化学袭击医学救援的人员防护及处置

化学袭击是以有毒有害化学物质为手段的恐怖活动,具有突发性、群体损伤、中毒途径多样、作用时间长、诊治困难和高致命性的特点[1]。化学袭击的医学救援要求很高,涉及到毒剂侦检、毒剂消除、人员防护和紧急医疗救治等[2]。现场医学救援应按照洗消与救治并重、抗毒与综合治疗相结合,把握先救命后治伤、先重伤后轻伤的原则进行。现将有关防护及处置叙述如下。1化学毒剂的人员防护在化学袭击发生时,及时使用防护器材和采取防护措施,可有效防止毒剂侵入人体,减轻或避免毒剂伤害。化学袭击的现场医学救援应贯彻抢救伤员和保护救援人员并重的原则,将防护措施作为应对化学袭击的重点,贯穿于整个救援活动的始终。以防护为主,以药物预防为辅。医学救援分队进入现场应选择染毒区的上风或侧风方向。在进入染毒区之前,要按照规程使用皮肤防护膏,穿戴防毒面具和防毒衣。如已经明确是神经性毒剂或全身性毒剂时,应服用相应的预防药物进行预防。进入染毒区后,不要脱去防护器材,不要随便坐卧,不要饮食和吸烟。离开染毒区后,尽快进行人员和器材洗消。医学救援人员应尽量采用制式防护装备对伤员进行防护,如没有足够的制式防护装备,可利用一些简易防护器材,如浸渍石灰水的口罩、风镜、雨衣、塑料布...     

核化生恐怖袭击现场医学救援中的洗消技术介绍

核化生恐怖袭击发生后,最有效的消除方法之一就是洗消,如处置不当易造成二次污染,使大批伤员得不到有效救治。目前,我国拥有先进的组合式洗消装备,有对多种对象实施洗消作业的多功能快速洗消装备,以及对染毒人员进行自救处理的个人洗消装备,形成了功能全面、技术手段齐备、能有效清除核生化污染的装备体系,为核化生恐怖袭击等应急条件下医学救援的顺利开展提供了强大的技术装备支撑。     

某型综合救援船人员洗消系统的设计

目的:为某型综合救援船设计一种船载人员洗消系统,可在海上核应急医学救援过程中对核沾染伤员进行洗消。方法:兼顾人员洗消系统预留的有限空间和人员洗消的需求,对系统的舱室进行了划分,设计了洗消流程。对洗消系统的各项工作进行了分析与细化,确定了各工作耗时,运用流程仿真软件FlexSim对洗消系统进行了建模仿真。结果:采用国际上...     

冲击伤复合液体火箭推进剂染毒大鼠的远期效应研究

目的 观察冲击伤复合液体火箭推进剂染毒大鼠的远期效应。方法 健康雄性Wistar大鼠280只,称重、编号、随机分为5组：(1)对照组;(2)偏二甲基肼(UDMH)组;(3)四氧化二氮(N2O4)组;(4)冲击伤合并UDMH及N2O4组;(5)冲击伤组。模型制作方法：冲击伤组用BST-I型生物激波管致伤;UDMH及N204组分别吸入UDMH和N2O4;复合伤组大鼠先按冲击伤组方法致伤,伤后10分钟吸入UDMH和N2O4,按上述浓度染毒,造成冲毒复合伤模型。将各组存活的5只大鼠做好标记,喂养1年后活杀。行主要器官病理形态学检查,以观察冲击伤复合液体火箭推进剂染毒大鼠的远期效应。结果 N2O4远期效应组75％的大鼠有肺纤维化,个别大鼠出现肺低分化腺癌。冲击伤合并N2O4和UDMH组大鼠小脑传导纤维液化灶、出血,颗粒细胞和普肯野细胞变性,海马锥型细胞和颗粒细胞变性。结论 液体火箭推进剂致伤后的远期效应明显。提示在整体治疗时,对冲击伤复合液体火箭推进剂染毒大鼠的远期效应进行兼顾和并治,在可能的条件下进行预防。     

飞行中推拉效应的研究进展

目的 综述近年来有关飞行中推拉效应的研究进展。资料来源与选择 国内外本领域正式发表的研究论文和综述。资料引用 引用文献27篇。资料综合 阐述了有关推拉效应的提出、发生机制和对人体的影响、研究的模拟方法和预防措施，并在此基础上提出了今后研究需关注的方面。结论 推拉效应仍是高性能战斗机飞行中需要关注的问题，因此有关的研究应予加强。     

