机动车驾驶对血压影响的调查分析

随着经济和公路交通事业的迅速发展 ,从事机动车驾驶的人员越来越多。因此 ,机动车驾驶员的健康也引起了社会的广泛关注 ,为了解机动车驾驶对人体血压的影响 ,我们对 2 0 86例机动车驾驶员的血压进行了调查分析。1　对象与方法1.1　调查对象　 1999年 4月来本站体检的机动车驾驶员2 0 86例 ,年龄 2 2～ 5 6岁 ,平均年龄 41岁 ;工龄为 5～ 2 5年 ,平均工龄 14年 ,均为男性。对照组为机关工作人员及后勤人员15 2 9人 ,均为男性 ,年龄 2 0～ 5 8岁 ,平均年龄 43岁 ,平均工龄16年。两组年龄和工龄没有明显差异 (P>0 .0 5 )。1.2　调查方法　每…     

桂林市机动车驾驶员道路交通伤害影响因素分析

目的探讨机动车驾驶员道路交通伤害(RTI)的影响因素,为预防和减少RTI的发生提供科学依据。方法通过广西省公安厅交警总队收集2000—2009年桂林市区的RTI数据,对机动车驾驶员RTI影响因素进行Logistic回归分析。结果 2000—2009年桂林市发生RTI共3603起,造成506人死亡,2 911人受伤,男女死亡比例为2.54∶1;RTI的伤亡主要发生在21～45岁青年;由机动车驾驶员造成的RTI共3 208起,占总数的89.04%;疲劳驾车(P=0.000,OR=4.280,95% CI=2.055～8.916)、超速行驶(P=0.000,OR=0.269,95% CI=0.125～0.578)、纵向间距不够(P=0.001,OR=1.606,95% CI=1.815～3.164)及违反交通信号(P=0.000,OR=2.118,95% CI=1.524～2.945)等4个因素进入多因素非条件Logistic回归分析模型。结论疲劳驾车、超速行驶、纵向间距不够及违反交通信号与RTI的发生密切相关。     

莱芜市机动车驾驶史体检结果报告

为加强交通安全的科学管理 ,防止或减少由于驾驶员健康原因所造成的交通事故 ,确保人民生命、财产安全 ,我们按照《山东省机动车驾驶员职业健康查体试行方案》于 1998年 3～ 9月对全市机动车驾驶员进行了健康体检 ,现将结果报告如下。1　对象与内容1 1　对象　全市各种机动车驾驶员。1 2　检查内容　常规检查 :远视力、视野、色觉、听力、血压 ;内科常规 :心电图、胸透、血常规、血型等 ;职业适应性检查 :暗适应、立体视觉、运动反应时等。2　结果与分析2 1　职业禁忌证检出情况　全市共检查机动车驾驶员 12 2 84人 ,其中男 12 2 46人 ,占 …     

1996～1999年乳山市机动车驾驶员查体资料分析

为了解乳山市机动车驾驶员的综合情况 ,对 1996～ 1999年汽车驾驶员在乳山市卫生防疫站的查体资料进行了整理。1　资料与方法1 1　资料来源　资料来自 1996～ 1999年到本站查体的乳山市机动车驾驶员健康档案 ,共 2 35 7人 ,其中男2 32 0人 ,女 37人。1 2　方法　按机动车驾驶员职业健康检查规范和体检判断标准执行 ,器材由国家指定的北方科学技术研究所提供。2　结果共查体 2 35 7人 ,初中以下文化程度 1885人 ,占79 97% ;高中 32 0人 ,占 13 5 8% ;中专 140人 ,占5 94 % ;大专 12人 ,占 0 5 1%。身高 15 3～ 187ｃｍ ,体重 5 0～ 10 0ｋ…     

