2007-2010年旅客列车鼠蟑侵害情况分析

目的:了解旅客列车鼠蟑侵害情况.方法:采用粉剂法、药激法对某铁路局全部运营旅客列车及车厢鼠密度阳性率和蟑密度进行连续监测,按列车、车厢分别统计侵害率.结果:旅客列车鼠蟑侵害情况呈逐年下降趋势,列车鼠侵害状况较蟑侵害更为普遍和严重,不同车次之间鼠蟑侵害情况有明显的差异.结论:管理模式的理顺提升杀灭效果,鼠应作为杀灭的重点.     

旅客列车二次投放烟雾剂灭蟑效果观察

目的评价在旅客列车上二次燃放烟雾剂（即在车厢内燃放烟雾剂40min后,第2次在同一车厢投放烟雾剂）灭蟑的效果。方法2011年6月～11月,对324辆旅客列车运用车体灭蟑的过程中,按照铁道部提出的旅客列车蟑螂监测方法进行监测,对有蟑车厢使用烟雾剂灭蟑的共96辆。其中使用二次投放烟雾剂的46辆。密闭车厢2h后查看车厢内蟑螂的活动情况,如果超过2只蟑螂活动为有蟑活动车厢,反之为无蟑活动车厢。将结果进行统计分析。结果一次燃放烟雾剂灭蟑时有蟑活动车厢比为76％,实施二次投放烟雾剂灭蟑后有活动蟑螂车厢比为23.91％,经卡方检验（x2=26.01,P〈0.05）,差异有统计学意义。结论使用二次投放烟雾剂灭蟑后,大大提高旅客列车的车厢蟑螂杀灭率,避免疫病的传播和蟑螂滋扰旅客的事件发生。     

佛山市高档宾馆德国小蠊侵害调查及防制

目的:了解高档宾馆德国小蠊侵害情况,探讨高效灭蟑药饵防制效果。方法:目测法、药激法调查侵害情况,粘蟑盒法测定密度,用高效灭蟑药饵涂抹法防制,按1-2g/m2用清水调成糊状后,点状涂抹于缝隙、抽屉、橱柜、货架、沙发、灶台下等蜚蠊栖息活动处。结果:5家宾馆均受到侵害,平均密度(只/盒·夜)为15.04。高效灭蟑药饵在施药1周后德国小蠊密度明显下降,下降率在95.09-98.07%之间,1个月后高达98.67-100%,3个月后下降率仍达96.84-98.36%。结论:高档宾馆受德国小蠊侵害严重,是今后灭蟑工作的重点,高效灭蟑毒饵防制德国小蠊效果显著,操作方便,适宜于大面积推广使用。     

维多克杀蟑胶饵对蜚蠊现场防治效果观察

目的:测定维多克杀蟑胶饵对蜚蠊现场防治效果。方法:采用一次投药法,将胶饵投点在蜚蠊活动的场所,观察施药前后蜚蠊密度变化评价杀灭效果。结果:维多克杀蟑胶饵一次投药后黑胸大蠊不同部位平均密度指数(只/盒.夜)由灭前的1.60,灭后5天降至0.052;其密度下降率为96.75%,灭后10天降至0,下降率为100%;德国小蠊不同部位密度指数(只/盒.夜)由灭前8.90,灭后5天和10天下降至0,密度下降率均为100%。结论:维多克杀蟑胶饵一次投药后对蜚蠊有良好的杀灭效果,值得推广应用。     

房山区灭蟑督导效果评价

目的对北京市房山区创卫督导组灭蟑督导效果进行客观评价,提高其灭蟑水平。方法成立房山区创卫"灭蟑"检查督导组对房山区良乡建成区进行灭蟑督导,用目测法获得的蟑螂侵害率、阳性房间密度作为评价指标。结果督查前后成若虫侵害率下降96·89%,卵鞘侵害率下降100%,蟑螂迹侵害率下降95·33%;成若虫阳性房间密度下降86·36%,卵鞘阳性房间密度下降100%,蟑螂迹阳性房间密度下降82·85%。结论现场督导能够提高城市灭蟑水平,在创建国家卫生区、除四害工作中值得推广应用。     

市区公路拓宽前灭鼠效果的调查

目的 :公路拓宽前有效地进行灭鼠 ,不让鼠类迁移。方法 :调查投饵灭鼠。结果 :公路明沟内外不同生活环境褐家鼠对溴敌隆蜡块的盗食率高于自配粮食毒饵 ,溴敌隆蜡块第一次投饵灭效达 6 7 4 9% ,第二次投饵灭效达 92 .2 5 % (P <0 .0 5 )。结论 :0 0 0 5 %溴敌隆蜡块适口性好 ,适宜潮湿等特殊环境灭鼠。     

