避让急救车应成全社会的文明共识

前不久,北京120急救中心在运送一名危殆伤者时,从现场到医院3公里的路程,走了足足40分钟,伤者最终被送到医院时已停止呼吸。当时在急救车上的王雨竹医生,向媒体披露了这次惨烈抢救的全过程。在她看来,急救车被堵在路上这么长时间,一方面固然是因为晚高峰时段车多路堵,但更重要的原因是很多社会车辆不懂甚至不愿     

砥砺奋进中的江油市人民医院

江油市人民医院建于1940年10月，是一所集医疗、教学、科研、预防、康复为一体的国家三级乙等综合性医院、爱婴医院；是川北医学院附属江油医院；绵阳市急救中心江油分中心；是公医、新农合、城镇居民、工伤、商业等医疗保险定点医院及旅游定点急救中心医院；也是泸州医学院、     

浅析双因素理论及其在北京急救中心的应用

北京急救中心作为首都公共卫生体系的重要组成部分,在为人民群众提供快捷的急救医疗服务方面起着重要作用。要保证这一作用的高效发挥,就必须充分调动职工的主动性、积极性和创造性。不仅运用传统的说服、教育等思想政治工作方法,还要运用心理学的知识,重视运用激励因素,真正激发职工内在的动力。双因素理论作为诸多激励理论中的一种,已被广泛应用于人力资源管理中。本文结合北京急救中心(以下简称急救中心)的实际情况,浅析将双因素理论引入工作实践的成效及思考。     

第4届首都急诊医学高峰论坛第1轮邀请函

由首都医科大学急诊医学系，所属北京宣武医院、友谊医院、朝阳医院（本部和京西院区）、同仁医院（本部和南区）、天坛医院、安贞医院、儿童医院、复兴医院，北京中医医院，博爱医院，北京急救中心，北京市CDC15家三甲医院和中日友好医院等医疗机构联合主办的“第4届首都急诊医学高峰论坛”（CFECCM）将于2011年8月26～28日在北京国际会议中心（BICC）隆重召开。     

急救中心指挥调度科的管理体会

指挥中心于1989年12月31日成立至今已十年,十年来,随着现代化城市建设和社会发展,特发性、灾难性事故造成群体伤亡(如:交通事故、火灾、风灾、中毒等)以及人口老年化、市民对医疗保健需求日益增多,致使指挥中心日常派车任务越来越繁重,据资料统计,1990年指挥中心日均派车为33次,1999年上升至日均101.14次;处理大型意外突发事故从1990年21宗,上升至1999年192宗。作为指挥中心的重要部门—指挥调度科,要完成越来越繁重的指挥调度任务,必须从加强管理方向着手,笔者就管理工作浅谈几点体会。1　加强内部管理,健全各项工作制度高效、灵敏的通讯系…