飞行员生活事件调查

对260名飞行员进行紧张性生活事件评定量表和临床症状自评量表调查显示,过去一年中最严重的心理刺激因素是夫妻感情破裂、家庭主要成员死亡。飞行员一年内承受心理紧张压力最大的事件是被人误会错怪、夫妻两地分居、不安心专业或现职工作、工作学习或生活环境受噪音干扰、生活习惯改变。从事件类别来看,环境问题、人际关系问题,工作与经济问题是主要的心理紧张刺激源。多因素分析揭示在过去的一年中新发生的紧张性生活事件对飞行员心理健康损害的程度大小依次为:负性婚姻恋爱问题>负性环境问题>正性人际关系问题>负性人际关系问题>负性健康问题>负性工作经济问题>正性法律问题>正性工作经济问题。     

飞行员心理应激的影响因素探讨

本研究揭示飞行员心理应激水平与１６－ＰＦ的Ｃ、Ｈ、Ｌ、Ｏ、Ｑ２、Ｑ４有显著或高度显著相关性，与ＳＣＬ－９０总分及９个因子均呈高度显著正相关；与社会支持以及睡眠质量也呈高度显著相关。多因素分析揭示诸因素交互作用下对飞行员心理应激水平影响的程度依次为：ＳＣＬ－９０总分〉Ｃ〉Ｑ４〉Ｇ〉Ｈ〉Ｅ〉Ｑ１〉Ｑ２〉Ｌ。     

野战心理咨询治疗车的结构与功能

目的：通过对民用客车的改装,研制能够在野战条件下为我军飞行员提供心理卫勤保障的心理咨询治疗车。方法：对28座MQ6798型金龙客车内部结构进行改造,安装相关心理干预设备,制订心理干预预案,广泛参与军事演习、部队的心理卫生宣教和突发灾难事件的实战．针对验证结果修正野战心理咨询治疗车的内设和心理干预预案。结果：野战心理咨询治疗车主要包括前舱、后舱、储藏室和心理检测及心理干预设备,构成了战时心理障碍救治和信息交换平台,平时官兵心理卫生知识普及和军事医学心理研究平台．以及灾难性事件、反恐怖、制乱平暴心理危机干预平台。结论：野战心理咨询治疗车适合未来战争环境下开展飞行员心理危机干预工作的需要。     

飞行员返回抑制的时程特征及其与飞行绩效相关的研究

目的研究飞行员返回抑制(inhibition of return,IOR)时程特征,并探讨其对飞行绩效的影响,为飞行员的训练和选拔提供参考依据。方法采用线索-靶子范式中的辨别任务形式对32名飞行员进行实验。结果熟练飞行员在SOA为800 ms出现返回抑制(P<0.05),优秀飞行员在SOA为600 ms和800ms出现返回抑制(P<0.05),新手飞行员在SOA为400 ms出现易化效应(P<0.05),在600 ms和800ms均未出现返回抑制;优秀飞行员比新手飞行员拥有更强的返回抑制能力,他们能在较短SOA里出现IOR特征。所有飞行员在400 ms、600 ms和800 ms的返回抑制效应值与飞行绩效相关显著(r=0.601～0.639,P<0.01)。结论优秀飞行员更早出现返回抑制,返回抑制能力和飞行绩效相关,对飞行绩效的评估具有一定的参考价值。     

飞行员不同生活评价参照标准多种心理社会因素对照研究

本研究对飞行员的生活评价参照标准（ＯＯＣＦＬ）研究证实，其与多种心理社会因素具有相关性。与自己过去比组飞行员客观上心理健康水平明显高，社会功能明显强，对物质生活条件，心、身健康，社会功能的满意程度明显的高，个性表现为自律性强，专业成就因素高。而与自己理想比组飞行员个性则表现为独立性明显的高，在家庭、工作经济方面发生的紧张性生活事件明显的多，且偏执情绪明显的高     

消胆胺治疗地高辛中毒

地高辛中毒可能危及生命。已有报道降胆宁与消胆胺通过阻止药物肠肝再循环从而提高地高辛与洋地黄毒甙的清除率。作者报道了1例应用消胆胺成功治疗地高辛中毒。男性患者,94岁,因3天前发生恶心、呕吐、意识模糊及胃纳差入院。患者有多年动脉硬化性心血管病史,曾因外周血管病需行双侧膝关节以上截肢术.有充血性心衰及慢性肾功能衰竭。入院前采用硝酸甘油软膏贴胸壁,每6小时1次;速尿每日口服120mg,地高辛每日口服0.125mg。入院后首次心电图示:窦性心动过缓,室率42次/min,单源性室性早搏,无急性心肌缺血或坏死变化。患者表现     

导管插入血管栓塞术控制蕈样乳腺癌严重出血

蕈样生长的乳腺癌大出血来势非常汹猛,以往紧急处理采用敷料和加压绷带包扎、血管结扎或乳房内动脉结扎术。前一种方法效果常不理想,而后二种方法具有相当的难度,特别是质地脆的肿瘤,需在全身麻醉下进行,这对身体状态不佳、频临死亡的患者是不适宜的。对于这种紧急状态的处理作者采用一种新的方法:在放射科协助下对肿瘤供养动脉进行栓塞术。这一方法几乎适用于每一位患     

飞行员心理健康与人格、心理应激以及社会支持的相关性研究

对191名飞行员心理健康水平相关因素进行测评,示飞行员临床症状自评量表(SCL-90)总分与16种个性因素问卷(16-PF)的稳定性(C),敢为性(H),怀疑性(L),世故性(N),忧虑性(O),实验性(Q_1),独立性(Q_2),自律性(Q_3),紧张性(Q_4)这9个个性因素,与16-PF 中的适应与焦虑型、感情与安详型、怯懦与果断型、心理健康因素、专业成就因素5个次极因素有显著相关性;同时也证实 SCL-90总分与心理社会应激、社会支持有高度相关性。多因素分析揭示,对飞行员心理健康水平影响的程度依次为:心理社会应激总分>C>O>H>Q_4>Q_3>社会支持总分>1.     

飞行员夫妻性生活多因素研究

目的 本研究旨在探讨飞行员家庭性生活与心理社会因素的相关性,为医学心理学介刀飞行员家庭,确保飞行员心身健康提供依据。方法 对２３８户员夫妻双方进行Ｌｌｓｏｎ婚姻质量问卷艾森克人格问卷艾森克人格问卷临床症状自评量表,紧张性生活事件调查表,社会支持评定量表测谰。采用Ｌｌｓｏｎ婚姻质量问郑的性生活因素（Ｓｅｘ Ｆａｃｔｏｒ,ＳＦ）分量表就飞行员夫妻双方的ＳＦ进行了探讨。结果 显示夫妻双方的ＳＦ既受自身也     

飞行员心律失常与心理社会因素的关系

目的 探讨飞行员心律失常与各种心理社会因素的相关性。方法 对78例患心律失常的飞行员进行艾森克人格问卷、症状自评量表、紧张性生活事件量表和社会支持评定量表测评,并设立健康飞行员对照。结果 揭示患者在神经质、掩饰二维度上得分明显高。患者心理健康水平明显低。过去的一年中在躯体健康和环境方面发生的消极生活事件明显多。结论 飞行员心律失常的发生发展受心理社会因素影响。