脉图在评定飞行员静态心血管功能中的作用

为探索航空航天医学监督的新方法,用脉图法监测１６９名飞行人员安静坐位时的心血管功能。发现飞行人员的静态心功能可分三种类型：完全正常７１名（占４２％）;大致正常７９名（占４６．７％）,前两者共１５０人（占８８．７％）;有功能性改变的１９名（占１１．３％）。说明脉图方法不但可进行正常人心血管功能状态的分类,而且也可对飞行员或航天员进行心血管功能状态的分类。提示：航医在平时对飞行人员的健康保障工作中,应     

透明正畸保持器的应用

正畸治疗主动矫治结束后,大部分患者都需要配戴一段时间的保持器。保持器配戴的好与坏直接影响着治疗的最终结果。随着正畸年龄分布的改变,以及患者自我意识的增强,为了克服传统保持器的诸多不便,我科开展了透明正畸保持器。本文就其临床应用与制作方法介绍如下。     

健康飞行人员心房收缩时间间期测定分析

本文采用 ACG、PCG、ECG 同步记录方法,对85例健康飞行人员心房收缩时间间期（ASTI）。参考常值进行了测定分析。并对各项测定指标与年龄和心率的关系分别做了分析。结果推出健康飞行人员 ASTI 的参考常值。还发现在飞行人员的年龄和心率范围内 ASTI 常值受年龄及心率影响不大,可不予校正。还提示 APEP/AET 是一项测定和评价心脏舒张功能的敏感指标。因为 ASTI 是反映心舒功能的早期指标之一,所以建议把测定 ASTI 列入评定飞行人员心舒功能指标,以便提高检出率。     

不需要假设Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等双极导联轴

不需要假设Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等双极导联轴张淑玉，田广庆（空军青岛疗养院青岛２６６０７１）双极导联心电图是两电极电位差的记录。采用双极导联记录的体表心电图是正负电极所在体表面电位的差。在体内假想的导联轴不是两电极之间一条连线，而是正负电极与心电偶所构成的带有一...     

胸肢导联研究

实践中常遇心电图常规导联,尤其是胸导联的P波难以识别给部分心律失常诊断带来困难。本文根据双极导联心电图描记原理,选择P波倒置最明显的体表部位为负极,正极放在胸部习用导联各点,旨在提高P波波幅,为以P波、P—R间期作为诊断依据的多种异常心电图分析提供方便。     

再论右前额电位值为负值

再论右前额电位值为负值张淑玉，田广庆（空军青岛疗养院青岛２６６０７１）头胸导联［１，２］推出临床心电图是测试点与参比点间电位差与相位差的综合记录，认为它的参比点右前额是体表电位变化最低、时相变化最缓的部位之一［３］，其电位与相位均接近理想的零点，并且...     

前庭刺激对飞行人员心率变异的影响

为探讨前庭刺激对飞行人员的心率变异性（ＨＲＶ）及植物神经功能的影响，对两组飞行员在不同强度的科里奥利加速度刺激时，用时域分析和频域分析法对实验前和实验中的ＨＲＶ进行了检测和分析。结果表明；原始均值，标准差，最小值，最大值，极差，相关均值，Ｒ－Ｒ间期差值的均方根（ＲＭＳＳＤ），谱总功率（ＴＰ），低频（ＬＦ），高频（ＨＦ），ＬＦ／ＴＰ，ＨＦ／ＴＰ，ＬＦ／ＨＦ均有不同程度的增加（Ｐ〈０．０５～０．０１）