三种方法对油轮上蟑螂灭效的现场观察

目的:本文比较了拜力坦超低容量喷雾法、晔康杀蟑胶饵法以及拜力坦超低容量喷雾法和晔康杀蟑胶饵法联合使用的灭蟑效果。方法:对三艘油轮进行现场灭蟑观察,采用粘捕法测定不同时间蟑螂密度。结果:现场杀灭蟑螂60天后,拜力坦超低容量喷雾法密度下降率为86.51%,密度指数2.9只/张.夜,杀蟑胶饵法密度指数为8.7只/张.夜,密度下降率为66.67%,联合法密度指数为1.9只/张.夜,密度下降率为93.51%。结论:油轮蟑螂侵害严重,采用联合法进行灭蟑,其效果远高于使用单一的灭蟑方法,且进行一次灭蟑,既可维持60天以上低密度。     

铁路徐州站褐家鼠防制实验研究

目的 :对火车站防鼠灭鼠实验研究 ;方法 :降低鼠密度 ,建立外环境灭鼠毒饵站 ,站舍内定期投放更换盒装 0 .0 0 5 %溴敌隆灭鼠毒饵 ,定期调查鼠密度及监测鼠情 ;结论 :防灭结合可得防制效果明显。     

旅客列车鼠蟑综合防制

目的:为了控制列车鼠蟑密度,探索有效的灭鼠、灭蟑方法,以达到最佳的防治效果。     

不同灭蟑方法在水面舰艇使用的对比分析

目的:为控制水面舰艇以蟑螂为媒介的传染病的发生和针对性地开展艇内灭蟑提供科学依据。方法:采用粘捕法测定热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑前后及使用灭蟑毒饵剂法灭蟑前后的密度。结果:通过密度调查结果对比分析,热烟雾结合滞留喷洒法可使灭蟑2d后蟑螂密度指数下降67.45%,7d后下降52.62%;灭蟑毒饵剂法灭蟑2d后密度指数下降32.70%,7d后下降58.41%;二者结合使用,可使灭蟑2d后密度指数下降67.88%,7d后下降74.30%。结论:热烟雾结合滞留喷洒法与灭蟑毒饵剂法结合使用是水面舰艇较行之有效的灭蟑方法,先用热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑,而后配合灭蟑毒饵剂法可使蟑螂密度持续下降。此法水面舰艇及潜艇单位均可采用,有利于部队防治任务的完成。     

某部军用舰艇蟑螂侵害状况调查分析

目的 :通过调查蟑螂对军用舰艇的侵害情况 ,制定科学的灭蟑措施。方法 :采用药激法和粘捕法。结果 :共调查军用舰艇 7艘 ,捕获蟑螂 4种计 1793只。其中德国小蠊 745只 ,占捕获总数的 41.5 5 % ;美洲大蠊95 0只 ,占捕获总数的 5 2 .98%。在住宿舱中以德国小蠊为优势种 ,占该环境捕获蟑螂总数的 5 3 .2 5 % ;在厨房、餐厅和储物间则以美洲大蠊为优势种 ,分别占该环境捕获蟑螂总数的 78.5 4%、 74.68%、 64 .2 5 %。结论 :军用舰艇蟑螂侵害严重 ,且老式舰艇蟑螂侵害情况明显高于新式舰艇     

欧扑得灭蟑胶饵防治蜚蠊效果观察

目的调查某宾馆餐饮部蟑螂侵害情况和采用欧扑得灭蟑胶饵防治的效果。方法密度调查采用粘捕法,化学防治采用欧扑得灭蟑胶饵。结果防治前密度指数为11.14只/盒.夜,德国小蠊为绝对优势种,占总捕获数的99.46%。施药后1个月密度指数为0.1只/盒.夜,杀灭率为99.10%。结论该宾馆餐饮部德国小蠊侵害严重,欧扑得灭蟑胶饵能有效控制其密度。     

某住宅楼蟑螂防治效果观察

目的观察某部住宅楼蟑螂侵害情况和防治效果。方法采用滞留喷洒和胶饵杀灭蟑螂,用蟑螂侵害率和密度下降率评价灭蟑效果。结果蟑螂侵害率防治前为87.50%,防治后3d为12.50%(3/24),密度下降率为86.67%～100.00%,防治前后差异有统计学意义(P<0.05)。结论该住宅楼德国小蠊侵害严重,滞留喷洒结合灭蟑胶饵杀灭蟑螂效果显著。     

