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刺胞动物通过其触手及腔内类触手结构(胃丝、膈膜丝与抢丝)(internal tentaclelike:the gastric filaments,the septal filamentsand the acontia)上数以万千计的刺丝囊使人螫伤致毒。毒液从刺丝囊内通过细丝(刺丝)转输至受害者的组织内。理论上认为,任何具有刺丝囊的刺胞动物都存在潜在的螫器,所致伤害的程度可以从轻微皮炎直至即刻死亡。实际观察分析发现,螫伤的严重性质取决于刺胞动物的种类,刺丝囊的穿透能力,受害 相似文献
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机体吸入高压氧(超过常氧压力0.21巴)所引起的功能或器质的改变称氧中毒,视其发病快慢又分为急性和慢性二种。氧中毒病例国内曾有6例报道,其中急性5例,慢性1例,均发生在正常减压和 相似文献
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[目的]探讨NICE结固定锁骨中段骨折的生物力学特性。[方法]将60例人体锁骨标本随机分为4组,使用骨科摆锯制作锁骨中段骨折(OTA/AO分型15-A2)模型,分别行拉力螺钉固定,以及2-0线NICE结固定、1-0线NICE结固定和1#线NICE结固定。采用Instron生物力学测试机进行三点弯曲实验,测量各组不同固定方式骨折模型的失效载荷、最大位移及屈服刚度。[结果] 1#线NICE组与拉力螺钉组在失效载荷[(98.4±0.7)N vs (99.0±1.7)N, P>0.05]、最大位移[(10.1±0.4)mm vs (10.0±0.4)mm, P>0.05],以及屈服刚度[(24.4±0.4)N/mm vs (24.5±0.5)N/mm, P>0.05]差异无统计学意义。拉力螺钉组在失效载荷[(99.0±1.7)N,(45.2±0.5)N,(64.8±0.7)N, P<0.05]、最大位移[(10.0±0.4)mm,(9.4±0.6)mm,(5.6±0.5)mm, P<0.05]及屈服刚度[(24.5±0.5)N/mm,(5.0±0.3)N/mm,(... 相似文献
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<正> 交通系统特殊职业群体中,远航海员的心理应激和心理卫生问题值得探讨。有人发现海员中消化性溃疡发病较高,肿瘤、冠心病及意外死亡是海员致死的主因,比一般居民要多,尤其是自杀身亡者竟占意外死亡病例的1/3以上。这是为什么?众所周知,心理应激是心身疾患的重要原因,自杀更是心理应激的可能体现。那么什么是海员致病、致死的应激源?这很可能与海员长期生活、工作的环境有关,因为生活事件和工作应激可导致心身疾病。 相似文献
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随着海洋事业的发展,为保证潜水作业人员的安全和健康,我们成功地进行了302米氦氧饱和潜水模拟实验。所采用的饱和潜水的生命支持技术和医学保障措施如下: 一、在加减压速度和舱室环境条件的控制时采用了慢速加压,中间驻留的加压方案,这样有助于人 相似文献
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减压病是潜水作业和其它高气压作业中的常见病,再加压是最基本的治疗方法。本文病例两次加压到5kg/cm~2,按(苏)表治疗方案减压,治疗总时间1653分钟,除呼吸、消 相似文献