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杨健 《中华航空航天医学杂志》2010,21(2)
飞行人员是航空公司的主要生产力,保障其身体健康可为航空公司发挥应有的经济效益,然而飞行人员地面意外事故频有发生,直接影响飞行安全和航空公司的经济效益. 相似文献
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前言安全管理系统(SMS)是对风险或威胁的系统管理,这种风险或威胁是与飞行作业,相关的地面作业和飞机工程或维修有关,目的是要达到最高水平的安全保障。加强安全工作是通过与一系列与独立安全监管有关的有效行政管理来实现的,同时也是首席执行官的基本责任。关键点:在大陆航空公司安全管理系统内部有2个明确的功能。第一,有一个正式的委员会即公司安全检查委员会(CSRB), 相似文献
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随着空中交通的发展,飞机体积的增大,以及飞行持续时间的延长,机上医学紧急情况和医学保健成为立法人员和航空公司关注的焦点。ICAO协议的附录6推荐医学设备应该包括一个或多个急救箱,一个医疗箱,还有一系列基本装备。JAR—OPS1发布了在JAA保护下的商用飞机飞行操作的要求,其中还有关于器械和装备的条例。指导材料详细规定了急救箱和急诊医疗工具箱的内容。 相似文献
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背景3年随防的主要目的是为进一步明确不同类型症状和工作环境之间的关系,确定发病率是否与个人、社会心理、职务因素有关。方法在1997年向1857名机组人员邮寄了问卷调查表,调查了机组人员症状的类型和对机舱空气质量的自我感觉。3年后,即2000年,又向1446名在职航空公司机组人员发了问卷调查表,其中的1134名问卷用于此研究报告。在1997年时,允许机组人员在洲际飞行中吸烟。 相似文献
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文章报道了1998年7月4日,青岛卫生检疫局对日本航空公司(日航)首航餐食进行监督检验时,发现其中三份样品细菌总数、大肠菌群超标严重,随即与日航协商,帮助分析解决问题,并就有关问题进行讨论。 相似文献
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在过去的10多年里,航空业已经从它的前线雇员通过自愿安全报告程序看到了收集安全信息的价值。一直以来,飞行运行质量保证(FOQA)和航空安全行动计划(ASAP)作为收集数据的最主要工具。至今,这些飞行运行质量保证和航空安全行动计划仍被证明是有益于航空公司调控人员(地勤人员)以及雇员协会。FOQA和ASAP为机组人员和航空公司经理提供识别和安全问题的解决方法, 相似文献
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