蛋白质组学技术在航空航天医学研究中的应用

目的 通过文献综合,分析蛋白质组学技术在航空航天医学研究中的应用现状和前景.资料来源与选择 国内外该领域及相关领域的研究论文和报告. 资料引用 国内外公开发表的文献34篇. 资料综合 蛋白质组学技术是一门从整体角度分析细胞内蛋白质组成、表达水平与修饰状态的新兴技术,是高通量研究生物体的一种方法.在航空医学研究中,蛋白质组学技术被尝试应用于筛选与心理应激相关的血清生物学指标,用以选拔具有良好飞行能力的飞行员,探讨航空性疾病的发病机制.蛋白质组学技术在航天医学中得到较广泛的应用,如火箭推进剂对睾丸蛋白质组的影响,微重力作用及离子辐射对组织细胞及环境微生物蛋白表达的影响等. 结论 由于蛋白质组学技术高通量、实时研究蛋白质动态表达等特点,使其已经广泛应用于疾病研究中.未来还将利用蛋白质组学技术阐明航空航天疾病的生理机制,建立诊断标准,探寻治疗靶点,为航空航天医学研究提供新的技术和思路.     

建立冲击伤复合液体火箭推进剂中毒模型的实验研究

液体火箭推进剂爆炸致伤具有杀伤强度大、伤亡种类复杂、群体伤员多、救治难度大等特点 ,在平时及战时均可发生[1] 。笔者旨在探索建立与临床接近的冲击波和液体火箭推进剂中毒致伤的动物模型 ,为全面系统地开展液体推进剂爆炸致伤的研究提供所需条件。一、材料与方法1.实验动物及分组 :健康雄性Ｗｉｓｔａｒ大鼠 392只 ,随机分为 7组 :(1)冲击伤组 ;(2 )偏二甲基肼 (ＵＤＭＨ)组 ;(3)四氧化二氮 (Ｎ2 Ｏ4 )组 ;(4 )冲击伤复合ＵＤＭＨ组 ;(5 )冲击伤加Ｎ2 Ｏ4 组 ;(6 )冲击伤复合ＵＤＭＨ组及Ｎ2 Ｏ4 组 ;(7)对照组。每组动物又分为伤前、…     

飞行人员用药对工作能力影响的评价方法和指标体系初探

目的回顾与分析国内外有关飞行人员用药对工作能力影响的研究资料，提出用药对飞行工作能力影响的评价方法和指标体系。资料来源与选择国内外相关研究论文、综述和论著。资料引用论文及综述36篇，专著4本。资料综合基于用药对飞行工作能力影响的研究文献作者所采用的方法和指标进行分析、综合。结论初步提出了飞行人员用药对工作能力影响的基本评价方法和指标体系，对制定飞行人员合理用药方案、确保飞行安全具有重要意义。     

新型火箭推进剂硝酸羟胺的毒性、毒理及其医学防护研究进展

硝酸羟胺（hydroxylammonium nitrate，HAN）是新一代液体火箭推进剂的主要成分，具有能量高、弹头初速高、易贮存和易操作等特点；但HAN可通过多种途径导致人体中毒，且中毒程度与其浓度及剂量呈正相关：可对人体肺脏、肝脏和血液等系统造成损伤。本文介绍了HAN的理化性质，综述了HAN经皮肤、眼睛、气溶胶以及饮食等途径染毒后的毒性、毒理学及其医学防护研究进展。     

飞机座舱毒理学研究进展

目的 综述飞机座舱毒理学研究进展情况。资料来源及选择 国内外公开发表的有关论文和研究报告。资料引用国内外发表的文献34篇。资料综合从飞机座舱中的毒理学因素、有害气体标准和座舱空气污染的预防及防护三个方面进行综合。结论 飞机座舱毒理学因素与飞行安全、人员健康息息相关，国外研究取得很大进展，我国应加强同类研究。     

飞行人员催眠与兴奋用药的评价方法和指标体系

目的 回顾与分析国内外有关中枢兴奋药和镇静催眠药的航空药理研究资料,提出飞行人员催眠与兴奋用药的规范化评价方法和指标体系。资料来源与选择 国内外相关研究论文、综述和论著。资料引用 论文及综述39篇,论蓍2本。资料综述 主要针对飞行人员用药的有效性与安全性对文献作者采用的方法和指标进行分析、综合。结论 初步提出了飞行人员催眠与兴奋用药的规范化评价方法和指标体系,对今后的研究工作具有指导和参考作用。     

