共查询到18条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
目的 通过探讨上海市松江区机动车交通伤害的流行特点,为制定有效的预防措施提供理论依据.方法 对松江区2011年1月1日-12月31日到3家伤害监测哨点医院就诊并被诊断为机动车交通伤害的首诊病例,按全国伤害监测报告卡填报收集.结果 全年共报告机动车交通伤害病例5 490例,男女性别比为1.30∶1;年龄分布集中于25~44岁的青壮年劳动人群,占发生总数的42.82%;外省市人群占发生总数的66.22%,该区户籍人群占31.83%;9月为高发月份(10.02%),月份分布集中时间为6月中旬;居前3位的职业为商业/服务业人员(32.46%)、生产运输设备操作人员及有关人员(17.74%)、专业技术人员(14.17%),机动车交通伤害常见发生地点时的活动主要为驾乘交通工具(83.11%).结论 松江区应建立有效的综合预防措施以应对外省市、青壮年劳动人群在驾乘交通工具时发生的机动车交通伤害事件. 相似文献
2.
目的了解南雄市门诊伤害诊断病例的流行状况,为制定伤害的干预措施提供科学依据。方法按照《全国伤害监测工作方案》的要求,抽取本市最高等级的人民医院1家、中心卫生院1家和普通卫生院1家作为监测医院开展以门诊为主的伤害监测工作,对监测结果进行描述性流行病学分析。结果2007年共监测到伤害病例2398例,其中第一至四季度病例分别占总数的21.76%(522例)、23.23%(557例)、31.15%(747例)和23.85%(572例),以农忙季节(第三季度)发生率为最高(P<0.01)。20岁以内的病例数为851例(占35.49%),20~44岁的826例(占34.45%),45~64岁的为721例(占30.07%)。伤害病例中男性为1517例,女性为881例,男、女性别比为1.72∶1。职业分布前4位的依次是家务(589例)、农民(507例)、在校学生(500例)和学龄前儿童(301例),占总伤害发病数的79.11%。伤害发生的地点以家中、公路/街道、农场/农田为前3位,伤害发生原因以跌倒/坠落、机动车车祸和钝器伤为前3位,伤害发生性质以挫伤和擦伤、器伤/咬伤/开放伤和骨折为前3位,伤害发生部位以上肢、下肢和头部为... 相似文献
3.
目的了解上海市长宁区伤害住院病例的伤害特征,为制定伤害干预策略提供科学依据。方法应用医院信息系统,对2005~2008年期间因伤害住院的病例进行整理分析。结果 4年中共有6205例伤害病例,前3位的伤害类型分别是跌倒(47.82%)、交通伤害(26.75%)和斗殴(9.48%),3类伤害病例之和占总伤害的84.05%。不同性别伤害类型的构成差异有统计学意义(P<0.05),女性跌倒伤害比例较高,占61.77%;男性斗殴(12.86%)和碰撞挤压(10.00%)的比例较女性高。住院伤害病例不同年龄段伤害的特征不同,0~14岁年龄段以跌倒(48.89%)和中毒(13.33%)为主,15~64岁年龄段以跌倒(37.66%)、交通伤害(31.04%)和斗殴(12.18%)为主;65岁以上年龄段以跌倒为主,占该年龄段整个伤害的比例高达80.38%。就诊的住院伤害病例出院时,63.34%被治愈,27.22%有好转,4.90%未愈,2.11%死亡。住院伤害病例住院时间中位数为12天,住院费用中位数为10 065元。结论伤害住院病例后果较为严重,是了解伤害发生情况的重要信息源。 相似文献
4.
[目的]分析大连市2009年机动车交通伤害发生的特点,为制定干预措施提供依据。[方法]对2009年大连市3家伤害监测哨点医院急诊诊断为伤害的全部首诊病例中机动车交通伤害病例资料进行分析。[结果]2009年3家医院合计报告机动车交通伤害病例3 315例,占全部伤害病例24 047例的13.79%。3 315例机动车交通伤害中,男性占58.25%,女性占41.75%;最多的是25~44岁(占41.42%)、45~64岁(占30.53%),商业服务业人员(占19.88%)、专业技术人员(占15.14%)、离(退)休人员(占11.55%);发生地点主要在公路/街道(占89.14%),伤害性质主要是挫伤(占60.30%),伤害部位主要在头部(占30.92%),伤害发生时活动主要是驾乘交通工具(占42.71%);意外事故占99.16%;死亡者占0.15%。[结论]2009年急诊首诊机动车交通伤害病例中,青壮年、男性多见。应针对机动车交通伤害的重点人群,开展伤害预防工作。 相似文献
5.
