采用ICD—10编码进行伤害死因分类统计,计算车祸死亡率、死因构成等。结果萧山区车祸死亡率为26．28／10万,居伤害夕E因的首位,男性高于女性,车祸死亡率随着年龄的增加上升。9种车祸死亡类型中,位居首位的是人-车碰撞造成行人死亡,46．4％为60岁以上老年人。骑（乘）摩托车车祸死亡主要集中在20～59岁之间,占总摩托车死亡的91．8％,主要危害男性,占87．1％。结论车祸已成为威胁萧山区健康的重要公共卫生问题,社会各部门应积极采取相应措施,加强道路交通法规的宣传和教育工作,减少交通事故的发生和死亡。     

交通事故451例院前急救流行病学分析

目的探讨镇江市交通事故意外伤害的高危人群、高发时节及交通事故伤的特点,以揭示镇江市交通事故发生的主要影响因素,为减少镇江市交通事故的发生提供对策。方法收集镇江市紧急医疗救援中心2008年出诊的交通事故资料及相关信息,采用描述性研究对镇江市2008年交通事故发生情况进行统计分析。结果全年共发生交通事故451例,高发年龄是20～60岁（81.92%）,男性比例略高于女性,高发时节为第4季度（35.92%）,交通事故易造成四肢及头部的损伤。结论改善交通条件、提高全民交通安全意识和加强医疗急救网络建设,是预防和控制交通事故严重后果的主要措施。     

车祸伤的急救与护理

本文总结了车祸伤的急救护理,分别从快速出诊、安全转运、对不同伤员的护理、后续处理、心理护理等方面介绍了急救护理的要点;从迅速准确评估伤情,保证病人的基本生命支持,维持呼吸道通畅,建立静脉通道,积极抗休克,妥善创面处理与伤肢固定,以及加强心理护理等进行了护理措施的总结。认为：对于车祸伤的病人要强化护士的急救意识,树立“时间就是生命”的急救观念,随时处于应急待命状态,要求果断、迅速、分秒必争,同时要有全面的护理知识和熟练的各种护理操作技能。     

夏日开车须防“美丽”杀手

天热不系安全带 夏日里,因为工作需要,有些白领女性有时需要穿着较为讲究的时装,或者有些爱漂亮的女车主喜欢穿着棉、麻、真丝等易皱质地的衣服,系安全带有可能弄皱衣服,她们往往会心存侥幸而不系安全带.     

Stoppa入路治疗骨盆前环骨折18例围术期护理

2010年1月～2011年7月,我科对18例骨盆前环及髋臼骨折患者采用Stoppa入路治疗,经精心护理,效果满意。现将护理体会报告如下。1资料与方法1.1临床资料本组18例,男13例,女5例;年龄18～59岁,平均34岁。致伤原因:车祸伤9例,高坠伤7例,重物砸伤2例。按照Tile骨盆骨折分型:A2型2例,B2型6例,B3型8