高性能战斗机飞行员高+GZ综合防护进展

目的 概述国内外高性能战斗机飞行员高＋Gz综合防护的现状和发展趋势；提出我国相关技术，装备的改进建议。资料来源与选择 根据国内外的文献报道，主要介绍了高＋Gz防护措施的研究进展。资料引用 作者引用文献26篇。资料综合 重点论述了提高飞行员自身的抗荷能力，提高抗荷装备的抗荷性能，后倾座椅应用，＋Gz引起的意识丧失（G－LOC）监测与自动恢复系统，推拉效应等高＋Gz综合防护研究上的进展。结论 国内外在高性能战斗机飞行员高＋Gz综合防护的研究与应用上均取得很大进展，我国在该领域的工作与国外最先进水平相比尚有差距，应进一步改进提高相关技术，装备的研究与应用水平。     

冲击性加速度对飞行员颈部的损伤与防护研究

目的 对军事飞行员冲击性加速度暴露引起的颈部损伤的国内外研究现状进行综述.资料来源与选择 该领域相关研究论文和综述.资料引用 国内外公开发表的论文和综述36篇.资料综合 主要对人颈椎的解剖学特点和在航空动力环境中的适应性改变、冲击性加速度对飞行员颈部损伤的发病率和发病形式、冲击性加速度对飞行员颈部损伤的力学分析和生理机制探讨、冲击性加速度对飞行员颈部损伤的研究方法以及冲击性加速度对飞行员颈部损伤的防护措施5个方面进行了介绍和讨论.结论 军事飞行员在冲击性加速度下的颈部损伤危险不可避免,因此需要充分重视和增强其防护措施的研究,以提高飞行员的职业健康水平、延长飞行寿命.     

飞行人员合理用药飞行安全性评价方法和指标体系

目的 回顾与分析国内外有关飞行人员合理用药飞行安全性评价的研究资料,提出相关的评价方法和指标体系.资料来源与选择 国内外相关研究论文、综述和专著.资料引用论文及综述66篇,专著6部.资料综合 基于飞行人员合理用药对飞行工作能力影响评价的研究文献作者所采用的方法和指标,对资料进行分析、综合.结论 提出了军事飞行人员合理用药飞行安全性评价的主要方法和指标体系,对制定飞行人员合理用药方案、确保飞行安全具有重要意义.     

空中交通管制人员心理选拔的历史及现状

目的：回顾国外关于空中交通管制人员选拔的历史,了解空中交通管制人员选拔现状及不足,提出今后本研究领域的建议。资料来源与选择：国外该领域的研究论文及文献综述。资料引用：引用了国外学术刊物上发表的论文及综述15篇。资料综合：回顾了50年来国外空中交通管制人员选拔的方法和标准,介绍了当前国内外空中交通管制人员心理选拔的现状,指出存在问题并提出今后在此领域开展研究的建议。     

现代座舱信息显示方式对飞行人员空间定向的影响

目的综述平显、头盔显示器、前视红外成像系统和夜视镜等现代飞机座舱信息显示方式对飞行人员空间定向的影响.资料来源与选择国外近30年来特别是近10年相关文献报道.资料引用国外相关文献20篇.资料综合对上述现代座舱信息显示（主要是空间定向信息显示）的形式特点,以及对飞行人员空间定向的影响和容易发生的空间定向障碍等作了详细论述.结论上述现代信息显示方式相对于传统的信息显示方式而言,在某些方面无疑具有许多优越性,但是在飞行中空间定向方面具有不同于传统座舱显示的特点,飞行人员只有了解这些特点,才能准确使用这些装备,避免空间定向障碍等负效果.     

+GZ重复暴露致脑损伤及其机理

目的 回顾近年来有关＋Ｇｚ重复暴露对脑影响的研究进展。资料来源与选择 国内外本领域的研究论文及综述、论著。资料引用 引用国内外学术刊物上发表的论文２９篇。资料综合 简要讨论了＋Ｇｚ致意识丧失的动物模型及动物意识丧失的监测问题，重点阐述了高Ｇ值持续性＋Ｇｚ重复暴露对脑的影响及其机理，并扼要论述了血液流变特性改变在＋Ｇｚ重复暴露致脑损伤中的作用及＋Ｇｚ作用下颌内压及心脏泵血功能的变化特点及影响因素。结论 阐明＋Ｇｚ重复暴露致脑损伤及其机理对加速度生理与防护研究有重要意义。     

垂直半规管功能检查研究进展及其在军事飞行员中的应用

目的对垂直半规管功能检查方法及在战斗机飞行员中的应用前景进行综述。资料来源与选择该领域的相关研究论文和综述。资料引用国内外公开发表的论文和综述25篇。资料综合对目前国内外常用的五项垂直半规管功能检查方法及其在军事飞行员中的应用进行分析和总结。结论旋转试验、甩头试验、冷热试验、旋转知觉测试、主动头旋转测试是5项常用的垂直半规管功能检查方法,在战斗机飞行员前庭功能的全面评估中必将发挥越来越重要的作用。