2008年蓬莱市机动车驾驶员道路交通安全知识与违章驾驶行为调查

[目的]了解蓬莱市机动车驾驶员对道路交通安全的知识与违章（不良）驾驶行为,从而有针对性地采取干预措施,降低道路交通伤害的发生。[方法]2008年,在蓬莱市城区和农村抽取部分机动车驾驶员进行问卷调查。[结果]调查机动车驾驶员1083人,其中城区646人。农村437人。道路交通安全知识知晓率,城区驾驶员为80．18％,农村驾驶员为76．20％（P〉0．05）;最近1个月内无违章（不良）驾驶行为者所占比例,城区驾驶员为25．08％,农村驾驶员为28．15％（P〉0．05）;最近1个月内违章（不良）行为次数,全部调查对象为（1．67±1．57）次,其中城区驾驶员为（1．65±1．52）,农村驾驶员为（1.71±1．64）次（P〉0．05）。违章（不良）驾驶行为率最高的城区驾驶员是驾驶时使用手机（61．92％）、酒后驾驶（28．92％）,农村驾驶员是不戴头盔（42．33％）、在非机动车道上行驶（33．64％）。[结论]蓬莱市城乡机动车驾驶员道路交通安全知识知晓率较高,但违章（不良）驾驶行为率也较高。     

河南省部分机动车驾驶员乙肝表面抗原携带状况调查

乙型肝炎 (乙肝 )是一种全球流行的传染病 ,以感染携带率估算 ,全世界带毒者有 3 5亿人 ,其中亚非拉地区有 2 8亿 ,而中国就有 1 2亿人 ,占全世界携带者的 1/ 3 ,占亚非地区 1/ 2。我国是乙肝病毒感染的高发区 ,而乙肝是五型肝炎中对人类健康危害最大的一种。机动车驾驶员为一特殊人群 ,流动性强 ,活动范围大 ,接触面广 ,若是乙肝病毒携带者 ,将成为该病重要的传染源。为了解乙肝表面抗原 (HBsAg)携带水平 ,我们对本省部分市机动车驾驶员进行了调查 ,结果如下。1　对象与方法1 1　对象　选择本省部分市 2 4970名机动车驾驶员作为调查对…     

2000～2009年桂林市道路交通伤害的流行病学分析

目的 探讨桂林市道路交通伤害(RTI)流行特点、发生原因及其分布规律,为预防和减少道路交通伤害的发生提供科学依据.方法 通过市交警总队收集2000～2009年桂林市发生的RTI数据,对发生RTI的时间、道路情况、交通方式、交通控制方式、主要原因等资料进行回顾性分析.结果 (1) 2000～2009年桂林市发生RTI共3 603起,死亡506人,受伤2 911人,直接经济损失1 011万元,万车死亡率呈下降趋势:(2)十年中发生的RTI以1月份最多:每日RTI发生高峰主要在20:00 ～24:00及14:00～16:00:(3) RTI伤亡人员主要是行人、乘车者和摩托车驾驶员,年龄主要集中在21 ～45岁,男性为主:(4)普通路段、平直道路和城市主干路的RTI发生率较高:(5) RTI的主要原因中人的因素占97.06％,其中机动车驾驶员的原因占89.04％.结论 10年来,桂林市RTI万车死亡率呈下降趋势,RTI主要是由机动车驾驶员的因素造成,是青壮年的主要死因,应引起社会及政府的重视,并针对其特点采取相应的预防控制措施.     

致死性机动车车祸流行病学特征及其多因素分析

本文描述了１９８５～１９８９年广州市区１５３２宗致死性机动车车祸的流行病学特征，并运用多元逐步回归方法分析某些有关致死性机动车车祸的影响因素。结果显示，３９．４９％的车祸是由于机动车与自行车相撞。车祸的死亡者中小于２５岁和大于５０岁者所占比例最大（各占２８．８５％和２８．４２％），１／３受伤者年龄在２５岁以下，伤亡者中均以农民为最多。车祸中负主要责任的驾驶员３６．８４％，年龄在２０～２４岁，显著高于其他年龄组。逐步回归分析表明，取ｄ＝０．５时，车祸发生数与机动车拥有量、车祸中主要及次要（无）责任者的男女比例、主要责任者平均年龄和主要责任驾驶员持驾驶证的平均年限呈正相关关系。取ｄ＝０．０６时，则机动车拥有量和男女性比例进入回归方程。     

机动车驾驶员立体视觉功能调查

为了调查与了解机动车驾驶员立体视觉功能状态,我们对189名机动车驾驶员作了立体视觉功能调查,报告如下。对象与方法:189名受检对象均为我局机动车驾驶员,男性,平均年龄36岁。应用TL-1型静态立体视觉检查仪(华东光学仪器厂生产),立体视     

