高速公路内与行人有关的交通事故分析

分析高速内行人活动在交通事故中的危险性。方法通过流行病学方法收集沈大高速公路１９９０－１９９６年间６０９起交通事故的基本资料,建立数据库并分析。结果１６１人次伤亡人员各类行人为１５１人,其中受伤６０人,死亡９１人,死亡率６０．３％,明显高于机动车内人员２７．４％（２６５／９６６）的死亡率。     

陕西省高速公路交通事故伤亡特点

目的 研究陕西省高速公路交通事故伤亡的基本特点。方法 采用流行病学调查方法对陕西省1994-1999年西安-铜川，西安-渭南，西安-宝鸡三条高速公路交通事故1168起。伤亡1691人的基本资料进行回顾性分析。结果 高速公路交通事故的主要原因是驾驶员肇事，交通事故伤类型以机械性创伤为主，合并烧伤也较为常见，受伤人员以乘客最多；但车外人员有较高的死亡率；车内人员中驾驶员多发伤死亡率最高，为42.3%(180/426)。随着受伤部位增加，死亡率增高，院前死亡率高达69.5%(314/452)，死亡原因前三位依次是颅脑伤44.7%（320/716），胸部伤25.4%(182/716)，腹部伤16.5%(118/716)。结论 高速公路交通伤中多发伤多，致死性损伤多，死亡率高。     

沈大高速公路交通事故基本类型与原因及相互关系探讨

目的 通过对沈大高速公路交通事故基本类型，原因及相互关系的分析，探讨可能得到有铲控制的高危因素。方法 通过流行病学调查技术收集原始数据，采用计算机技术统计分析。结果 １９９０年１月－１９９６年１２月间发生浓式高速公路的６０９起交通事故归纳为１４种类型及１７种原因，１１６１人伤亡归纳为８种身份。     

重庆市1999年道路交通事故伤的流行病学分析

目的：探讨重庆市道路交通事故发生分布规律，为事故预防提供依据。方法：对重庆市道路交通事故资料进行清理登录和计算机处理分析。结果：（1）1999年共发生交通事故8093起，死亡1039人，受伤5309人，比上年分别上升28.6％、0.1％、48.4％。伤亡比为5.0：1；男女比为2.4：1；年龄主要分布段21-45岁之间，占伤亡人员的61.6％。（2）步行和乘车两种方式伤亡最多，死亡73.4％，受伤68.4％。（3）10：00-12：00和14：00-16：00是一天中的事故高峰。（4）事故中人为因素占94.8％，车辆因素占2.3％，道路因素占0.01％（没有死亡）。结论：重庆市道路交通事故处于严重的时期，加强机动车职业驾驶员和新驾驶员的安全教育和管理，严格控制行人和乘车人的事故伤害，将会使重庆市的安全状况得到改善。     

沈大高速公路驾驶员交通伤特点分析

目的总结沈阳-大连高速公路(以下简称沈大高速公路)驾驶员交通伤的特点及规律。方法采取流行病学调查方法，收集1990—2001年沈大高速公路交通事故原始记录，经计算机处理有关数据。结果沈大高速公路12年间发生交通事故2384起，伤亡驾驶员占伤亡总人数的38．45％(1321／3436)。胸部创伤居首位，占创伤部位总数的30．44％(869／2855)。颅脑伤居致死原因首位，占38．73％(158／408)。结论高速公路驾驶员创伤比非驾驶员严重，驾驶员胸部是事故防护与救护的重点关注对象。     

薄层硬膜下血肿伴脑肿胀的预后与手术病例选择

笔者从１９９３年１月～１９９７年１１月共收治经ＣＴ证实的急性脑肿胀患者１０５例，其中对７０例一侧脑肿胀伴有薄层硬膜下血肿患者进行了开颅、血肿清除、大骨瓣减压手术，术后死亡３４例，死亡率高达４８．６％。报告如下。临　床　资　料１．一般资料：全组７０例，男４８例，女２２例；年龄２３～７６岁，平均５６．４岁。均于伤后２４小时内行ＣＴ检查。２．临床表现与手术预后：（１）年龄：本组６０岁以上３０例，死亡２２例，６０岁以下４０例，死亡１２例，两组比较有非常显著性差异（Ｐ＜０．０１）。（２）意识障碍：本组７０…     

