第5例-HBsAg阳性15年、乏力、纳差1周

病历摘要: 患者男,47岁.因HBsAg阳性15年,于1996年12月4日来我院就诊.患者于15年前发现HBsAg阳性,肝功能正常,无任何不适,正常参加各种体力劳动和工作.     

拉米夫定治疗中国人慢性乙型肝炎的双盲安慰剂、随机对照研究

拉米夫定治疗中国人慢性乙型肝炎的双盲安慰剂、随机对照研究姚光弼１王宝恩２崔振宇３姚集鲁４曾民德５１上海静安区中心医院２北京友谊医院３北京地坛医院４广州中山医科大学第三医院５上海仁济医院研究目的：拉米夫定是一种新的２′３′脱氧胞嘧啶核苷衍生物...     

30具成人尸骨干性腰椎孔形状的调查

<正> 兹将30具成人尸骨干性标本,150个腰椎骨的调查结果报告如下。材料与方法材料来源于30具成年人成套尸骨,取腰椎部分,每套5个,共150个腰椎骨。用直观法按规定内容逐项调查。     

制定未来慢性乙型肝炎抗病毒治疗指南之我见

慢性HBV感染是亚洲地区的重大疾病,对人群健康已造成严重危害。其一,全球有近4亿HBV携带者,在HBV感染的高流行区,HBV携带者占75%[1];其二,亚洲慢性乙型肝炎(CHB)患者ALT水平低的临床特点,反映具有长期病毒血症,极可能是亚洲CHB发展成肝硬化和肝细胞癌的危险因素[2]。     

超声在经皮肾镜取石术中的价值与操作技巧

目的:探讨超声在经皮肾镜取石术中的价值与操作技巧。方法:2010年6月～2011年9月对452例肾结石、输尿管上段结石患者行经皮肾镜取石术,术中均采用超声定位穿刺建立经皮肾通道、指导寻找结石、帮助术中决策等。结果:全部患者均成功建立皮肾通道,其中1针成功421例,2针成功31例;定位穿刺耗时5～14min,平均8min;无大出血及周围脏器损伤等严重并发症发生;单通道取石396例,双通道49例,三通道7例;术中镜体可见视野内无结石后再次超声扫查发现结石残留37例,按超声提示位置再次寻找或建立通道取石,结石清除率92.0%。术后随访2～12个月,无迟发性出血、感染等并发症。结论:超声定位建立经皮肾通道具有定位准确、成功率高的优点,术中可指导寻找剩余结石,并帮助术中决定是否结束手术、再次寻找结石或建立通道,但需掌握一定的操作技巧。     

第二次全国单磷酸阿糖腺苷临床应用学术研讨会纪要

第二次全国单磷酸阿糖腺苷临床应用学术研讨会纪要崔振宇，仉洪田中华医学会传染病与寄生虫病学会于１９９５年３月２６～２８日在广州召开了第二次全国单磷酸阿糖腺昔（ＡＲＡ－ＡＭＰ）临床应用学术研讨会。全国２３个省市的代表参加了会议。会议收到论文６８篇，大会交...     

拉米夫定治疗慢性乙型肝炎4年的长期疗效

目的 :评估拉米夫定治疗乙型肝炎 4a的长期疗效和安全性 ,以及对病毒变异的发生率的影响。方法 :42 9例HBsAg,HBeAg阳性的慢性乙型肝炎 (慢乙肝 )病人 ,先按 3∶1随机双盲分成拉米夫定组和安慰剂组 ,治疗共 1 2wk ,以后所有病人均服拉米夫定 1 0 0mg·d-1,共 4a。结果 :治疗 1 2wk ,拉米夫定组HBVDNA累计阴转率 (<1 .6ng·L-1)为 92 .2 % ,安慰剂组仅为 1 4.1 % (P <0 .0 1 )。服药 4a后 ,血清HBVDNA仍持续降低。 4a结束时 ,HBeAg阴转率和HBeAg/抗HBe血清转换率为2 7.4%和 2 6.7%。此与治疗前ALT水平有显著关系。治疗前ALT基础值 >2×ULN(正常值上限 )和 >5×ULN者 ,4a时HBeAg阴转率和血清转换率均为 5 0 %和 67%。治疗前ALT增高的病人 ,4a治疗后 ,ALT的复常率为 67.0 % ,治疗前ALT正常的病人 ,83 .6%仍正常。 1 ,2 ,3和 4a的YMDD变异率分别为 1 2 .1 % ,49.7% ,70 .5 %和67.0 %。发生变异后 ,HBVDNA大多仍抑制 ,在基线以下少部分可回升。在YMDD变异病人 ,继续有HBeAg阴转和血清转换 ,分别为 2 0 %和1 5 .5 % ,低于非变异组病人。疗程中ALT增高 >5×ULN有 2 2例 ,其中变异者 1 5例 ,非变异者 7例 ,经处理后均缓解。在 4a治疗期间 ,不良反应2 4.8%。结论 :长期应用拉米夫定可持久抑制HBV复制和促进血清转     

民用客机运送伤病员安置器材的研制与应用

目的院针对目前国内民用飞机运送伤病员机上安置存在的问题，研制一种加装于民用客机的伤病员安置器材。方法院伤病员安置器材主要包括双层型和单元护理型2种类型，主要由铺架总成、支撑架总成、导轨锁总成等组成，主体材料均为航空铝材。该器材通过民用客机客舱内用于安装旅客座椅的地面导轨与飞机实现连接固定，无需破坏飞机结构和舱内设施，只需拆除客舱原有的部分座椅即可安装。通过抗冲击、抗振动、阻燃试验以及实装实飞验证等方法验证该器材在实际作业环境使用的可靠性。结果院该器材能够承受向前9.0g、向下8.6g、向上5.4g和侧向4.0g的极限惯性载荷，且抗振动及非金属材料阻燃性均满足适航规定的要求。经多机型实装实飞及实际伤病员接运验证，该器材保障效果良好。结论院该器材安装使用操作便捷、通用化程度高、安全可靠性强，为战时和应急情况下利用民用航空运力实施伤病员批量运送提供了技术手段。