全文获取类型
收费全文 | 245篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
妇产科学 | 1篇 |
基础医学 | 10篇 |
口腔科学 | 1篇 |
临床医学 | 50篇 |
内科学 | 12篇 |
神经病学 | 4篇 |
特种医学 | 12篇 |
外科学 | 12篇 |
综合类 | 69篇 |
预防医学 | 18篇 |
药学 | 39篇 |
中国医学 | 9篇 |
肿瘤学 | 22篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
排序方式: 共有259条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
舒适是人类的基本需求,舒适护理是通过对护理活动和舒适的研究,使人在心理、生理、灵性、社会上达到最愉快的状态,或降低其不愉快的程度,使患者身心处于最佳状态,以便更好地配合治疗,减少并发症的发生,促进患者早日康复。尿道下裂是小儿常见的先天性生殖器畸形,目前国内外报道治疗尿道下裂的手术方法很多,疗效各异,手术失败均为术后并发症所致,其中尿瘘、尿道狭窄及感染占15%~30%,为降低术后并发症的发生率,要求完善手术技术,更新护理模式。舒适护理是一种整体的、个体化的、创造性的、有效的护理模式,有目的、有意识探索舒适护理的临床实践,满足患儿的舒适需求,可预防并发症的发生。我科对2003年3月~2004年5月收治的25例尿道下裂修补术的患儿实施了舒适护理,取得了良好的效果。现将护理体会报道如下。 相似文献
93.
目的:应用实车进行碰撞实验,探讨轿车与防护栏相碰撞交通伤发生情况和伤情特点。方法:实验于2004-07/12在解放军交通医学研究所进行。选择重庆本地中国家养普通白猪10只,分为驾驶员组和前排乘员组,每组5只。以坐姿分别固定于驾驶员座椅上和前排乘员座椅上,以49km/h的行驶速度和45°角与右侧防护栏相撞。观察事故现场0h至伤后24h两组猪存活情况,损伤组织形态学改变[(包括损伤部位、损伤定级评分(AIS)、肺含水率、肺体指数及损伤严重程度评分(ISS)]。参照器官损伤定级(OIS)和简明损伤定级标准(AIS-98,0分为正常,分值越高表示损伤越严重),损伤程度评分(ISS)为身体3个最严重损伤区AIS评分的平方和。结果:纳入家猪10只均进入结果分析。①两组猪存活及损伤情况:驾驶员组家猪全部存活24h,前排乘员组家猪伤后4h全部死亡、其中死于事故现场3只。家猪伤后体表损伤较轻,内脏器官损伤严重,平均损伤定级标准(AIS)评分为3.41±0.97,最高分驾驶员组低于前排乘员组(2.80±0.84,4.00±0.70);肺含水率和肺体指数驾驶员组均低于前排乘员组[(75.95±5.26)%比(84.70±6.34)%;(0.81±0.10)比(1.19±0.11)];损伤严重度评分(ISS)驾驶员组亦低于前排乘员组(22.40±3.65,33.80±5.89);器官损伤定级在较重至危重范围。损伤伤类主要为撞击和挤压所致钝挫撕裂伤。②两组猪损伤组织形态学改变结果:主要表现为肢体骨折,心、肺、肝、脾、胃肠等器官不同程度的损伤破裂和出血,伤后肺水含量明显增加。组织切片光镜观察可见细胞变性、坏死,肺泡毛细血管损伤、肺间质及肺泡内有血液渗出及间质性肺水肿。结论:车辆侧向碰撞防护栏非常危险,交通伤发生率高,伤型伤类复杂,前排乘员侧动物伤情重于驾驶员侧动物,多并发重要脏器损伤。 相似文献
94.
高渗氯化钠羟乙基淀粉40用于失血性休克院前急救的临床观察 总被引:5,自引:1,他引:4
目的 观察高渗氯化钠羟乙基淀粉 4 0 (HS4 0 )对院前失血性休克的治疗作用 ,探索新的院前失血性休克容量复苏方法。方法 随“1 2 0”救护车外出 ,连续观察使用HS4 0对 4 4例失血性休克的治疗作用 ,分别测定用药前、用药后 30分钟、2、1 2、2 4小时的休克指数、平均动脉压、尿量 ,并与单用等渗羟乙基淀粉液对照和自身前后对照。结果 给药后平均动脉压和尿量比用药前明显增加 (P <0 .0 1~ 0 .0 5 ) ,30分钟和 2小时时相点显著高于对照组 (P <0 .0 5 ) ,2小时后相差不显著。给药后 ,各时相点休克指数比用药前明显降低 (P <0 .0 1~ 0 .0 5 ) ,并且 30分钟和 2小时时相点显著低于对照组 (P <0 .0 5 ) ,2小时后相差不显著 (P >0 .0 5 )。治疗组平均用药量和平均输入时间均低于对照组。结论 HS4 0对失血性休克的容量复苏有明显的治疗作用 ,并且优于单纯的羟乙基淀粉 ,有一定的临床应用价值 相似文献
95.