84 018名机动车驾驶员职业禁忌证检查结果分析

我院自 1991年 6月至 1995年 6月 ,采取专人负责的办法 ,对全市机动车驾驶员进行了职业禁忌证检查 ,现将结果报告如下。1　对象与方法1 1　检查对象　　 840 18名受检者中 ,新培训驾驶员64 3 2 0人 ,其中男性 5 0 5 2 8人 ,占 78 5 6% ;女性 13 792人 ,占 2 1 44%。换证驾驶员19 698人 ,其中男性 175 3 0人 ,占88 99% ;女性 2 168人、占 11 0 1%。各类驾驶员中 ,汽车驾驶员 12 63 8人 ,占15 10 % ;拖拉机驾驶员 2 866人 ,占3 41% ;摩托车驾驶员 68469人 ,占81 49%。1 2　内容和方法1 2 1　检查内容 :职业禁忌证指标是公安交警部门规定的…     

驾驶员健康检查资料分析

为了掌握机动车驾驶员的健康状况,我们对滨海县机动车驾驶员健康检查资料分析如下。１资料来源资料来源于１９９８年１０～１１月间我站体检的机动车驾驶员健康检查表,共５６４名,其中男性５１１人,女性５３人。２结果２．１患病率在５６４人中检出患高血压、色弱、视力差三种疾病者共１０７人,总患病率为１８．９７％;其中男性患者１００人,患病率１９．５７％;女性患病７人,患病率１３．２％（见附表）。２．２城乡比较受检人员中,城区３０１人,患病３９人,患病率１２．９６％;乡镇２６３人,患病６８人,患病率２５．８６％…     

国际身体活动问卷与Bouchard身体活动日记的效度

目的 以加速度计为基准,评价国际身体活动问卷长卷(IPAQ-L)和Bouchard身体活动日记测量18～59岁成人日常身体活动的效度.方法 于2019年在宁波市鄞州区招募200名健康成人作为调查对象(男性78人,女性122人;18～29岁占19.5％、30 ～ 49岁占61.5％、≥50岁占18.0％).受试者连续佩戴...     

2675名机动车驾驶员高血压调查分析

目的　了解机动车驾驶员的高血压患病率及机动车驾驶工作与高血压的关系。方法　按照《全国1991年高血压抽样调查工作手册》的要求 ,对机动车驾驶员和新考驾驶员在严格质控下进行调查并进行血压测定。结果　机动车驾驶员高血压患病率为 2 0 .0 8% ,驾龄超过 10年以上 ,高血压患病率明显上升。机动车驾驶员与普通人群的高血压患病率在 2 5岁组、35岁组、4 5岁组均有显著差异 (P <0 .0 0 1)。结论　机动车驾驶工作与高血压关系密切。     

710例嵌顿性角膜异物取出术分析

我院近几年来在门诊诊治了710例嵌顿性角膜异物的患者(异物845粒),现报告如下。 1 对象与方法 1.1 对象 (1)本组病例共710例,男611例占86.1％,女99例占13.9％,男:女=2:1。右眼350例,左眼370例,右:左=1:1(其中10人双眼同时患角膜异物)。(2)职业:均为附近儿家企业工人。(船厂、铝加工厂、渔轮厂、煤码头等)。(3)年龄:20岁以下17人占2.4％,21岁～30岁279例占39.3％,31岁～40岁323例占45.5％,41岁～50岁67人占9.4％,50岁     

2010年我国成人道路交通伤害行为危险因素流行特点

目的了解我国不同成年人群道路交通伤害主要行为危险因素的流行特点。方法2010年在我国162个监测点,采用多阶段分层整群随机抽样,调查了98658名18岁及以上居民,通过面对面问卷调查收集道路交通伤害相关行为危险因素信息。对样本进行复杂加权后,分析不同成年人群头盔佩戴、安全带佩戴、酒后驾驶、疲劳驾驶和无证驾驶情况。结果2010年我国成人摩托车驾乘人员中,头盔经常佩戴率为20．03％（95％CI：16．98％～23．08％）,不佩戴率为59．52％（95％CI：55．80％～63．25％）,男性佩戴情况好于女性（P〈0．001）。机动车驾驶员安全带经常佩戴率为36．74％（95％CI：33．04％～40．45％）,不佩戴率为37．22％（95％CI：33．81％～40．62％）,女性佩戴情况好于男性（P=0．028）。机动车驾驶员酒后驾驶率为10．89％（95％CI：9．65％～12．13％）,45～54岁组驾驶员酒后驾驶率最高（P=0．010）。机动车驾驶员疲劳驾驶率为19．71％（95％CI：18．06％～21．37％）,35～44岁年龄组驾驶员疲劳驾驶率最高（P=0．003）。机动车驾驶员无证驾驶率为24．68％（95％CI：22．13％～27．23％）,65岁及以上年龄组驾驶员无证驾驶率最高（P〈0．001）。结论中国成年人道路交通危险行为问题较为严重。     