目的分析2010年广东省部分地区运输事故伤害住院患者状况,为制定防制策略提供依据。方法在广东省伤害城市监测点深圳市、珠海市各选3家二级以上共6家医院,农村点南雄市、新兴县、连平县各选取1家市(县)人民医院,收集2010年1月1日至2010年12月31日所有伤害住院病历首页,对其中运输事故伤害住院病例分析。结果广东省9家综合医院因运输事故伤害住院病例5427例,占伤害住院病例的28.3%,男女性别比为2.24∶1(3752/1675),运输事故伤害高发于冬季(33.5%),43.7%的伤害病例为流动人口,以骑摩托车人员在运输事故中损伤最多(36.3%),头部损伤2227例(41.1%),住院天数中位数为10 d,住院费用中位数为5468.97元。结论广东省运输事故伤害不容忽视,流动人口的交通运输安全已成为严重的公共卫生问题。 相似文献
6.
目的 了解上海市松江区工矿企业职业伤害所造成的疾病负担,为制定职业伤害预防和干预措施提供科学依据。方法 利用伤害信息监测系统和职业伤害住院病历资料,对2006年1月1日-2008年12月31日期间因职业伤害住院病人费用支出情况进行分析。结果 3年间,职业伤害住院费用支出合计11961535.7元,平均每例职业伤害住院为8137.1元。男性职业伤害住院费用支出集中在20~49岁的青壮年,其占总费用的82.3%。职业伤害发生部位以上下肢、踝和脚、头面部为主,其占总费用的95.4%。因物体打击而住院的职业伤害人群较高,其占总费用的57.3%。结论 职业伤害造成了一定程度的经济损失,应加强和开展作业场所职业伤害的综合干预。 相似文献
7.
[目的]了解上海市闵行区伤害住院病例流行病学特征。[方法]收集闵行区二级医院1年的伤害病例,采用百分构成、圆分布等描述性分析方法描述伤害住院病例的人群、时间特征以及伤害原因、临床结果、转归和住院费用。[结果]伤害住院占住院病人总数的6.70%,造成的直接经济损失4718.61万元人民币;男女性别比为2.08:1;伤害的高峰年龄段为20~49岁(58.03%);工人所占比例最大(43.48%);居前三位的伤害原因是跌倒(39.50%)、交通事故(24.66%)、无生命机械力伤害(11.72%);伤害住院死亡率1.61%。[结论]20~49岁青壮年为伤害防治的重点人群;跌倒、交通事故为优先防治的伤害种类,应该根据不同伤害的特征,针对性地开展预防控制。 相似文献
8.
王义华罗芬 《公共卫生与预防医学》2017,(2):119-121
目的了解湖北省天门市60岁及以上老年人伤害分布特征,为制定预防控制措施提供依据。方法收集并分析2015年1月1日至12月31日在天门市3家伤害监测哨点医院就诊的被诊断为伤害的60岁及以上首诊病例资料。结果 2015年天门市3家哨点医院共报告60岁及以上老年人伤害病例1 678例,男女性别比为1.10:1。老年人伤害发生的时间相对集中在7~9月(34.09%),发生的地点大多在家中(57.27%),发病年龄主要集中在60~74岁。老年人伤害发生的原因依次为跌倒/坠落(53.52%)、道路交通伤(12.16%)、刀/锐器伤(11.92%)。伤害的性质依次为挫伤/擦伤(31.59%)、锐器伤/咬伤/开放伤(22.59%)、骨折(18.83%)、扭伤/拉伤(18.83%)。受伤程度绝大多数为轻度(82.84%)和中度(16.21%),84.03%的病例处理后离院。结论跌倒/坠落是老年人伤害的主要原因,家中是伤害发生的主要地方,骨折所占比例随着年龄的增加明显增加,必须针对相应的危险因素,采取社会、家庭相互配合、共同干预的办法,实施综合性的伤害预防措施。 相似文献
9.