96.
目的:应用实车进行碰撞实验,探讨轿车与防护栏相碰撞交通伤发生情况和伤情特点。方法:实验于2004—07/12在解放军交通医学研究所进行。选择重庆本地中国家养普通白猪10只,分为驾驶员组和前排乘员组,每组5只。以坐姿分别固定于驾驶员座椅上和前排乘员座椅上,以49km/h的行驶速度和45&;#176;角与右侧防护栏相撞。观察事故现场0h至伤后24h两组猪存活情况,损伤组织形态学改变[(包括损伤部位、损伤定级评分(AIS)、肺含水率、肺体指数及损伤严重程度评分(ISS)]。参照器官损伤定级(OIS)和简明损伤定级标准(AIS-98,0分为正常,分值越高表示损伤越严重),损伤程度评分(ISS)为身体3个最严重损伤区AIS评分的平方和。结果:纳入家猪10只均进入结果分析。①两组猪存活及损伤情况:驾驶员组家猪全部存活24h,前排乘员组家猪伤后4h全部死亡、其中死于事故现场3只。家猪伤后体表损伤较轻,内脏器官损伤严重,平均损伤定级标准(AIS)评分为3.41&;#177;0.97,最高分驾驶员组低于前排乘员组(2.80&;#177;0.84,4.00&;#177;0.70);肺含水率和肺体指数驾驶员组均低于前排乘员组[(75.95&;#177;5.26)%比(84.70&;#177;6.34)%;(0.81&;#177;0.10)比(1.19&;#177;0.11)];损伤严重度评分(ISS)驾驶员组亦低于前排乘员组(22.40&;#177;3.65,33.80&;#177;5.89);器官损伤定级在较重至危重范围。损伤伤类主要为撞击和挤压所致钝挫撕裂伤。②两组猪损伤组织形态学改变结果:主要表现为肢体骨折。心、肺、肝、脾、胃肠等器官不同程度的损伤破裂和出血,伤后肺水含量明显增加。组织切片光镜观察可见细胞变性、坏死,肺泡毛细血管损伤、肺间质及肺泡内有血液渗出及间质性肺水肿。结论:车辆侧向碰撞防护栏非常危险,交通伤发生率高,伤型伤类复杂,前排乘员侧动物伤情重于驾驶员侧动物,多并发重要脏器损伤。 相似文献
97.
98.
以神经系统表现为首症的多发性骨髓瘤4例误诊分析 总被引:3,自引:0,他引:3
多发性骨髓瘤 (multiplemyeloma ,MM)是单克隆浆细胞恶性增生的疾病 ,临床表现复杂多样 ,神经症状并不很少 ,有人[1] 统计误诊为神经系统疾病占 6 .7%。而我院的误诊率为9.6 % ,现将我院误诊的 4例报告如下。例 1,男 ,70岁。因突发右下肢无力 1天入院。既往有高血压病史 8年。查体 :血压 15 0 / 95mmHg(1mmHg =0 .133kPa) ,神清 ,言语清晰 ,定时定向力准确。浅表淋巴结不大。脑神经检查未见异常 ,肱二头肌反射、膝反射右侧未引出 ,左侧病理征阴性 ,右侧巴氏征中性 ,右下肢肌力Ⅲ级 ,全身深浅感觉正常。辅助检查… 相似文献
99.
100.
<正>1996年国外学者Dworkin等[1]提出将带状疱疹相关神经痛在临床上分为急性期、亚急性期、慢性期三个阶段。其中病程1~3个月为亚急性期,超过3个月为慢性期。带状疱疹后神经痛(postherpetic neuralgia, PHN)是带状疱疹最严重的并发症,表现为长期剧烈疼痛,且常伴有睡眠障碍、焦虑、抑郁等症状,严重影响病人的生活质量[2]。既往将病程超过90天的带状疱疹神经痛称为PHN,为引起大家对PHN的重视,2016年《带状疱疹后神经痛诊疗中国专家共识》将定义改为皮疹临床愈合后疼痛持续超过1个月以上的就可诊断为PHN [3]。 相似文献