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41.
高G载荷下飞行员颈部的损伤及防护 总被引:6,自引:0,他引:6
柳松杨 《航天医学与医学工程》1998,11(4):310-312
高G载荷下飞行员颈部的损伤及防护柳松杨人体颈部主要由颈肌、椎骨、椎间盘和韧带连接组成,脊髓、食管、气管和血管从颈部穿过。椎骨、椎间盘和韧带是一种骨链性连接构造,这种骨链性构造保证了头颈部能作较大的前曲、后伸、侧曲和旋转运动[1]。人体颈椎比较细小,其... 相似文献
42.
为了探讨体位变化对心血管自主神经调节机制及心率变异(HRV)特征的影响,对60名健康男性战斗机飞行员进行了直立位(90°)前后短时(5min)时域与频域HRV指标相关性研究,结果显示:直立位前后短时HRV指标(包括时域和频域)存在明显差异,某些短时HRV时域与频域指标,如卧位,5minR-R间期均值(MRR5)与高频(HF)呈明显正相关,与高频/低频(HF/LF)呈明显负相关;直立位;MRR5与低 相似文献
43.
立位耐力不良飞行员模拟飞行中心理生理反应与心率变异性分析 总被引:2,自引:1,他引:2
目的探讨立位耐力不良飞行员模拟空中环境下心脏自主神经功能调节状态和心理生理反应特点,为空中晕厥的诊断提供客观的评价方法。方法对22名立位耐力不良(不良组)飞行员进行了连续动态心电记录和模拟飞行条件下的心理生理参数测定与心率变异性(HRV)分析,并与15名立位耐力正常的健康飞行员(健康组)做了对比。结果不良组飞行员在模拟仪表飞行中心理生理储备能力明显降低,表现为完成两项任务的质量和处理信息速度的能力较健康组低(P<0.01);心血管自主神经功能严重失调;心理生理储备值与HRV多数指标之间存在明显的相关性。结论结合模拟仪表飞行条件下的心理生理负荷评定和HRV分析能较客观地反映立位耐力不良飞行员心血管自主神经功能障碍的发生机制和调节规律,为空中晕厥的诊断提供量化的指标。 相似文献
44.
高性能战斗机飞行员离心机高G训练方案 总被引:8,自引:5,他引:8
目的制定我国高性能战斗机飞行员离心机高G训练方案。方法拟定离心机高G训练方案,对47名飞行员进行训练,训练后检验训练效果,提出训练方案。结果训练后受试者采用综合抗荷措施时的G耐力比基础G耐力高4.3G~4.7G,比训练前提高了1.9G~3.3G(P<0.01)。结论按本研究提出的高G训练方案进行训练,可显著提高飞行员的G耐力,该训练方案有效可行。 相似文献
45.
目的 对初次拔牙成人患者临床特点及其相关因素进行分析。方法 采用自行设计的拔牙病历,分别对年龄、性别、职业、拔牙原因和部位、拔牙行为及有关心理状态进行调查记录。按职业分为飞行人员和地面人员两组,按年龄分为3组,进行各组间对比分析。结果 第3磨牙、残根、残冠、牙周病和慢性根尖病是常见拔牙原因。飞行人员第3磨牙(尤其下颌)拔除、被动拔牙和心理紧张恐惧感明显高于地面人员。年龄大的拔牙患者和牙周病拔除比例高;被动拔牙、紧张恐惧感比例较低。绝大多数患者担心拔牙后影响咀嚼功能及美观,大龄患者更关心镶装义齿问题。结论 ①不同人群拔牙患者临床特点及心理状态有一定差异;②第3磨牙拔除多,是疗养院牙科诊治重点;③尽量保留患者牙齿是治疗的基本原则。 相似文献
46.
47.
48.
笔对100名空勤(飞行员40人,乘务员50人,飞行保卫员10人)人员采用固态记录仪COMPAS监测,监测中三导联同时进行24h连续分析,结果表明,男性飞行员心率在地面工作日与普通人群基本相同;男性安全保卫员心率在地面工作日与普通人群基本相同。笔认为,COMPAS适用于空勤人员飞行中的心电监测,对于平时有症状的空勤人员和无痛性心肌缺血诊断有价值。 相似文献
49.
患,男,46岁,MD82空中机械员,1994年9月到航医室做飞行前小体检,航医诊脉发现有心律不齐,早搏7~10次/min。心电图心率96次/min,呈房早。门诊该患无任何自觉症状。航医通知中队,该飞行员飞行暂不台格。经省中医学院门诊诊断为植物神经功能紊乱,予以中药治疗15天后, 相似文献
50.