飞行对人体心血管功能的影响

为了探索飞行人员心血管功能状况,我们于1995年11月对45名健康飞行人员在“演习编队训练课目”飞行训练前后进行了35项心血管功能参数的检测,现分析报告如下。 对象 某师某团健康飞行人员45名,男性43名,女性2名,年龄23～53岁,其中23～35岁28名,36～53岁17名。机种,安-26,飞行时间180～6 554 h,平均为2 835.7 h。 方法 采用由北京工业大学生物医学教研室研制的MHS-100型多功能血流动力学检测分析系统,在45名飞行人员飞行训练准备前,测其身高、体重、肩宽及血压,将以上数据输入     

飞行人员老视调查

我军现在使用的《中国人民解放军空军飞行人员体格检查标准》是1996年6月颁发的,到现在已有9年。近年来医学迅速发展,体格检查项目、标准均有许多变化。为了给修订飞行人员体格检查标准提供依据,我科对飞行人员的近视力进行检查,现将结果报告如下。1 对象与方法1.1 对象 2000年至2004年来我院疗养的飞行人员,选其中年龄在36岁以上、既往无眼疾病者,共得360名,均为男性。36～40岁182人,41～45岁96人,46岁以上82人。飞行机种有歼击机、直升机     

飞行员4528名口腔情况调查

为了进一步做好飞行人员牙病防治工作,笔者对来院疗养的飞行人员口腔疾病进行了调查,现将结果报告如下. 1 对象与方法 1.1 对象 2003年1月-2008年11月,来我院健康疗养的飞行人员4528名,年龄20～54岁.其中男性飞行人员4463名,女性飞行人员65名.(30岁以下1527名、31～40岁2014名、41岁以上217名.)     

飞行员运动损伤调查分析

运动损伤的发生,或轻或重地影响到体育运动者的健康、学习和工作,飞行人员的运动损伤是造成部队非战斗减员的主要原因之一。笔者对2005—2006年在我院疗养飞行人员的运动损伤进行了调查分析,现报告如下。1对象与方法1.1对象均为在我院疗养的男性飞行人员,共678名。平均年龄36岁     

飞行员空腹血糖偏高30例分析

为了解我国飞行人员糖尿病的患病情况,我们对飞行人员的血糖浓度进行了调查,现将结果报告如下: 1 对象和方法 1993年2月～1997年1月间来我院健康疗养的飞行人员1200名,均为男性。按年龄分为3组,40岁以下的680名,40～50岁440名,50岁以上80名。     

飞行人员高血脂与血液流变学关系的探讨

我们对飞行人员血脂与血液流变学的关系进行了观察,报道如下: 1 对象与方法 1.1 对象 73名民航男性飞行人员,年龄27岁～59岁,平均43岁,其中4例伴临界高血压,2例体重超重,1例肥胖。地面男性工作人员48名,年龄36岁～50岁,平均43岁。以上人员     

飞行人员慢性前列腺炎/慢性骨盆疼痛综合征的调查分析及干预对策

目的 了解男性飞行人员慢性前列腺炎/慢性骨盆疼痛综合征(CP/CPPS)的发病情况,探讨有效的预防措施. 方法 将146名男性飞行人员、260名男性地勤人员分别按21～28岁、29～36岁、37岁以上分为3个年龄组;并将146名男性飞行人员,按1000 h以下、1001～2000 h、2001～3000 h、3001 h以上分为4个飞行时间段,及按歼击机、强击机、运输机、直升机和轰炸机分为5个机种.采用自编的前列腺健康知识调查问卷,根据美国国立卫生研究院慢性前列腺炎症状指数(NIH-CPSI)中的症状评分标准判定结果,及以前列腺液卵磷脂小体减少或消失,前列腺液细菌培养阴性做为诊断标准. 结果 共调查146名男性飞行人员,260名男性地勤人员.其中明确诊断为CP/CPPS的男性飞行人员和地勤人员,分别为16人和56人,且21～28岁年龄组的患病率高于其他年龄组,差异有统计学意义(P<0.05);不同飞行时间、不同飞行机种之间,CP/CPPS患病率差异无统计学意义. 结论 飞行人员中CP/CPPS的发病情况需引起重视.干预对策包括健康教育、心理辅导、饮水、适度的物理性治疗和药物治疗等方面.     