2000～2001年南宁市交通事故死亡生命年数损失评价

目的 了解南宁市交通事故潜在寿命损失年数。方法 采用回顾性调查的方法对南宁市2000～2001年立案的交通事故死亡资料用潜在寿命损失年数(YPLL)指标分析。结果 2000～2001年南宁市发生的交通事故中共死亡689人，男551人，YPLL值为21609人年，占总YPLL值的82．9％，女131人，YPLL值为4456人年，占总YPLL值的17．10％。YPLL值最高的年龄组为20～岁，其次分别为30～，35～，25～，20～39岁YPLL值占总的64．10％，摩托车驾驶员或乘客死亡人数为273人，YPLL值为12056人年，占总YPLL值的46．25％。结论 南宁市应加强摩托车驾驶员的交通管理和教育，减少交通事故发生。     

北方地区军队离退休干部健康状况分析

为了解沿海地区军队离退休干部健康及生活质量状况,我们于2001年7月对辖区军队离退休干部慢性病现状及其影响因素进行了调查分析。1 对象与方法1.1 对象 本文分析了北方某市军队离退休干部2076人(其中男2024人,女52人)健康检查资料,并对近5年各种疾病的患病率及死亡率进行了统计分析。本调查50～59岁人员为487人,占23.46％;60～69岁为867人,占41.76％;70～79岁为697人,占     

农用拖拉机驾驶员脑血流图研究

有关全身振动对脑血流(CBF)状态影响的研究甚少。本文对接触全身振动的农用拖拉机驾驶员CBF状态进行了调查研究,现报告如下。1 对象与方法1.1 对象 某市郊驾驶农用拖拉机1年以上的男性驾驶员408人,平均年龄为30.1±6.0岁(18～49岁)。其中驾驶方向盘式小型拖拉机(盘拖)156人,手扶拖拉机(手拖)159人,大型拖拉机(大拖)93人。对照组选用当地无接振史或接振忽略不计的健康男性106人,平均年龄32.3±7.7岁(18～49岁)。     

2011年大连市道路交通伤害住院病例资料分析

目的 了解大连市道路交通伤害住院病例的分布特点,为制定干预措施提供依据.方法 对2011年1月1日至12月31日在大连市县级以上医院住院的道路交通伤害病例资料进行分析.结果 报告道路交通伤害住院病例11145例,其中男性占68.6％,女性占31.4％; 15～44岁5 251例(占47.12％),45～64岁4 234例(占38.00％);工人占48.9％,商业服务人员占11.1％,办事人员和有关人员占3.7％.住院病例道路交通的道路使用者类型前5位依次是行人(占38.1％)、骑摩托车人员(占15.1％)、机动车乘客(占5.7％)、骑脚踏车人员(占5.1％)、机动车司机(占2.6％).伤害病例住院费用为20 306元;伤害住院病例平均住院天数:16.8d;出院时致残者占3.7％,死亡者占3.1％.结论 伤害住院病例主要以行人和骑摩托车人员为主,男性、青壮年为道路交通伤害住院病例的重点人群.     

原发性干燥综合征流行病学调查

原发性于燥综合征(primary sjogren syndrome,以下简称ss)是一种侵犯外分泌腺体尤以唾液腺为主的慢性全身免疫性疾病,在美国占自身免疫性疾病第二位,在女性尤为多见,该病人在人群中的流行情况张乃峰教授等进行了流行病学调查,但该病在佳木斯地区情况不清楚,本文加以探讨。1 对象和方法1.1 对象 对佳木斯郊区16岁以上成人1000人及过境人员890人进行调查。其中女1240人,男650人,年龄分布16～30岁占34.0％;31～40岁占31.6％;40～50岁占24.0％;51～60岁占