浙江省高速公路交通事故伤亡特点分析

道路交通事故及其所造成的伤亡随着高速公路和高等级公路建设的快速发展呈逐年上升趋势 ,并呈现出新的流行病学特点。笔者以 1999～ 2 0 0 1年浙江省高速公路交通事故资料为依据 ,就高速公路交通事故伤亡特点进行分析和讨论。统　计　资　料1.高速公路交通事故概况 :1999年浙江省高速公路总开通里程为3 4 0 .5km ,到 2 0 0 1年总开通里程为59 8.7km。 3年内共发生交通事故 7963起 ,死亡 43 5人 ,受伤 160 5人 ,伤亡人员的总死亡率为 2 1.3 2 % ,直接经济损失达1.7亿元。见表 1。2 .高速公路交通伤原因分析 :在 7963起高速公路交通事故中 ,人…     

福州市道路交通事故伤亡分析

对福州市１９８８～１９９３年发生的１３０１８起道路交通事故进行流行病学调查。将其中伤亡的１０６３２例分析如下。临床资料１．车祸的发生情况：（１）６年中车祸伤亡１０６３２例，男性８１７４例、女性２４５８例；年龄以２０～４５岁最多，占８１．６％。其中工人...     

主动脉——左室隧道合并主动脉瓣关闭不全的外科治疗

主动脉－左室隧道（ＡＬＶＴ）是一种罕见的先天性心脏畸形，它常合并主动脉瓣关闭不全（ＡＩ）。我院１９９５年６月～１９９７年５月手术治疗ＡＬＶＴ合并ＡＩ３例，效果满意。１材料与方法１．１临床资料全组３例病人，均为女性，年龄２０～３１（平均２７）岁。有活动...     

外伤性肠破裂62例临床分析

１９８６年１月～１９９３年１２月，我科收治并经手术处理外伤性肠破裂６２例，现报告如下。临床资料男４５例，女１７例。年龄８～７６岁，平均３５岁。致伤原因：交通事故伤３２例（５３．２％），坠落、跌伤１６例（２５．８％），刀刺伤１０例（１６．１％）及踢伤３...     

交通事故伤与碰撞类型的关系

对５１１例交通事故伤住院病人的损伤模式和碰撞类型进行了流行病学分析。伤员构成为：摩托车人员占３６．０％、行人占３４．２％、自行车人员占１８．２％和汽车内人员占１１．６％。不同碰撞类型颅脑损伤发生率明显不同（Ｐ＜０．０１）：行人被摩托车撞颅脑损伤发生率高于行人被汽车撞；摩托车人员自身事故颅脑损伤发生率高于骑摩托车被汽车撞者；德国人员颅脑损伤发生率高于摩托车人员。笔者指出各种碰撞类型的交通事故伤原因及     

广州市1996年摩托车致伤1364例分析

目的了解广州地区摩托车交通事故伤流行病学特点。方法回顾性分析广州市１９９６年１３６４例摩托车致伤病例。结果广州市摩托车多、外来人口增多和１９９６年地铁全面开工致使人车混流是事故频发的主要原因。郊区事故少，但伤亡数明显高于市区是车速过快所致。各种损伤中下肢损伤占总数的５６％；胫腓骨骨折占总骨折数的３６％，其中６２％为开放性骨折。而下肢骨折是致残的主要原因。结论交通管理和急救医疗网络应进一步完善。     

车祸致泌尿系统损伤分析

目的总结车祸致泌尿系损伤的救治经验。方法对近年收治的563例车祸致泌尿系损伤患者的救治进行分析。结果563例损伤中，合并伤54．17％，合并休克15．45％；死亡7例，肾切除36例。结论现场急救坚持救人第一，先重后轻；注意现场复苏，预防继发性损伤；对肾损伤尽量减少手术探查率。     