施杰胶饵灭蟑效果观察

目的 :报告施杰杀蟑胶饵在旅客列车上灭蟑的效果。方法 :对银川至上海的四个车体的卧铺、硬坐、餐车的洗面间 ,两边茶几 ,乘务间缝隙、橱柜、抽屉边角处区 3 2节车厢施药。结果 :施药前蟑螂密度平均 2 7只 /10 min,施药后第 5 d,杀灭率为 97% ,15 d后各车厢未见活蟑螂。结论 :施杰杀蟑胶饵在旅客列车灭蟑效果好 ,达到了有效控制的目的     

晔康杀蟑胶饵对家属楼居民户蟑螂杀灭效果观察

目的:观察晔康杀蟑胶饵对家属楼居民户蟑螂的杀灭效果。材料与方法:用晔康杀蟑胶饵对西安东郊某单位家属楼进行现场灭蟑实验。结果:试验前现场蟑密度平均为18只/15 min,施药后,5 d1、0 d3、0 d,平均密度分别为1.5只/15 min,0只/15 min,0只/15 min,杀灭率分别为91.7%,100%,100%。经6个月观察各房间均未见活蟑螂。结论:晔康杀蟑胶饵对家属楼居民户灭蟑效果理想,并能达到较长时间的控制目的。     

临海市创建灭蟑螂先进城区的经验和体会

<正> 1995年5月,临海市区开展了大规模的灭蟑达标活动,使市区的蟑螂成若虫侵害率从灭前的36.96%降到灭后的1.61%;密度指数从灭前的3.73只/间降到1.71只/间,卵荚侵害率从灭前的19.48%降到0.86%,密度指数从灭前的2.21只/间降到1.27只/间;询调法侵害率从灭前的77.25%到灭后的1.42%。经过1年的巩固期,于1996年10月,省地组织考核组到临海考核鉴定,抽查了辖区内东、南、西、北6个居民区,2个农业村,40个特殊行业和一般单位,共计1336间房。发现有蟑螂房17间,侵害率1.2%,查见蟑螂成虫和若虫均为1只/间,发现有蟑     

2008年百色市灭鼠灭蟑达标防制做法与体会

以除“四害”为主的病媒生物防制工作作为创建国家卫生城市必备条件之一,在创卫工作中起着举足轻重的作用。百色市自2006年确立了创建国家卫生城市目标,以灭鼠灭蟑达标为突破口,开展了大规模的除害灭病活动,有效地控制了城区内鼠蟑密度。先后通过了自治区灭鼠、灭蟑螂先进城区、自治区卫生城市的考核验收,为创建国家卫生城市打下良好的基础,笔者在此对百色市创建国家卫生城市工作中灭鼠灭蟑工作的做法作简要论述,供同行参考。     

旅客列车灭鼠灭蟑用药与绿色环保关系的研究

绿色经济,是指以生态文明为根本取向,以生态资本为基础要素的可持续经济.绿色环保是绿色经济的重要组成部分.多年来,旅客列车灭鼠灭蟑用药,对控制列车鼠蟑危害,保障旅客健康起到了积极作用,然而常年大面积不合理用药,除产生抗药性外,还对施药人员、乘务人员、环境及土壤产生污染,这一点目前还没有引起足够重视.动力车的开通,要求在一个密闭且具有空调系统的环境中达到无鼠无蟑,这就为灭鼠灭蟑化学用药提出了新的挑战,也使绿色环保面临新的课题,如何处理好动力车及旅客列车灭鼠灭蟑用药与绿色环保的关系,使二者在达到良性互动和相互协调,对此本文进行了初步探讨.     

广州铁路集团管辖区内车站、旅客列车鼠蟑防治现状调查分析

<正> 为贯彻落实铁道部关于“铁路车站、旅客列车鼠蟑等病媒生物防制管理办法”,搞好管辖区内车站、旅客列车灭鼠灭蟑工作,我们于1999年6-7月对广州、汕头、肇庆、长沙、怀     

滞留喷洒加毒饵杀灭蟑螂的效果观察

目的评价滞留喷洒加毒饵杀灭蟑螂的效果。方法采用粘捕法监测投药前后蟑螂密度,用蟑螂密度下降率来评价灭蟑效果。结果平均蟑螂侵害率住户由灭蟑螂前的27.9%下降为4.7%,食堂由灭蟑前的55.6%下降为6.7%,杀灭蟑螂效果较好。结论通过现场灭蟑观察,证明滞留喷洒加毒饵杀灭蟑螂效果显著,值得推广。