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胃复安是一种多巴胺受体阻断剂,能抑制延髓催吐化学感受区多巴胺受体,有较强的止吐效能,1964年France首先用于临床。1965年Borenstein和Bles报道大剂量胃复安可致锥体外系反应,1968年Witzel发现正常范围的剂量也可产生本症。近20余年来,国内亦有大量关于胃复安副作用的报道。 相似文献
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民航空勤人员健康鉴定室于1994年1月31日上午8点30分在民航医学卫生中心会议室举办了第一届学术年会。会议由鉴定室徐林副主任主持,李平旺主任致开幕诃。医学卫生中心沈德恒副主任、民航总局航空卫生处吴坚副处长应邀出席会议.并讲了话。 相似文献
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厦航是我国第一家地方航空公司,成立于1984年7月25日,伴随着特区的改革步伐逐渐壮大起来。从成立初期仅有的两驾飞机发展至今天拥有16架波音机群的中型航空企业,并成为中国第一家取得了国际航线经营权的地方航空公司。成绩的取得,主要是厦航管理层的正确领导和全体员工的创业精神,同时离不开企业的基础管理。 相似文献
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联合国驻利比里亚维和部队二级卫勤保障中航空医疗后送的组织实施 总被引:2,自引:0,他引:2
目的 通过伤病人员空运后送的组织实施,了解联合国维和部队快速空中转运系统与卫勤保障. 方法 2004年12月至2005年7月,中国维和医疗分队在非洲执行了联合国利比里亚维和行动中的二级卫勤保障任务.利用联合国在任务区建立的陆空一体化机动后勤保障力量,我们对63例伤病员组织实施了航空医疗后送.通过与维和战区小型军事移动通信单位联络,经卫星远程通讯设施,用电话、传真、电子邮件等与任务区军事指挥、卫生、运输等部门联通.采取多国维和部队联军协调,联合行动,外军护卫,专人陪送,保障伤病员安全与生命.所有伤病员在后送前经严格对症治疗处理,病情稳定.空运机种为俄罗斯米-8通用型直升机和加拿大Duch-7固定翼飞机,采用固定的野战直升机场. 结果 全部伤病员无一例因空运后送死亡或病情加重. 结论 在维和行动中,多国维和部队合作实施安全高效的航空医疗后送伤病人员是新时期我军开展的一项新课题.在联合国维和行动卫勤保障体系框架下,注重联络、协调、理顺与任务区各相关部门关系,配合多国维和军兵种单元联军合作,可以实施高效快速的卫勤行动,提高保障的整体效能.利用维和卫勤保障锻炼部队,是培训和提高我军医务人员综合实战能力的极好时机. 相似文献