飞行人员屈光不正124例调查分析

目的　调查屈光不正飞行人员 ,分析其发病原因 ,提出预防治疗办法。　方法　对健康疗养飞行人员中的屈光不正者用托品酰胺散瞳后检影 ,检查屈光不正类型、度数。然后口服维生素、明目地黄丸 ,肌注眼明注射液 ,应用闪烁增视仪及电针刺激睛明、鱼腰、攒竹、丝竹空等穴位治疗。　结果　共查出屈光不正飞行人员 12 4名 ,2 2 9只眼 ,其中 2 0～ 2 4岁 2 7名 ,2 5～ 2 9岁 40名 ,30～ 34岁 2 6名 ,35岁以上 31名。以近视为多 ,86 .9%在 - 2 .0 D以下 ,单纯近视占 3/ 4,其次为复性近视散光 ,未见混合散光者。屈光不正的度数在 1.0以下者占 6 6 .0 …     

疗养飞行员的娱乐需求

为安排好飞行员在疗养中的文化娱乐活动,满足飞行员的精神需求,笔者做了如下调查。 1 对象与方法 1.1 对象 来我院健康疗养的飞行员200名,其中20～30岁的114名,31～40岁60名,41～53岁26名。以飞行机种分,歼击机飞行员168名,运输机飞行人员32名。以部队驻地分,驻城市者96名,驻偏僻落后地区者104名。已婚者182名,未婚者18     

飞行人员聚餐后血脂检测时机的探讨

我们在飞行人员大体检中发现血脂偏高的现象比较普遍 ,经了解他们在入院前后都曾有过多次聚餐 ,有关高脂高热量膳食结构对血脂的影响已有报道 [1 ]。本文旨在探讨聚餐后血脂检测时机 ,以了解飞行人员基础血脂水平 ,并为高脂血症防治提供依据。一、对象与方法1.对象 :健康疗养的男性飞行人员2 0名 ,年龄 36～ 5 2岁 ,平均 40 .2岁。飞行时间 185 0～ 385 0 h。机种 :歼击机 14名 ,运输机 6名。于入院后第 2天检测空腹 12 h以上血脂 ,晚间聚餐 ,每桌备 38度白酒两瓶 ,啤酒不限量。以自己最大的用餐量进餐。于聚餐后第 1天晨起连续检测 4d空腹 …     

飞行人员脂肪肝患病情况分析

<正>2010年5月—11月在来我部疗养的593名飞行人员中检出脂肪肝53例,现将其年龄分布、伴发疾病及心理测试结果报告如下。1对象和方法1.1对象患脂肪肝的飞行人员均为男性,其中30岁以下5例,31～35岁15例,36～40岁12例,40岁以上21例。1.2方法采用迈瑞DP-9600型超声仪进行超声检查脂     

飞行人员慢性前列腺炎／慢性骨盆疼痛综合征的调查分析及干预对策（摘要）

目的了解飞行人员慢性前列腺炎／慢性骨盆疼痛综合征（CP／CPPS）的发病情况，探讨有效的预防措施。方法将飞行人员分别按21～28岁、29～36岁、37岁以上分为3个年龄段组;按1000h以下、1001～2000h、2001～3000h、3001h以上分为4个飞行时间段；按歼击机、强击机、运输机、直升机、轰炸机分为5个机种。采用自编的前列腺健康知识调查问卷，     

飞行员脂肪肝53例相关因素分析

目的　调查飞行人员脂肪肝的患病因素 ,为预防工作提供有针对性的措施。　方法　将 1998～ 2 0 0 2年健康疗养的 35岁以上的确诊为脂肪肝的飞行人员分成 35～ 39岁 ,4 0～ 4 4岁 ,4 5～ 4 9岁和 5 0岁以上 4组 ,分别测其身体质量指数、血脂、血糖和肝功能 ,询问生活及饮食习惯 ,进行对比分析。结果　飞行人员患脂肪肝的人数随年龄增长、身体肥胖、经常饮酒、缺少运动、偏食高脂食物以及血脂增高而增多。　结论　飞行人员预防脂脂肝应加强健康教育 ,戒酒 ,合理配制膳食 ,加强体育运动 ,减轻体重。对已患脂肪肝者应采用降脂治疗     

民航飞行人员骨代谢指标的调查分析

目的了解高空飞行人员的骨代谢情况,分析飞行人员骨代谢水平与飞行时间的关系,探讨航空环境因素对飞行人员骨代谢的影响。方法随机选择某航空公司男性健康飞行人员134名,年龄20～60岁,37名当地男性健康地面人员作为对照组,年龄20～60岁。各组按照年龄分成3组:20～年龄组,30～年龄组,40岁及以上年龄组,分别采用放射免疫分析法测定血清骨钙素(BGP)水平,采用酶联免疫分析法测定血清骨特异性碱性磷酸酶(BALP),其结果用组间t检验进行比较,各变量与飞行时间之间进行相关分析。结果飞行人员BGP水平和BALP水平均低于对照组,飞行人员BGP水平和BALP水平与对照组比较,在20～年龄组和30～年龄组均显著降低(P<0.01),40～年龄组之间没有统计学差异(P>0.05),与累积飞行时间呈显著性负相关(P<0.01)。结论航空复杂的环境因素可影响飞行人员的骨代谢水平,并且与飞行时间相关。     

