Regulative effect of P38MAPK on release of TNF and NO from alveolar macrophages under endotoxin stimulation

ＩＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＳｕｒｇｅｒｙ ,ＤａｐｉｎｇＨｏｓｐｉｔａｌ ,ＴｈｉｒｄＭｉｌｉｔａｒｙＭｅｄｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ,Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ 40 0 0 42 ,Ｃｈｉｎａ (ＬｕＪＫ ,ＹａｎｇＺＨ ,ＪｉａｎｇＪＸ ,ＷａｎｇＺＧａｎｄＺｈｕＰＦ)ｎｃｒｅａｓｉｎｇｅｖｉｄｅｎｃｅｓｓｈｏｗｔｈａｔＴＮＦα ,ａｓａｋｅｙｐｒｏｉｎｆｌａｍｍａｔｏｒｙｃｙｔｏｋｉｎｅ ,ｉｓｒｅｌｅａｓｅｄｅａｒｌｙｉｎｔｈｅｓｙｓｔｅｍｉｃｉｎｆｌａｍｍａｔｏｒｙｒｅｓｐｏｎｓｅａｎｄｐｌａｙｓａｎｉ…     

不同损伤条件下CIDE-B的变化与神经元凋亡的关系

目的通过对周围神经火器伤和切割伤CIDE-B基因及蛋白的表达检测，并与神经细胞的凋亡进行对比，探讨CIDE-B的变化与神经元凋亡的关系。方法113只大耳白兔随机分为火器伤组、切割伤组、正常对照组。在伤后不同时相点取材，以RT-PCR法检测CIDE-B mRNA表达水平，原位杂交检测CIDE-B mRNA的形态学分布，Western blot检测CIDE-B的蛋白水平。结果神经损伤后脊髓内CIDE-B mRNA表达增强。火器伤组增加的幅度较大，第1天开始增加，7d达到峰值，持续到2周，4周回落；切割伤组表达增加延迟，幅度也小。蛋白水平的变化与此相一致。正常对照组脊髓组织有少量的CIDE-B mRNA表达，分布于脊髓神经元细胞胞浆内。结论周围神经损伤后脊髓神经元CIDE-B在mRNA、蛋白水平的表达均增强，组织学分布在脊髓灰质内，火器性损伤改变更加明显。     

实验性肝脏撞击伤的生物力学机制研究

目的 探讨和分析肝脏撞击伤的生物力学机制.方法 新西兰兔麻醉后,快速推注60%泛影葡胺40ml,用BIM-Ⅳ型生物撞击机致伤,在钢球撞击剑突致伤的同时,400KV高速脉冲X线机在不同延迟时间拍摄撞击瞬间腹腔及肝脏的变形情况.结果 动物腹腔在急剧的压缩变形之后恢复得较为缓慢,受撞击后0.5毫秒,腹腔被压缩至最大,达4.32cm(达腹腔厚度的65.2%).腹腔压缩变形的同时,肝脏发生严重的压缩与变形,在撞击方向上最大可被撞击压缩3.74cm(压缩量为71.3%),肝脏与心、肺之间还产生明显的不均匀性变形和位移,心尖向上的垂直位移达1.18cm.结论 肝脏撞击伤的主要力学机制是能量通过腹腔急剧的压缩变形而直接压迫肝脏,使其产生严重的相对位移和不均匀性压缩变形,同时肝脏与心、肺之间还产生明显的不均匀性变形和位移,这可能是合并心、肺损伤的主要原因.     

