女运输机飞行员迈尔斯布里格斯人格类型分析

摘要：目的探讨女运输机飞行员迈尔斯布里格斯人格类型量表（myersbriggstypeindicator,MBTI）测量人格类型特征。方法应用修订后的中文版MBTl人格类型量表,对21名女运输机飞行员进行测试并与飞行部队女干部比较。结果女运输机飞行员在外向、实感、思维、判断偏好上的得分均高于内向、直觉、情感、知觉偏好;外向实感思维判断人格类型最多,其次为外向实感情感判断、内向实感思维判断、外向实感思维知觉人格类型。与飞行部队女干部组比较,女飞行员外向、判断得分高而内向、直觉、知觉得分低。结论本组女运输机飞行员MBTl人格类型以外向实感思维判断型为主,与飞行部队女干部相比,MBTl人格类型更加适应军事飞行人员所肩负的责任要求。     

飞行人员代谢综合征研究进展

目的 综述飞行人员代谢综合征（metabolic syndrome,MS）的研究进展,为飞行人员MS的防治提供参考. 资料来源与选择 国内外有关MS的研究论文. 资料引用 引用国内外公开发表的文献资料63篇. 资料综合 根据现有的国内外关于飞行人员MS的相关研究,简要概述了飞行人员MS的流行病学、发病机制、诊断及防治情况.飞行人员MS的流行病学特征与普通人群一致,随着年龄的增长患病率逐渐增高.发达国家MS患病率相对较高.飞行人员MS的患病率低于普通人群,其发病为多种因素相互作用的结果,包括有遗传因素、环境因素,核心为胰岛素抵抗.WHO、国际糖尿病联盟、中华医学会糖尿病学分会等分别制定了MS的诊断标准,各标准侧重点不同.飞行人员MS的防治主要包括生活方式改变和药物治疗. 结论 飞行人员作为一个被普遍认为健康状况良好的特殊群体,其MS的患病率并不低,且以高脂血症和中心性肥胖为主要临床特点.应重视飞行人员MS,大力加强对MS多种异常组分的预防和矫治,全面防治飞行人员MS.     

飞行人员蛛网膜囊肿的航空医学鉴定探讨——附35例临床分析

目的:探讨飞行人员蛛网膜囊肿（AC）的医学鉴定方法及标准。方法:对2004年1月至2020年8月入住空军特色医学中心的35例飞行人员AC的病历资料进行回顾性分析。结果:病变累及颞部16例（左侧10例,右侧6例）、枕大池12例、小脑2例、额顶部2例、颞顶部1例、额部1例、环池1例;其中单侧受累者左侧13例,右侧9例;单个...     

丹参和碱性成纤维细胞生长因子对正加速度重复暴露大鼠脑组织中诱导型一氧化氮合酶mRNA表达的影响

背景:正加速度引起急性脑功能障碍及其防护是航空医学研究的重要课题之一,但其病理机制尚不清楚,防护措施有待进一步探讨。目的:观察诱导型一氧化氮合酶在正加速度重复暴露大鼠脑组织中的表达变化,分析碱性成纤维细胞生长因子和丹参对反复高正加速度暴露致脑损伤的防护作用。设计:随机对照动物实验。单位:解放军空军总医院分子生物学研究中心。材料:实验于2000-04/08在解放军空军总医院分子生物学研究中心完成。选用健康清洁级SD大鼠20只,按随机数字表法分为5组,即对照组、正加速度暴露组、碱性成纤维细胞生长因子组、丹参组和生理盐水组,每组4只。方法:将所有大鼠固定于动物离心机的转臂上,头朝向离心机轴心。除对照组外,其余各组大鼠正加速度暴露G值为 14Gz,增长率1.5G/s,峰值持续时间45s,共作用3次,两次中间间歇30min。对照组大鼠亦在动物离心机上经历类似实验步骤,所承受的G值为 1Gz。碱性成纤维细胞生长因子组和丹参组大鼠分别于离心前30min和离心后即刻腹腔注射碱性成纤维细胞生长因子(100μg/kg)或丹参注射液(15g/kg),生理盐水组则给予等量生理盐水。于暴露后6h麻醉断头取脑,保存于液氮内用于RNA的提取。用半定量反转录聚合酶链反应方法检测各组大鼠脑组织中诱导型一氧化氮合酶mRNA的表达水平,以相对表达量即诱导型一氧化氮合酶/甘油醛-3-磷酸脱氢酶的比率来计算。主要观察指标:各组大鼠脑组织中诱导型一氧化氮合酶mRNA的表达水平。结果:各组大鼠脑组织中诱导型一氧化氮合酶mRNA的表达水平比较:①正加速度重复暴露组显著高于对照组[0.452±0.014,0.065±0.008(P<0.01)]。②碱性成纤维细胞生长因子组和丹参组显著低于正加速度暴露组[0.196±0.010,0.183±0.011,0.452±0.014(P<0.01)]。结论:正加速度重复暴露可引起大鼠脑内诱导型一氧化氮合酶mRNA表达增加,它可能在反复高正加速度暴露致脑损伤中起重要作用,而碱性成纤维细胞生长因子和丹参对正加速度暴露所致的脑损伤具有防护作用。     