飞行人员胃液体排空功能的观察

我们利用B型超声波测定了58名健康飞行员平时及飞行前后的胃液体排空功能，并与60名健康地面人员进行对比分析，以了解飞行人员的胃排空功能以及飞行对飞行人员冒排空功能的影响，探讨飞行人员多发消化性溃疡等胃肠疾病的可能原因，结果如下。一、对象与方法1．对象：健康歼一7飞行员58名，男性，年龄24～45岁，平均268岁，飞行时间150～130Dh。同一地区健康地面入员60名，男性，年龄20～49岁，平均29．6岁。此两组人员两年内无明显消化系统疾病症状。2．飞行条件：复杂特技飞行，飞行高度5000～12000m，飞行速度450～960km儿，最大负荷十6…     

海军飞行人员血压调查和血浆尾加压素测定

目的　对比12年来海军飞行人员的血压变化情况,探讨理想血压与正常高值血压者血浆尾加压素含量变化,为飞行人员心脑血管疾病的一级预防提供客观依据。　方法　对比1989年调查的620名飞行人员和2001年调查的879名飞行人员的血压情况。理想血压和正常高值血压飞行人员各25名,用酶标法测定了血浆尾加压素水平。　结果　①海军飞行人员高血压的患病率12年间变化不大,但正常高值血压者的比例由1998年的6 1%增加到2001年的9 3%。②高血压的患病率随年龄的增长而增加,40岁以后高血压的患病率接近10%。③正常高值血压飞行人员的血浆尾加压素水平明显高于理想血压者(P<0 01)。　结论　①海军飞行人员40 岁以后高血压的患病率明显增多。②正常高值血压者的比例近年来有明显增加,应提前进行干预。     

飞行人员角膜类脂环的发生率及其影响因素

目的 了解飞行人员角膜类脂环的发生率,探讨其形成的影响因素。方法 对2248名19岁～55岁健康疗养的男性飞行人员进行眼科检查,角膜类脂环的诊断按《眼科学》介绍的标准。对472例41岁以上人员进行血脂检查。血压检查1885例。按体重(kg)/身高(m)~2计算BBI值。记录吸烟情况。结果 2248名飞行人员中,检出角膜类脂环198例,占8.8％。不同机种飞行人员检出率不同。随着年龄增长,角膜类脂环的发生率明显增高且与血脂、血压、体重及吸烟密切相关。结论 角膜类脂环是一种与年龄相关的动脉粥样硬化在角膜的表现形式。     

飞行人员经皮氧分压变化探讨

对159名飞行人员进行经皮氧分压（TcPO2)测定，结果显示，测定TcPO2无机种差异，飞行时间＞1000h者TcPO2值低于飞行时间＜1000h者。体表面积大者TcPO2值偏低，吸烟组低于不吸烟组。测定30例名健康歼击机飞行人员吸氧后TcPO2平均值与时间关系的曲线回归方程，作为我国健康飞行人员吸氧后TcPO2正常预计值。     

空军飞行人员体重过重的膳食调查分析

为了解空军飞行人员体重情况,我们于1995年8月～1997年11月,对1082名飞行人员体重状况进行调查,现将结果报告如下。1 对象与方法 调查对象均系来我院健康疗养飞行人员。男性,年龄25岁～51岁。包括轰炸机、运输机、     

某部直升机飞行员腰部疾患的调查

目的　调查某部直升机飞行人员腰部疾病的种类、患病率 ,为防护提供资料。　方法　采用自行设计的问卷 ,集体讲解 ,独立回答。对有症状者进行身体检查 ,按通常的诊断标准诊断。将腰部疾患有明确诊断者按年龄、飞行总时间、职务和肥胖程度分组比较。　结果　该部队飞行人员中 71.4%的人有颈背痛症状 ;30 .6 %的人诊断为腰肌劳损 ;不同年龄组的患病率为 :2 0～ 2 9岁 11.1% ,30～ 39岁 36 .4% ,40岁以上72 .7%。不同飞行时间的患病率为 :5 0 0 h以下 17.7% ,5 0 0～ 10 0 0 h为 5 .9% ,10 0 0 h以上 73.3%。肥胖者患病率5 1.4% ,正力体型者为 …