Early changes and rules of cardiac function and hemodynamics in rabbits with experimental myocardial contusion

Objective: To study changes and rules of the left ventricular functions in rabbits with myocardial contusion through parallel functional analysis by using echocardiography combined with cardiac catheter intervention. Methods : Thirty healthy rabbits were selected and impacted to make moderate or severe myocardial contusion by BIM-Ⅱ biomedical impact machine. The changes of bemodynamics and cardiac systolic and diastolic functions were respe~vely observed before injury and 1, 4, 8 and 24 hours after injury. Results: After myocardial contusion, the heart rate,systolic pressure, diastolic pressure and mean arterial pressure of rabbits decreased remarkably at 1-4 hours. The left ventricular end-systolic pressure ( LVESP ), the maximum increasing rate of the left intraventricular pressure ( dp/dtmax), isovolumic pressure (IP) and the maximum systolic vdocity of the left ventricle (Vmax) also decreased markedly. And then these parameters recovered to the levd of preinjury at 8-24 hours. The left ventricular end-diastolic pressure (LVEDP), the rate of the left intraventricular pressure ( - dp/dtmax ) and the decreasing time constant of the left intraventricular pressure (T) increased remarkably 1 hour after myocardial contusion,and did not decrease until 8 hours after myocardial contusion. Detection by echocardiography showed that ejection fraction of the left ventricle markedly decreased at 24 hours after myocardial contusion, while the systolic volume decreased obviously as early as 1 hour after myocardial contusion, at 4-8 hours it recovered a little and again decreased at 24 hours. The end systolic volume and end diastolic volume increased after myocardial contusion,but statistical sitmificance was only seen at 8 hours after myocardial contusion. Conclusions: Cardiac functions of the left and right ventricles are markedly injured after myocardial contusion with disorders of the left ventricle diabolic function and of the right ventricle systolic function as the dominant injury.While the systolic function of the left ventricle can recover.Echocardiography shows clinical importance in detection of early injuries of cardiac functions.     

内毒素基因与Toll样受体4基因致病机制的研究进展

20世纪初 ,ＲｉｃｈａｒｄＰｆｅｉｆｆｅｒ首次发现并命名内毒素 (ＬＰＳ)以来 ,ＬＰＳ的研究已近 1个世纪。过去的研究主要强调ＬＰＳ的致病作用。近十年来 ,随着分子生物学技术的飞速发展及其应用 ,人们逐步认识到了宿主自身因素 ,即内因 ,在感染发生发展过程中的决定性作用[1 ] ,特别是Ｌｐｓ基因或Ｔｌｒ4基因的发现 ,揭示了影响宿主对ＬＰＳ反应的物质基础 ,标志着人们对ＬＰＳ致病机制的认识取得了重要进展。一、Ｌｐｓ基因的发现早在 196 5年 ,Ｈｅｐｐｎｅｒ和Ｗｅｉｓｓ首次报告 ,注射致死剂量沙门菌ＬＰＳ后 ,Ｃ3Ｈ ＨｅＪ小鼠能…     

汽车碰撞防护栏致交通伤的动物实验模型

目的:应用实车进行碰撞实验,探讨轿车与防护栏相碰撞交通伤发生情况和伤情特点。方法:实验于2004-07/12在解放军交通医学研究所进行。选择重庆本地中国家养普通白猪10只,分为驾驶员组和前排乘员组,每组5只。以坐姿分别固定于驾驶员座椅上和前排乘员座椅上,以49km/h的行驶速度和45°角与右侧防护栏相撞。观察事故现场0h至伤后24h两组猪存活情况,损伤组织形态学改变[(包括损伤部位、损伤定级评分(AIS)、肺含水率、肺体指数及损伤严重程度评分(ISS)]。参照器官损伤定级(OIS)和简明损伤定级标准(AIS-98,0分为正常,分值越高表示损伤越严重),损伤程度评分(ISS)为身体3个最严重损伤区AIS评分的平方和。结果:纳入家猪10只均进入结果分析。①两组猪存活及损伤情况:驾驶员组家猪全部存活24h,前排乘员组家猪伤后4h全部死亡、其中死于事故现场3只。家猪伤后体表损伤较轻,内脏器官损伤严重,平均损伤定级标准(AIS)评分为3.41±0.97,最高分驾驶员组低于前排乘员组(2.80±0.84,4.00±0.70);肺含水率和肺体指数驾驶员组均低于前排乘员组[(75.95±5.26)%比(84.70±6.34)%;(0.81±0.10)比(1.19±0.11)];损伤严重度评分(ISS)驾驶员组亦低于前排乘员组(22.40±3.65,33.80±5.89);器官损伤定级在较重至危重范围。损伤伤类主要为撞击和挤压所致钝挫撕裂伤。②两组猪损伤组织形态学改变结果:主要表现为肢体骨折,心、肺、肝、脾、胃肠等器官不同程度的损伤破裂和出血,伤后肺水含量明显增加。组织切片光镜观察可见细胞变性、坏死,肺泡毛细血管损伤、肺间质及肺泡内有血液渗出及间质性肺水肿。结论:车辆侧向碰撞防护栏非常危险,交通伤发生率高,伤型伤类复杂,前排乘员侧动物伤情重于驾驶员侧动物,多并发重要脏器损伤。     

