钦州港195艘船舶鼠虫患调查分析

本文报道了对钦州港从正式对外开放以来近2年时间内的195艘船舶鼠虫患调查分析情况,其中鼠患阳性船舶72艘,虫患阳性船舶109艘,阳性率分别为36．92％和55．89％。船籍为越南籍的船舶鼠患、虫患阳性率最高,分别是62．30％、82．61％。来自越南的船舶鼠患阳性率最高(43．28％);来自东南亚其它国家和地区的船舶虫患阳性率最高(75．00％)。散装货船鼠患阳性率最高(45．63％);其它类型船舶虫患阳性率最高(69．76％)。     

湛江口岸外籍船舶鼠虫患调查

1990～1995年湛江港外籍船舶鼠虫患调查及卫生处理结果显示。6年来共调查的3205艘外国籍船舶中。发现鼠患阳性367艘，虫患阳性1039艘，鼠虫患阳性率分别为11．45％和32．42％；其中实施除鼠的船舶有309艘。实施除虫的有972艘，分别占鼠虫患阳性船舶的84．80％和93．55％。鼠虫患阳性率最高的分别是越南籍和前苏联籍船舶。为此，加强对外籍船舶的卫生监督和实施必要的卫生处理。对于防止传染病的发生和传播具有非常重要的意义。     

1 093艘小型船舶鼠虫患情况调查

本文报告了汕尾港1990年1月至1998年12月份1093艘航行港澳小型船舶鼠、虫息调查情况。结果显示：鼠患阳性船舶270艘,阳性率24．7％;虫患阳性船舶481艘,阳性率44．01％。提示船舶卫生状况越差,鼠虫患阳性率越高,港区环境卫生与船上鼠虫患携带情况较为密切。建议在加强小型船舶的卫生监督,卫生处理的同时应强化口岸卫生控制工作。     

新会口岸97艘废钢船卫生监督结果分析

[目的]加强对废钢船的卫生检疫和卫生处理,防止病媒昆虫及病原体的播散.[方法]对废钢船进行环境卫生检查及鼠疫虫患检查;对压舱水及生活用水的装载港进行调查并进行霍乱弧菌检验;对麻醉药品及注射器进行检查和处理.[结果]97艘废钢船中有6艘废钢船卫生状况差,占6.2％;39艘废钢船虫患阳性,占40.2％,33艘废钢船压舱水装载港为疫区,占34％;45艘废钢船生活用水装载港为疫区,占46.4％,均未检测出霍乱弧菌.27艘废钢船有麻醉药品,占27.8％,81艘废钢船有注射器,占83.5％.[结论]必须加强对废钢船的卫生检疫及卫生处理,加强麻醉药品和注射器的监管,并强化废钢船拆解基地及其周围居民区的卫生管理和卫生宣传.     

船舶鼠虫患调查情况分析

本文报道了1993～1994年间停靠于广州新港码头的1157艘船舶的鼠虫患情况进行了调查,并对调查结果统计分析。结果表明,鼠患阳性者占船舶总量的14.35％,虫患占27.57％,在各季节中以夏秋季阳性率密度为最高。     

国际航行船舶鼠情监测与卫生控制

过去世界上三次鼠疫大流行都是国际航行船舶携带疫鼠疫蚤而传播的。ＷＨＯ非常重视船舶防鼠与除鼠工作。《国际卫生条例》有严格规定 ,我国的《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其《实施细则》也作了具体规定 ,为了给船舶卫生监督提供科学依据 ,我们将大连港口出入境国际航行船舶从 1985～1989年进行调查 ,现将材料总结出来 ,以供参考 :1　监测方法1 1　对象　来自国外的中、外籍货轮。1 2　监测内容　船舶鼠类种群组成、鼠类栖息场所、鼠类食性、活动规律、船舶鼠类来源、船舶结构与鼠类的关系、船舶航线与鼠类关系、船舶防鼠与除鼠措施。…     

船舶鼠虫患调查情况分析

本文报道了对1993～1994年间停靠于广州新港码头的1157艘船舶的鼠虫患调查情况，并对调查结果作了分析．结果表明，鼠患阳性船舶占船舶总数的14．35%，虫患占27．57%，在各季节中以夏秋季密度为最高。     

