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吸烟对歼击机飞行员认知能力的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
目的 探讨吸烟对飞行员认知能力的影响,为提高飞行员飞行能力提供依据。方法 采用纸笔测验及人机对话的方式检测92名歼击机飞行员的比较刻度值(CSS)、判别方向(DD)、找特殊图形(DSG)、记忆计算数字广度(NSMA)、四数连加(FADA)、双重任务(DT)6项认知作业成绩,采用调查表的形式收集信息。结果 烟龄对双重任务有显著影响,测前吸烟对四数连加有显著影响。飞行员双重作业能力在烟龄达20年后明显下降,飞行员速算能力随测前吸烟时间缩短而降低。结论 本研究结果提示有关戒姻的健康教育与宣传将有助于增进歼击机飞行员的健康和技能,即将飞行前吸烟应被控制。 相似文献
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前言 近期研究表明低频噪声可引起生物的一些器官和系统形态学和生理学的变化。这种现象的剧烈程度与人们被迫暴露于噪声环境中的时间有关。以往也曾报道引入胸膜腔微粒通过胸膜壁层和脏层小叶被除去。我们目前的工作是研究低频噪声对Wistar鼠胸膜间皮细胞的形态学和功能特征的影响。方法 令动物接受低频噪声100h~600h。在这期限后,给动物行 相似文献
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目的:观察分析急性脑梗死患者血清中脂蛋白a[Lp(a)]、超敏C反应蛋白(hs-CRP)及D-二聚体(D-Dimer)、纤维蛋白原(Fg)水平变化及临床意义。方法:选择在我院住院治疗的急性脑梗死患者100例,于入院次日清晨抽血检测其Lp( a)、CRP、D-D、FG的含量。同时选择性别和年龄相似的健康查体者100例作为对照组。比较不同梗死面积的急性脑梗死患者血液中Lp( a)、CRP、D-D、FG的水平。结果:①急性脑梗死组Lp(a)、CRP、D-D、FG的值分别为(425.13±85.11)mg/L、(16.32±5.21)mg/L、(285.11±116.33)ng/mL、(7.11±3.26)g/L,与对照组比较差异有显著性(P<0.05或P<0.01)。②不同梗死面积的急性脑梗死患者组间Lp(a)、CRP、D-D、FG的水平呈现大梗死灶小梗死灶腔隙性梗死的趋势,差异具有显著性(P<0.05或P<0.01)。结论:急性脑梗死的发生发展与血液中Lp( a)、CRP、D-D、FG的水平关系密切,Lp( a)、CRP、D-D、FG水平预测患者的梗死面积、病情严重程度。检测此类项目对临床诊断有一定参考价值。 相似文献
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为了探讨急性低气压缺氧对飞行员微循环和血压的影响及其意义,对14名健康歼击机飞行员在低压舱上升5000 m高度停留30分钟进行了即刻、10、20、30分钟及上升前后的球结膜微循环和血压的动态观察。结果1.14名飞行员全部耐受30分钟缺氧而无明显不适。2.经F检验,随缺氧时间延长动脉收缩压、脉压差明显增大 相似文献
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急性低气压缺氧对人体球结膜微循环的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
对14名健康飞行员在低压舱以35m/s的上升速度上升至5000m高度,不吸氧,停留30min,用锦州光学仪器厂生产的XOX-IA型微循环显微镜放大40-100倍,进行了球结膜微循环的动态观察。结果表明,随着缺氧时间的延长,球结膜微循环形态、流态、总积分值明显增加(<0.01),管袢分值无明显改变(P>0.05)。细静脉扩张、微血管数减少明显(P<0.01),细动脉无明显改变(P>0.05)。下降地面后,各项指标基本恢复。提示,这些改变提高了血管的顺应性及心脏的功能。 相似文献
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某长期驻平原导弹部队 ,1999年 6月由海拔 2 3m的平原乘火车至 2 80 0m高原后 ,摩托化行军翻越 5 32 1m高原 ,进驻海拔 360 0m高原地区演习。为观察部队高原习服情况 ,总结高原习服锻炼的方法、效果及其影响因素 ,我们对该部部分官兵进行了急性高原反应症状群体问卷调查 ,以期为高原习服卫勤保障提供理论依据。1 对象和方法1 1 对象 从该部随机确定 148人为调查对象 ,均为男性 ;年龄 18~ 35岁 ,平均 2 3 15± 0 84岁 ;军龄1~ 16年 ,平均 4 62± 0 71年 ;健康 ,无心、肺疾病 ;长期居住平原 ,无高原居住史。1 2 方法1 2 1 低氧… 相似文献
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飞行职业是高应激性职业,尤其是训练初期,许多人由于过度紧张而影响了技术的掌握,严重时可危及飞行安全。我们对1例飞行紧张者进行了放松训练,报告如下。飞行员谈某,男,26岁。自述每当进场飞行或者跨入飞机时患精神高度紧张,手脚不灵,动作粗猛。同时心慌、多汗、尿及便意颇而又解不出。飞行时以上情况有所减轻。曾去医院检查未发现器质性病变。进行卡特尔16项个性因素测验其人格特点为比较聪明,善于抽象思考,学习能力较强,有时比较县怯退缩,缺乏自信心。诊断为飞行紧张。训练方法为肌电反馈与渐进性放松训练交替进行。肌电反馈… 相似文献
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前言 姐妹染色体互换(SEC)的分析已经主要地用于研究化学产品的诱变作用。就物理因素而论,放射、电磁场和超声感应SEC的能力,已经在体内和体外作过测定(Stella等,1984,Mutat Res.138,75)。据我们所知,至今对低频、高强度和整个人体振动(1 Hz~80 Hz)的效应的研究还没有涉及SEC的分析。已知整个人体噪声振动是一种可引起自身稳定的失衡(Naka- 相似文献
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飞行职业对人体的影响,以及如何预防,在航空医学及职业病防治中具有重要的意义。本文从肺阻抗血流图的角度,进一步探讨飞行职业,以及急性缺氧条件下,飞行人员肺血管容积的改变,从而为飞行职业病的预防提供一些理论依据。实验方法一、对象体检健康男性飞行员30名,年龄22~49岁,平均36岁飞行时间700~4000小时,平均 相似文献