[目的]分析山东省济南市某农村地区2008年伤害流行特征,为伤害预防和控制工作提供决策依据.[方法]选择该地区2所县医院和3所乡镇卫生院建立伤害监测系统,分析2008年1月1日~12月31日到上述监测点就诊的伤害住院患者的一般信息及伤害发生的相关因素. [结果]共有伤害住院病例4329例,平均年龄为(39.82±17.06)岁,男女性别比2.3:1,男性明显高于女性(X2=65.71,P<0.01).不同性别(X2=126.58,P<0.01)、年龄(X2=485.86,P<0.01)、文化程度(X2=185.57,P<0.01)、职业(X2=348.44,P<0.01)伤害原因差异具有统计学意义.公路/街道及家中是伤害发生的常见地点,分别为50.15%和28.46%;88.89%属于非故意伤害,其中以机动车车祸和跌倒/坠落最多,分别占36.54%和31.08%;头部是最常见的伤害部位,占30.65%;最常见的伤害性质是骨折,占33.59%.[结论]需要针对不同人群制定不同的干预策略. 相似文献
10.
2010年广东省部分医院伤害住院病例流行病学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目的了解广东省伤害住院病例的流行特点,为开展居民的伤害预防干预提供依据。方法选取广东省2个城市、3个县共9家医院作为哨点医院。2010年1—12月在哨点医院住院,并据《疾病和有关健康问题的国际统计分类》第10次修订本诊断明确的伤害住院患者为调查对象,描述其流行病学特征。结果共有伤害住院病例19 194例,其中男性13 696例,占71.4%,女性5498例,占28.6%,性别比为2.49∶1。前3位的伤害类型是运输事故(29.3%)、跌倒(24.3%)、暴露于无生命机械性力量下(22.8%),上下肢损伤最多(43.6%),流动人口占总伤害住院病例的52.6%,流动人口伤害类型构成比的前3位是暴露于无生命机械性力量下(30.5%)、运输事故(23.5%)、跌倒(19.3%)。住院医疗总费用及日平均花费的中位数分别为4940.26元和629.79元。结论伤害的医疗负担沉重,应根据伤害的流行特征,加强重点人群的健康教育及干预工作。 相似文献
11.
目的 了解上海市松江区伤害流行特征及其变化趋势,为制定有效的综合干预措施提供科学依据.方法 收集2007年1月1日~2010年12月31日,到松江区3家综合性医院及14家社区卫生服务中心所有相关科室就诊,且被诊断为伤害的首诊病例的伤害监测报告卡,参照世界卫生组织WHO伤害监测指南分类标准进行归类和统计分析.结果 松江区哨点医院伤害病例逐年增加,共收集伤害报告卡256 686例.男女性别比为1.92∶1,性别比差距逐年减小(P<0.001);伤害年龄分布集中在25 ~ 44岁的青壮年劳动人群(40.19%);伤害病例的常见职业为生产运输设备操作人员及有关人员(26.53%)、商业/服务业人员(19.73%)、专业技术人员(14.25%);每年导致伤害发生的前3位原因依次为物体/器具机械性作用(包括钝器伤、锐器伤、火器伤)(39.46%)、跌倒/坠落(35.24%)、交通伤害(18.33%);伤害者户籍构成中,外省市伤害例数呈递增趋势,并于2010年达到最高(61.87%);伤害意图以非故意伤害为主(92.46%),逐年递增,而自残/自杀伤害及故意伤害呈逐年递减趋势(P<0.001).结论 松江区伤害病例前3位原因为物体/器具机械性作用、跌倒/坠落、交通伤害,常见职业为生产运输设备操作人员及有关人员、商业/服务业人员、专业技术人员,非故意伤害为今后松江区伤害防治的重点. 相似文献
12.
了解上海市松江区电动自行车道路交通伤害状况及其影响因素,为电动自行车道路交通伤害的防控提供参考依据。
采用自行设计的调查问卷对上海市松江区西部工业区>16岁骑电动自行车的社区居民开展调查。调查内容包括一般人口学特征、身体及心理状况、电动自行车使用状况、发生事故及受伤状况。通过描述性分析、
本调查发放问卷1 030份,回收有效问卷1 013份,问卷有效率为98.35%。2020年6月—2021年5月上海市松江区西部工业区电动自行车道路交通事故发生率为17.47%,伤害发生率为12.64%。电动自行车事故组与非事故组在性别、户籍、文化程度、睡眠时长、劳累、新规限速25 km‧h-1、违反交规被处罚、闯红灯、酒后骑行、骑速≥30 km‧h-1、骑行中打电话、戴耳机、转向无提示、机动车道骑行、车辆使用年限之间的差异有统计学意义(
上海市松江区电动自行车道路交通事故发生率较高,应加强电动自行车骑行者交通安全教育,加强道路交通管控,改善电动自行车道路交通伤害发生状况。
13.