疲劳驾驶与交通事故的预防

疲劳是指在一段时间的紧张之后 ,产生生理、心理反应水平下降的一种表现。疲劳驾驶是指在一段时间的开车之后所产生的反应水平下降 ,这种下降表现在注意力分散 ,严重时出现瞌睡 ,导致驾驶操作失误或驾驶能力丧失。由于疲劳驾驶所产生的交通事故 ,往往与占道行驶、车速过快等因素混杂在一起 ,使得疲劳驾驶这个因素在交通事故中产生多大的影响往往难于准确地估计。Flatley等[1] 调查发现 ,在英国的交通事故中有2 0 %是由于驾驶过程中出现瞌睡引起 ;而美国交通管理局[2 ] 的调查显示 ,睡眠不足引起严重交通事故的致死率在15 %～ 36 %。美国纽…     

CRH对培养下丘脑神经元胞浆cAMP作用的探讨

目的:研究促肾上腺皮质激素释放激素(CRH)对下丘脑神经元细胞内cAMP浓度的调节作用。方法:取孕17天胎鼠下丘脑分散培养下丘脑神经元,采用PTI(Photon Technology International,PTI)测量和分析外源性CRH对培养下丘脑神经元胞浆内游离钙浓度([Ca~(2+)]i)变化的影响,放射免疫方法测定神经元内cAMP含量,治疗组用CRHl受体特异性拮抗剂CP-154526处理下丘脑神经元后。结果:正常对照组的下丘脑神经元[[Ca~(2+)]i和cAMP含量较低,外源性CRH刺激后,[Ca~(2+)]i立即升高,神经元细胞内cAMP生成明显增加,预先应用CP—154526处理再用CRH刺激下丘脑神经元,各刺激组与对照组相比,差异显著。CP—154526可明显抑制CRH(10~(-6)mol/L)刺激的下丘脑神经元细胞内[Ca~(2+)]i和cAMP的生成增加。结论:CRH可通过与其1受体结合直接作用于下丘脑神经元,使神经元[Ca~(2+)]i和cAMP含量明显增加,在调节下丘脑神经元激活过程中CRH可能起了一定的重要作用。     

听器冲击伤诊断、治疗和防护研究现状与展望

听器在遭受冲击波暴露时极易受到损害。由于听器冲击伤不仅发生在战争时期 ,而且在和平时期的军事训练和演习中 ,也有较高发生率 ,所以其诊断、治疗和防护是军事医学研究的重点之一。外耳冲击伤其临床表现和治疗与机体其它部位同类伤基本相同[1] 。通常所说的听器冲击伤 ,一般指中耳伤和内耳伤。本文将就二十多年来有关中耳和内耳冲击伤的诊断、治疗和防护等方面的主要研究进展综述如下。1　听器冲击伤的诊断1.1　听器严重受损的表现 :①听力明显减退甚至完全丧失 ;②鼓膜完全穿孔或接近完全穿孔 ;③听骨链损伤 ;④伴有严重眩晕或平衡失调。…