不同持续高＋Gz作用下大鼠脑细胞凋亡及bcl,p53的表达

目的 了解不同＋Ｇｚ作用下大鼠脑细胞凋亡的发生和凋亡相关基因ｂｃｌ－２、ｐ５３基因表达的变化,探讨细胞凋亡在反复高＋Ｇｚ暴露所致脑损伤中的病理作用。方法４８只ＳＤ大鼠随机分成对照组、＋７Ｇｚ暴露组、＋１０Ｇｚ暴露组和＋１４Ｇｚ暴露组,各组分别于暴露后３０ｍｉｎ、６ｈ、２４ｈ和４８ｈ处死大鼠取脑。用原位末端标记法（ＴＵＮＥＬ）检测大鼠脑细胞凋亡及用半定量聚合酶链反应检测凋亡相关基因ｂｃｌ－２和ｐ５３ｍＲＮＡ表达的变化。结果 ＋１０Ｇｚ暴露组和＋１４Ｇｚ暴露组在６ｈ和２４ｈ时在大脑皮层、海马ＣＡ１区和纹状体可见部分神经细胞发生凋亡和ｂｃｌ－２和ｐ５３ｍＲＮＡ表达变化。结论 反复高＋Ｇｚ暴露可引起大鼠脑内部分神经细胞凋亡及ｂｃｌ－２和ｐ５３的表达变化,细胞凋亡可能是反复高＋Ｇｚ暴露致脑损伤的机理之一。     

高性能战斗机改装体检暂时飞行不合格原因分析

目的总结航卫保障和高性能战斗机飞行员的改装体检经验。方法对高性能战斗机改装体检时结论为原机种暂时飞行不合格的75名飞行员资料进行综合分析。结果暂时飞行不合格原因中外科病症14例,神经精神科病症4例,内科病症13例,眼科病症3例,耳鼻咽喉科病症4例,特殊功能检查不合格38例,分别占原机种暂时飞行不合格的18．7％、5．3％、17.3％、4．0％、5．3％和50．7％。结论高性能战斗机飞行员改装体检所发现的原机种暂时飞行不合格的病症是前二代战机飞行安全的潜在隐患,须引起高度重视。     

飞行人员癫痫的发现、认识和预防

目的对飞行人员癫痫的发现、认识和预防提供借鉴资料。方法回顾我院1996年-2008年收治的10例飞行人员癫痫的临床资料。结果飞行人员确诊癫痫平均年龄为（31.70±7.01）岁。其中继发性癫痫5例,颅外伤引起者4例。都有典型癫痫病史。脑电图有痫样放电4例;有局灶慢波、懒波者3例;脑电图正常者3例。结论加强＂招飞＂中癫痫病史的详细询问和调查,加强对飞行人员头颅外伤的防护。     

新型歼击机飞行员改装体检不合格原因分析

目的分析新型歼击机飞行员改装体检不合格的原因。方法对2004—2008年间102名新型歼击机飞行员改装体检不合格的资料进行综合分析,并与我们曾报道的1999—2003年的相关资料比较。结果改装体检不合格的原因中,离心机检查未达标59例（58．4％）,外科病症26例（25．7％）,内科病症9例（7．9％）,神经科病症4例（4．0％）,耳鼻喉科病症3例（3．0％）,眼科病症1例（0．9％）。与既往资料比较,离心机检查未达标比例上升,但因此导致最终停飞的比例明显下降。眼科病症比例下降。结论新型歼击机飞行员改装体检不合格的主要原因仍是离心机检查未达标和骨科病症。应加强飞行员生理机能训练及脊柱疾患的防治,解决好社会-心理问题。     

飞行人员血管源性眩晕诊治研究进展

血管源性眩晕是指由脑血管疾病引发的一类眩晕,大多数来自后循环即椎基底动脉系统,也可来自于前循环。典型的血管源性眩晕,伴有神经系统体征,一般不难做出诊断。而不典型的血管源性眩晕不伴有神经系统体征,做出诊断较为困难。飞行人员身体素质较好,对疾病耐受力强,症状表现轻,不容易作出诊断。如何在早期及时识别并治疗这类恶性血管源性眩晕,降低恶性眩晕给飞行人员带来的严重后果尤为重要。