颌面部交通伤分析与处理

目的：提高颌面交通伤救治水平．方法：总结近３年我院收治颌面部交通伤１７８例的救治经验，采用ＩＣＤ－９编码、ＩＳＳ评分和ＡＩＳ分级进行病种、伤情和伤因分析．结果：交通事故所致颌面伤仍占首位，发生率有明显增高趋势；ＩＳＳ评分大多不超过１６分，ＡＩＳ分级多小于４级；救治成功率为１００％．结论：笔者总结的颌面部交通伤伤情判断、急救和早期处理、相关并发症和后遗症的处理原则与经验，对正确救治颌面部交通伤有借鉴意义．     

道路交通事故腹部位的特点及救治

目的　探讨交通事故腹部伤的特点及救治。方法　回顾性分析 70例交通事故腹部伤的临床资料。结果　 70例均系闭合伤 ,共涉及 99个腹腔脏器损伤 ,合并腹腔以外脏器严重损伤 2 0例 ,休克 32例。腹穿 5 8例 ,阳性 5 4例 ,阳性率93.1%。手术治疗 6 3例 ,非手术治疗 7例。本组治愈 6 7例 ,死亡 3例。结论　交通事故腹部伤的诊断主要依靠病史、体格检查、诊断性腹腔穿刺。及时作出是否剖腹的判断系救治成功之关键     

交通事故致严重开放性颅脑损伤的特点及救治

目的：探讨交通事故致严重开放性颅脑损伤的特点及救治．方法：对１９８６年１月～１９９５年１２月收治的３６例严重开放性颅脑交通事故伤的临床资料进行回顾性分析．结果：３６例颅脑交通事故伤占同期收治重型开放性颅脑损伤的５２．１０％．其临床特点为：伤势严重，意识障碍明显，有广泛脑挫裂伤，颅内血肿发生率高，伤口污染严重，合并伤多．结论：救治原则应强调院前急救，保持呼吸道通畅，尽早送至专科医院抢救．早期彻底清创，积极治疗并发症，可降低死亡率，减少残废率．     

5126例交通事故伤的院前急救

目的：探讨提高交通事故伤院前急救的成功率．方法：总结分析我院虎门创伤急救中心１９８９～１９９６年对５１２６例交通伤伤员实行迅速有效的现场救护、安全运送及紧急手术处理的情况．院前采用畅通呼吸道、心肺复苏等救护措施共８４１０例次，急诊手术共３１４４例次．结果：严重多发伤（损伤严重度评分ＩＳＳ≥１６）２９７３例，死亡３９５例，死亡率１３．２９％．其中院前死亡２２７例，院前死亡率５７．４７％，低于国内其他报道．余均治愈．结论：对交通事故伤实行迅速有效的院前救护及紧急手术是提高院前急救成功率的有效措施．     

Tyre tread marks on the body without internal injuries

Summary Two cases are presented involving a 5-year-old boy with tyre tread impressions on the back and right arm and a 4-year-old girl with tread marks on the head but both had no internal injuries. These cases suggest that injuries to internal organs do not always occur when the trunk or head is run over by the wheels of a vehicle.     

道路交通事故伤与坠落伤流行病学比较研究

目的 探讨道路交通事故伤（Ｒｏｄａ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｔｒａｕｍａ,ＲＴＴ）与坠落伤（Ｆａｌｌ Ｉｎｊｕｒｙ,ＦＩ）的流行病学特点和差异。方法 对我院１９９６年８月～１９９７年７月的３３５例和１３８例ＦＩ病例进行流行病学比较分析。结果 成年人创伤发生率占ＲＴＴ的７６．７％、ＦＩ的８１．８％。单发伤致死率：ＦＩ３６．５％,ＲＴＴ１６．８％（Ｐ〈０．００５）,严重多发伤发生率和致死率ＦＩ均明显高于ＲＴＴ     

道路交通事故腹部伤的急诊处理(附127例分析)

目的探讨交通事故腹部伤的优化急诊处理方法。方法回顾性分析了127例交通事故腹部伤患者的急诊处理资料。结果127例伤者均行手术治疗,其中闭合伤124例均行腹腔穿刺。本组治愈113例,死亡14例,无1例漏诊、误诊。结论对交通事故腹部伤患者的急诊处理应注意如下几点：（1）详尽的体检和病史采集;（2）对休克、脊柱损伤及重型颅脑损伤者应警惕腹内伤的可能;（3）慎重选择辅助检查,对疑有腹内伤者首选腹腔穿刺。