交通伤急诊住院的青少年和儿童流行病学调查

目的了解青少年和儿童交通伤住院患者的来源、车祸发生区域、性别、年龄、受伤部位等特征。方法以2004至2005年间急诊收治的163例1～18岁青少年和儿童交通伤住院患者为研究对象,进行回顾性、描述性统计分析。结果外来人员子女、郊区及郊县儿童发生交通伤比例高;行人和机动车碰撞是最主要的受伤方式;5～9岁儿童发生交通伤害最多;伤害部位以头面部和四肢为主。结论应加强对外来人员子女、郊区和郊县儿童及家长的交通安全教育,其次对儿童乘客应加强安全防护;进一步规范儿童交通伤的救治。     

新冠疫情期间苏州市伤害死亡状况分析

目的 了解新冠肺炎(简称"新冠")疫情期间苏州市居民伤害死亡状况及新冠疫情对伤害死亡的影响.方法 收集2015-2020年1-4月的苏州市户籍居民伤害死亡数据,分析2020年新冠疫情期间伤害死亡状况并与历年同期死亡率比较差异.结果 2020年1-4月,全市伤害粗死亡率为21.17/105,标化死亡率为10.93/105...     

肺挫伤42例治疗分析

胸部损伤所致肺挫伤是外科临床常见的重症,其伤情多复杂严重,病死率高。随着交通事故的日益增加,肺挫伤的发病率也有上升趋势,自1999～2005年我院共收治肺挫伤患者42例,现报告如下:1临床资料患者男性33例,女性9例。年龄17～69岁,平均年龄41.5岁。损伤原因:车祸伤30例、高处坠落伤5例、挤压伤4例、钝器伤3例。合并伤:血气胸20例次、颅脑伤10例次、肋骨骨折28例次、股骨骨折5例次、胫腓骨骨折10例次、锁骨骨折7例次、肩胛骨骨折8例次、骨盆骨折2例次、脾破裂4例次、肝破裂2例次、肾挫裂伤2例次、合并休克8例次。结果:治愈35例,死亡7例,其中死…     

交通事故致颅脑外伤在急诊外科中的护理探讨

目的探究交通事故致颅脑外伤在急诊外科的护理措施。方法纳入本院急诊科2016年8月至2018年8月收治的176例交通事故致颅脑外伤患者,并按照数字表法将其分为2组,对照组予以常规护理,观察组予以优化后的护理流程,并对两组患者缴费时间、等待血检报告时间、备皮时间、急诊到手术室时间以及病死率进行对比。结果观察组患者缴费时间、等待血检报告时间、备皮时间以及急诊到手术室时间明显短于对照组(P<0.05);观察组患者病死率4.45%,低于对照组患者的22.73%(P<0.05)。结论优化急诊护理流程在交通事故致颅脑外伤中的应用效果显著,为患者赢得了抢救时间,使病死率有效降低。     

路政交通事故医疗保险费用管理的体会

交通事故随着现代化交通的发展而逐年增多。我院1997年至1998年收治交通事故伤员住院747人,占总住院人数17424人的4.3％,是其它外伤病人341人的2.2倍。每次车祸受伤人数不等、伤情轻重不一,重者需住院治疗。住院医疗费用管理涉及到保险部门、交警、事故车主、医生、伤员五个方面。伤员在医疗过程中,要求医生开大处方、人情方、自费和保健药品,使得     

120例创伤性血气胸的治疗

<正>现在社会人们生活节奏增快,发生如交通事故等各种意外越来越多,血气胸是一种较危险的创伤,没有及时有效地救治可危及生命。笔者医院在2006年9月至2009年9月收治有完整资料的     

治疗不稳定型股骨粗隆间骨折的体会

随着人口的老龄化及交通事故等增多,股骨粗隆间骨折也随之增加,我院自2000年6月～2008年6月共收治不稳定型股骨粗隆问骨折58例,行135°角度钢板10例,动力加压髋螺钉（DHS）48例手术治疗,取得较好的疗效,认为手术方法简单方便,疗效满意,现报告如下。     

比“酒驾”更危险的“药驾”

酒驾是指酒后驾车的意思。因为由酒驾引起的悲痛事件不断在媒体上曝光,以及对不要酒驾的反复宣传普及,加上交管部门加强监督、管理,司机朋友和广大群众对酒驾已有所了解,而标题上所说的药驾就没有这么幸运了。所谓药驾是指服用某些药物后驾驶     

1062例道路交通事故伤的伤残评定分析

目的探讨道路交通事故受伤人员伤残发生、分布特点,以及合理评定时限。方法应用GA35-92标准,对1062例道路交通事故伤进行伤残评定和分析。结果1062例中,男性656例(61．8％),女性406例(38．1％),25～40岁年龄段占总人数的51．2％;7～10级伤残者占总伤残人数的87．7％;四肢、头面部伤残人数较高;乘客、行人伤残人数均较多,但伤残烈度较驾车人低。入院科室以骨科、脑外科为主(83．1％);手术治疗者伤残烈度较高;伤后评定时间中位数188天,四分位间距202天。结论道路交通事故伤残预防应注重对青壮年男性与行人的安全防护及教育,加强安全设施研究,建立以骨科、脑外科为主的及时有效的统一救治体系。伤残评定时机选择需综合判断。     

车祸所致的颅脑损伤（附426例分析）

本文报告由车祸引起的颅脑损伤426例，并与同期非车祸所致的496例进行对比分析。分析表明，车祸所致颅脑损伤多较严重。且多为合并份，并发症亦多。随着交通事业的发展其发生率有逐渐增高的趋势，文章对其损伤的机理，临床特点以及诊断处理等问题进行了讨论。