硬膜内局部灌注甲强龙对兔急性脊髓损伤后血清SOD、MDA的影响

目的探讨硬膜内局部灌注甲强龙(MP)对兔脊髓损伤(SCI)后血清超氧化物歧化酶(SOD)、丙二醛(MDA)的浓度的影响。方法将54只白兔随机分为3组,每组18只,Ⅰ组为不完全SCI+局部灌注MP,Ⅱ组为不完全SCI+局部灌注生理盐水(NS),Ⅲ组为对照组。用改良Allen法造成Ⅰ、Ⅱ组不完全SCI模型,硬膜内置管,检测血清中SOD、MDA的变化情况,同时进行改良Tarlov评分测评及病理组织学观察。结果Ⅱ组血清中的MDA升高,SOD浓度下降,与Ⅲ组比较差异有统计学意义(P<0.05)。与Ⅱ组比较,Ⅰ组能明显降低SCI后血清中MDA含量,提高SOD浓度,差异有统计学意义(P<0.05)。结论 SCI后硬膜内局部灌注MP能够降低血清MDA含量,提高SOD浓度,在一定程度上阻止继发性损伤的发展。     

双手漂浮拇指1例

正患儿,男,13岁,以双手拇指畸形、活动受限13年为主诉就诊。患儿出生后家长发现其双手拇指细小,形似赘肉挂于双手桡侧,随着年龄增长,畸形越明显。查体:体型瘦小,双手似猿手,大鱼际缺如,拇指悬挂于第2掌指关节桡侧,细小,发育差(以右手为著),拇指不能伸屈,不能与其他手指做对指,示指与中指夹指完成部分动作。X线片(图1)显示:双手拇指发育不良,骨骼细小(以右     

新活素对急性心肌梗死伴心力衰竭患者炎症因子的影响

目的：探讨新活素对急性心肌梗死（AMI）伴心力衰竭患者炎症因子的影响。方法：AMI合并心力衰竭患者70例,随机分为常规治疗组（n=35）和新活素治疗组（n=35）,分别测定治疗前后血清肿瘤坏死因子（TNF-α）、C反应蛋白（CRP）及白介素-6（IL-6）水平,并记录2组治疗前及治疗后1个月时的左室射血分数（LVEF）、左室舒张末期容积指数（LVEDVI）、左室收缩末期容积指数（LVESDVI）。结果：新活素治疗组治疗后血清TNF-α、CRP及IL-6水平较治疗前均明显下降（P〈0.05）,且明显低于常规治疗组治疗后（P〈0.05）。新活素治疗组治疗后1个月超声心动图相关指标改善优于同期常规治疗组（P〈0.05）。结论：新活素能在一定程度上减轻AMI伴心力衰竭患者心肌的炎症反应,改善心功能。     

“欲作奔豚”与“必发奔豚”浅识

“欲作奔豚”出自《伤寒论》第65条:“发汗后,其人脐下悸者,欲作奔豚,茯苓桂枝甘草大枣汤主之。”     

阻断ERK途径对PTH培育的大鼠系膜细胞上清的TGF-β1的影响

目的探讨阻断ERK途径对甲状旁腺素（PTH）培育大鼠系膜细胞上清的TGF-β1的影响。方法采用酶联免疫吸附（ELISA）法观察PTH培育大鼠系膜细胞上清以及预先阻断ERK途径后上清液中其TGF-β1的变化。结果PTH10^-R mol／L培育的大鼠系膜细胞的上清的转换生长因子β1呈现时间依赖性增加（12-48h），而ERK信号途径抑制剂能够抑制PTH培育的大鼠系膜细胞上清的TGF-β1浓度，在一定的范围内呈剂量（5—50u mol／L）及时间（12-48h）依赖性。结论ERK信号途径对PTH培育的大鼠系膜细胞上清液的TGF-β1的有影响，这可能对探讨慢性肾衰的高PTH血症对机体的毒性作用，特别是高PTH血症可能时肾小球系膜细胞外基质的形成甚至肾小球硬化的形成机制有一定的理论价值。     

中心性浆液性脉络膜视网膜病变两例

例1，男性，31岁，歼击机飞行员，总飞行时间1320h。1995年5月向航医主诉右眼视物模糊伴眼前团块状阴影(9点位置)1周。专科检查：右眼视力0．8，眼底黄斑部水肿，少量渗出，中心凹反光消失。诊断：中心性浆液性脉络膜视网膜病变。给予能量合剂、激素、高压氧治疗，视力有所好转。送上级医疗进一步检查治疗，眼底无明显变化。眼底荧光血管造影示：右黄斑区透见荧光。     

高性能歼击机沙漠地区飞行航卫保障举要

前不久,我部执行演习任务,大多数情况下是在沙漠地区低高度、大速度飞行,相对于平原、丘陵,沙漠地区飞行,尤其是低空、超低空飞行,航卫保障有其自身的特点。下面谈一谈我们在执行任务中的具体做法。 1 高性能歼击机沙漠地区飞行对飞行人员的影响 1.1沙漠地区飞行易产生视疲劳 沙漠地区地形、地貌单一,色泽单纯,缺少地标。高性能歼击机的座     

某市中小学生营养性贫血的调查与分析

贫血是青少年时期的常见病,是当今世界各国普遍关注的营养缺乏性疾病。据文献报道,在发展中国家营养性贫血患病率高达３０％～９０％,发达国家为１０％～３０％,尤其婴幼儿和青春发育期青少年患病率最高［１］,严重危害青少年的身体健康。为了解郑州市中小学生营养性...     

高性能战斗机大强度飞行对飞行员生理指标及飞行劳动负荷主观评价的影响

目的观察高性能战斗机大强度飞行对飞行员的生理指标及飞行劳动负荷主观评价的影响。方法5名健康男性高性能战斗机飞行员在1个飞行日内共进行22架次的大强度飞行。记录飞行过程中的心电信号,分析心率及心率变异性（heart rate variability,HRV）;飞行后进行飞行劳动负荷和疲劳程度主观评价。结果飞行员大强度飞行时,随着飞行负荷的降低,心率和HRV频域及时域指标呈现一定的规律性变化。心率在夜问较日问低;夜间校正高频功率（high frequency normalized unit,HFnu）高于日间,校正低频功率（low frequency normalized unit,LFnu）及低频高频比值（LF／HF）则低于日问。飞行员飞行劳动负荷及疲劳程度主观评价分值均较低,没有明显的主观疲劳感。结论高性能战斗机大强度飞行对飞行员生理指标有一定影响,但尚未引起飞行疲劳。合理的飞行安排及有力的航卫保障有利于飞行员身体机能的恢复,预防飞行疲劳,保障飞行安全。