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61.
为了了解+Gz重复暴露后大鼠脑组织一氧化氮合成酶(NOS)基因表达的变化,探讨+Gz引起脑损害的分子机制,本文用建立的定量反转录聚合酶链反应(RT-PCR)检测方法检测+Gz重复暴露后大鼠脑组织内NOS mRNA表达的变化。结果+Gz重复暴露后30min和6h大鼠脑组织NOS mRNA明显升高,但24h时恢复正常,表明+Gz重复暴露可刺激大鼠脑组织NOS mRNA的表达,NO可能参与了+Gz所致脑损害的病理过程,但这种损害是可逆的。  相似文献   
62.
目的 从不同层面总结航卫保障和高性能战斗机改装体检经验. 方法 对高性能战斗机改装体检时结论为原机种飞行合格的127名飞行员进行随访,获取其健康状况和飞行结论资料,做出综合分析. 结果 ①改装体检原机种飞行合格原因中,特殊功能检查不达标及外、内科病症是主要原因,与同时段改装体检原机种暂时飞行不合格主因相似、程度不同.②其中32人再次入院改装体检,26例改装体检飞行合格,6例维持原机种合格.改装合格的26人中,17人原离心机检查不达标,后达标改装合格;余9例分别患各种病症,治疗及观察后明显好转改装合格,均飞行状况佳,完成和超额完成年度飞行任务.原机种合格的6例中,5人因离心机检查末达标,再次改装体检其中4人仍未达标.1人达标但因腰椎间盘突出症仍原机种合格;l例患白细胞减少症,2年半后白细胞仍低,再次结论为原机种飞行合格.③95例末进行第2次改装体检,其中9例停飞,余仍原机种飞行合格.停飞9人中,4例因新患疾病,3例因改装体检发现的病症,2例因技术或其他原因而停飞. 结论 高性能战斗机改装体检时所做的原机种飞行合格的结论是恰当的,《高性能歼击机飞行员体格检查要求》是符合实际的,但应重视社会-心理因素、特殊功能检查和脊柱问题对改装体检合格率的影响.应重视飞行人员年度大体检,及时发现健康隐患,保证飞行安全.  相似文献   
63.
歼击机飞行员飞行不合格的疾病谱分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
目的分析歼击机飞行员飞行不合格疾病谱,为新时期航卫保障提供参考依据.方法对空军总医院收集的飞行不合格的300名歼击机飞行员病例资料按疾病类别、涉及专科及不同年龄段进行分类计数.结果①歼击机飞行员飞行不合格的常见疾病为空中晕厥、加速度耐力不良、地面晕厥、航空性中耳炎、飞行错觉、眩晕、颈椎病、屈光不正、神经衰弱和血管性头痛等.②与歼击机飞行员飞行不合格最相关的专科有神经科、耳鼻咽喉科和骨科等.③飞行不合格的飞行员多集中在25~34岁间.结论与航空环境相关的一些疾病是空军总医院收集的歼击机飞行员飞行不合格的重要原因,今后应有针对性地加强歼击机飞行员的日常训练,同时重视社会-心理因素对飞行员的影响.  相似文献   
64.
一、临床资料患者男性,31岁,歼-7飞行员,飞行时间2000 h.患者2005年健康体检肾脏超声检查发现右肾小结石或钙化,但无任何症状,尿常规正常,结论:飞行合格.2006年疗养时超声检查见右肾小结石,结论:飞行暂不合格.  相似文献   
65.