船舶鼠虫患调查情况分析

本文报道了1993—1994年间停靠于广州新港码头的1157艘船舶的鼠虫患情况进行了调查．并对调查结果统计分析。结果表明，鼠患阳性者占船舶总量的14．35%，虫患占27．57%，在各季节中以夏秋季阳性率密度为最高。     

首次从朝鲜进口的废旧船舶中发现活黄胸鼠

〔目的〕对从朝鲜进口废旧船舶中发现的活鼠进行种类鉴定,分析产生的原因。〔方法〕根据捕捉鼠类形态特征,对其进行相关数据的测量。〔结果〕根据其测量结果和外观形态分析确定为雌性黄胸鼠。〔结论〕在泰州进口废旧船舶中发现活鼠尚属首例,充分说明加强废旧船舶的检疫查验,全程实施卫生监督,防止啮齿动物、传染病的传入和传播具有重要的意义。     

湛江口岸出入境船舶携带媒介生物情况分析

[目的]了解湛江口岸出入境船舶携带媒介生物情况.[方法]收集2002年8月2003年7月间在湛江口岸对出入境船舶实施检疫查验和卫生监督时发现媒介生物的记录资料,并进行统计分析.[结果]在755艘次的出入境船舶中有290艘次(占38.4%)带有媒介生物.有啮齿动物的34艘(4.5%),其中黄胸鼠25艘,(占73.5%);褐家鼠6艘,(占17.6%);小家鼠8艘,(占23.5%).有苍蝇的190艘(25.2%),其中家蝇189艘(占99.5%);金蝇3艘(占1.6%);麻蝇5艘(占2.6%);茹长肛野蝇1艘(占0.5%).有蜚蠊的171艘(22.6%),其中德国小蠊171艘(占100%);美洲大蠊5艘(占2.9%).[结论]出入境船舶中携带苍蝇、蜚蠊、啮齿动物等媒介生物情况较为普遍.做好媒介生物风险预警报告是口岸媒介生物防制的一项重要措施.     

对船舶上鼠情监测结果及分析

本文介绍了海口地区港口1986年至1992年船舶鼠情调查，提示港区灭鼠对船舶鼠情的影响及船舶卫生监督及除鼠的必要性。     

茂名口岸地区流行性出血热监测结果分析

目的通过调查茂名口岸地区鼠类及健康人群流行性出血热(EHF)的感染情况,评估该地区EHF的流行风险及影响因素,为口岸流行性出血热的防治工作提供科学依据.方法采用酶联免疫吸附试验(ELISA)检测鼠体和人体血清中EHF IgG及IgM抗体.结果水东港区和进港公路地区家鼠EHF总感染率为3.13%和15.8%,野鼠EHF总体感染率为0和1.60%,鼠类总体感染率为3.18%.健康人群总感染率为5.09%.结论茂名口岸地区存在流行性出血热流行风险,加强灭鼠工作将有助于流行性出血热的防制.     

对353艘远洋船舶的卫生调查

本文报告了1992年1月至1994年6月靠泊在岚山港的353艘远洋船舶的卫生调查结果。结果表明:一般卫生状况良好的占34.8％,一般的占54.9％,差的占10％;蟑螂侵害率为12.5％,鼠患率为5.4％,蚊蝇携带率为25.2％。     

珠海口岸鼠间流行性出血热监测结果分析

[目的]掌握珠海口岸地区鼠间流行性出血热的流行现状及评估其对人群的潜在危害.[方法]在珠海7个口岸采用鼠笼诱捕法常年进行监测.每月捕鼠1次,每次每个口岸布鼠笼100个,捕获活鼠(包括其它鼠形动物)进行鼠间流行性出血热监测.[结果]7个口岸监测点中,有5个监测点发现2目2科3属3种9只鼠形动物流行性出血热(EHF)抗原阳性(均为Ⅱ型抗原),阳性率为2.69%.在7个口岸中鼠形动物EHF阳性率最高的是九洲口岸,为13.6%.3种HEF阳性的鼠形动物中,阳性率最高的是褐家鼠为2.1%.[结论]珠海口岸地区有流行性出血热病原存在,且感染流行性出血热的鼠形动物分布广.珠海主要船(货)运海港口岸九洲口岸和陆路拱北口岸鼠形动物HEF抗原阳性率远比其他口岸高.     