目的通过比较分析四川青羊区和米易县2个城乡伤害监测点5年连续监测资料,探索当地伤害发生的特点及变化趋势。方法收集2006年1月1日至2010年12月31日到监测医院就诊且被诊断为伤害的首诊患者资料,分析伤害发生的特点和变化规律。结果 5年伤害病例115 279例,不同年龄段均有发生,男性多于女性(1.80∶1),25~44岁较其他年龄多,共计46 361例(40.22%),农村伤害发生的高峰时段为10—11时,累计发生6192例(13.21%),城市为10—11时和20—21时,累计发生4851例(7.17%)和5390例(7.96%)。青羊区伤害前两位是跌倒/坠落(20 128例,占29.74%)和车祸(10 716例,占15.83%),动物伤病例逐年增加。米易县跌倒/坠落、钝器伤、车祸病例较多,分别为16 459例(34.58%)、9639例(20.25%)和8654例(18.18%),男性车祸病例逐年增加。结论城市伤害防制的重点时段为20—21时,农村为9—10时;跌倒/坠落、车祸均为青羊区和米易县伤害防制的重点,青羊区要加强动物伤的防制;米易县还应关注钝器伤。 相似文献
14.
目的了解广东省珠海市伤害住院发生的特点与规律,为实施有效的干预措施提供科学依据。方法通过查阅电子病历首页获得2008—2010年度因伤害住院于珠海市3所哨点监测医院的患者,填写调查表,分析伤害发生类型及特点。结果 17 254例中男性12 292例(71.24%),女性4962例(28.76%)。伤害住院前5位原因依次为交通事故5393例(31.26%)、跌倒/坠落3612例(20.93%)、钝器伤3591例(20.81%)、刀/锐器伤1769例(10.25%)、烧烫伤1011例(5.86%)。伤害发生年龄以25~44岁年龄组人数较多,占总伤害的41.6%。0~4岁年龄组以烧烫伤为主,占同年龄组伤害病例的44.81%;60岁以上年龄组以跌倒/坠落为主,占同年龄组伤害病例的53.89%;5~59岁年龄组交通伤害的比例占33.03%;下半年伤害住院病例比上半年显著增多(P<0.05),第三季度平均病例数最多,其中7月份的病例数为全年最多的月份。结论珠海市伤害住院病例以交通事故、跌落/坠落、钝器伤为主,其发生多见于男性、青壮年。应从伤害流行病学分布特征入手,开展对重点人群的健康教育和干预。 相似文献
15.
16.
目的 分析2014—2020年上海市松江区猩红热空间自相关性和时空聚集性分布特征,探讨松江区猩红热高发地区和聚集时间,为猩红热防控工作提供科学依据。方法 采用描述流行病学、空间自相关和时空扫描聚集性分析方法对2014—2020年上海市松江区猩红热疫情数据进行分析。结果 2014—2020年上海市松江区累计报告猩红热病例3 328例,年均报告发病率25.03/10万。猩红热发病季节性显著,4—6月和11月至次年1月两个发病高峰。病例集中在4~10岁,占总发病人数的89.12%,学生、幼托儿童为猩红热高发人群。全局空间自相关分析显示松江区猩红热发病呈空间正相关,且P<0.05;局部自相关分析显示猩红热分布主要呈现“高-高”“低-低”“低-高”模式;分析显示热点区域集中在松江区东北部的九亭镇,冷点区域主要集中在西南地区。逐年时空扫描结果显示2014—2020年均存在高风险聚集区域,聚集区域为中心城区和东北部,聚集时段多为4—6月或11月至次年1月,与发病高峰基本一致。结论 2014—2020年松江区猩红热发病存在显著季节性和空间聚集性,中心城区和东北部街道/镇是猩红热防控重点区域。 相似文献
17.
18.
上海市松江区0~14岁儿童伤害的特征 总被引:1,自引:0,他引:1
目的了解上海市松江区儿童伤害的流行病学特征和规律,为降低儿童伤害的发生提供科学依据。方法以上海市松江区3家二级医院作为伤害监测哨点医院,对2006年1月1日--12月1日首次就诊于哨点医院的0~14岁儿童伤害门诊和急诊病例进行分析。结果共调查伤害病例3080例,男童是女童的1.77倍,6~11岁学龄儿童为伤害事故发生的高峰年龄段。伤害类型及排位在0—14岁儿童中主要为跌落伤、钝器伤、交通事故、烧烫伤,50.46%的儿童伤害发生在家里或宿舍。结论跌落伤、学龄儿童及男童伤害是该区伤害干预的重点,应针对不同性别、年龄制定和实施不同的伤害防制措施。 相似文献