目的 探讨2例飞行人员患罕见病多系统萎缩(multiple system atrophy,MSA)的临床特征、鉴别诊断、治疗、与飞行的关系及健康鉴定. 方法 分析2例飞行人员的临床资料及复习相关文献. 结果 2例起始表现均不典型,晚期1例表现较典型.因是罕见病,都有一定时期误诊.最终确诊主要根据临床表现,结合电生理及影像学检查.确诊后飞行结论 为飞行不合格. 结论 神经系统变性疾病起始表现隐袭,病程较长.飞行人员身体素质较好,发病后表现更加隐蔽.要求航空医生要更加仔细地观察临床表现及分析相关检查,尽早做出诊断,避免误诊.对此类神经系统变性疾病的飞行结论 要根据病情轻重、飞行机种及飞行任务综合评定. Abstract: Objective To investigate the clinical features by analyzing two flying personnel cases of multiple system atrophy (MSA) for the references to diagnosis, treatment, as well as the influence to flying and the criteria of individual aeromedical evaluation. Methods The clinical data of 2 cases of aircrew with MSA were analyzed and related literatures were reviewed. Results The clinical MSA features of both cases were not typical in their early stage but 1 case appeared typical features in late stage. These 2 cases were misdiagnosed in a certain time because of MSA's rare occurrence, but finally the definite diagnosis was made by judging clinical features, electrophysiology and imageology examinations. These 2 pilots were finally disqualified for flying. Conclusions The clinical features of degeneration diseases of neurologic system in early stage were obscure and had relative longer course of disease, especially for those physical fitness pilots. So it raised higher requirements to the aviation physician in early recognizing the features of MSA for preventing misdiagnosis. Aeromedical assessment of flying personnel with degeneration diseases of neurologic system should be synthetically evaluated according to clinical features, aircraft type and mission.  相似文献   
66.
目的分析近10年住院女飞行人员疾病谱特点,为提高女飞行人员卫勤保障能力提供依据。方法采集2001-2010年58例住我院女飞行人员的资料信息,对其疾病种类及专科分布等进行统计分析并与一组男飞行人员资料比较。结果除妇科疾病占首位外,骨科疾病最多,其次是内分泌系统疾病和消化系统疾病,与住院男飞行人员发病率最高的骨科疾病、占第2位的消化系统疾病和第5位的内分泌系统疾病比较,总体差异具有显著性。结论要注重科学训练及压力疏解,大力加强女飞行人员妇科疾病和骨骼、肌肉疾病的防治。  相似文献   
67.
目的 调查研究改装新机体检的歼击机男性飞行员代谢综合征(metabolic syndrome,MS)患病率及临床特点,为飞行员MS防治提供参考. 方法 对来空军总医院行改装体检的306名歼击机男性飞行员进行问卷调查,测量身高、体重、腰围和血压;抽空腹血,查肝功、肾功、血脂及FPG.对飞行员的临床资料进行MS的评估后,分为MS组和非MS组.采用SPSS 17.0软件,两组生化检测指标等计量资料的比较采用t检验,组间患病率的比较用卡方检验. 结果 本组飞行员MS患病率约8.2%(25/306).MS组与非MS组在血压、腰围、体重、血脂、尿酸、FPG、饮酒及运动习惯上差异均有统计学意义(P<0.05).MS组有以下特点:96.0%(24/25)的人腰围超标(≥85 cm);88.0%(22/25)的人TG超标(≥1.7 mmol/L);88.0%(22/25)的人HDL-C降低(<1.03 mmol/L);44.0%(11/25)的人血压超标(SBP≥130 mm Hg或/和DBP≥85 mm Hg;1 mm Hg=0.133 kPa);4.0%(1/25)的人FPG超标(≥5.6 mmol/L). 结论 本组军事飞行员MS的临床特点为中心性肥胖和血脂紊乱.应重视飞行员MS,积极改善其生活方式,必要时行药物干预.  相似文献   
68.
目的对飞行人员癫痫的发现、认识和预防提供借鉴资料。方法回顾我院1996~2008年收治的10例飞行人员癫痫的临床资料。结果飞行人员确诊癫痫平均年龄为(31.70±7.01)岁。其中继发性癫痫5例,颅外伤引起者4例。  相似文献   
69.
70.
歼击机飞行员住院疾病谱分析   总被引:43,自引:17,他引:26  
目的 研究歼击机飞行员住院疾病谱的变化规律. 方法 对医院所收治的1200名歼5、歼6和歼7飞行员的疾病谱进行对比分析. 结果 ①排前10位的病症为空中晕厥、腰椎病、慢性胃炎、加速度耐力不良、地面晕厥、航空性中耳炎、泌尿系结石、眩晕、神经衰弱和颈椎病.②排在歼7飞行员前10位的病症为腰椎病、脂肪肝、慢性胃炎、噪声性聋、高脂血症、右束支传导阻滞、高血压、严重飞行错觉、航空性中耳炎和肝内胆管结石. 结论 歼5、6、7三型歼击机飞行员住院疾病谱有所不同,与歼5、6相比歼7飞行员有些病症呈下降趋势,有些病症呈上升趋势,对其原因进行分析有助于提高航卫保障质量.  相似文献   
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