舟山口岸船舶媒介生物调查结果分析

1994年至1996年上半年对舟山口岸出入境船舶携带媒介生物情况进行了调查，共调查出入境船舶652艘次，鼠患阳性率为23．3％，蟑螂侵害率为35．7％．染蚤率为0．92％。蚊、蝇有明显季节性，春冬季趋于消失，夏秋季达到高峰，为陆地迁入种群。     

太仓口岸国际航行船舶检疫结果分析

〔目的〕通过对太仓口岸国际航行船舶的疫情疫病截获情况进行分析,总结船舶检疫的变化规律和工作中应重点加强的关键控制环节。〔方法〕对太仓口岸2000—2009年国际航行船舶检疫台账中的各项记录、统计数据、特殊案例进行整理分析。〔结果〕2000—2009年太仓口岸共检疫出入境船舶10578艘次,出入境船舶数量逐年上升,截获医学媒介生物2152批次,截获率呈逐年上升趋势;截获动植物疫情2550批次,截获率呈波动上升趋势;发现可疑病例等突发公共卫生事件7次,均启动防控预案,均做出了正确处置。〔结论〕国际航行船舶携带医学媒介生物和动植物疫情比例高,应继续加强现场查验力度;疫情截获率受查验力度、报送制度、船舶类型等多种因素的影响,切实制定应急处置预案是妥善应对突发公共卫生事件的保证。     

北仑口岸鼠间肾综合征出血热血清学监测结果分析

[目的]进一步掌握北仑口岸鼠类肾综合征出血热(HFRS)的感染情况以及季节性变化规律，为判断口岸鼠类传播HFRS的危险性从而采取相应的防治措施提供依据。[方法]从2002年7月起历时1年，以2号鼠夹(夹日法)和鼠笼捕捉鼠类，用直接免疫荧光法(DIF)和间接免疫荧光法(IIF)分别进行鼠类肾综合征出血热(HFRS)抗原、抗体检测，以圆形分布法对监测数据进行统计分析。[结果]口岸鼠类总带毒率为5．07％，褐家鼠的带毒率为10．20％；臭为9．38％。鼠血清麟抗体阳性率为13．51％，褐家鼠最高，为50．00％。北仑口岸鼠间HFRS在春、秋季各有1个感染高峰。[结论]北仑口岸鼠类传播肾综合征出血热的风险存在，应根据鼠类感染率和种群构成的变化规律，及时进行防治。     

防城港2569艘入境船舶携带鼠类及蟑螂情况调查分析

本文报道了防城港1988～1995年2569艘入境船舶携带鼠类及蟑螂情况.鼠患阳性船舶284艘,阳性率11.05%;蟑螂患阳性船舶623艘,阳性率25.24%.不同国籍船舶鼠患、蟑螂患阳性率差异有非常显著性意义(x2=125.37,p＜0.005;x2=199.87,p＜0.005);来自不同地区(发航港)的船舶鼠患、蟑螂患的阳性率差异有非常显著性意义(x2=74.50,p＜0.005;x2=202.69.p＜0.005);不同月份船舶蟑螂患阳性率差异有非常显著性意义(x2=47.78,p＜0.005).     

国际航行船舶压舱水监测结果分析

[目的]防止因国际航行船舶压舱水中携带有害生物，而造成对我国的环境、疾病、生物入侵的危害。[方法]按照海水水质标准3类海水标准(GB3097—1997)规定的项目，对10艘国际航行船舶的压舱水水质进行检测。[结果]石油类和悬浮物分别超出国家综合排放标准16．9倍和1．15倍。按照4类海水标准，各项检测指标均超标。[结论]加强对国际航行船舶压舱水的控制和有效管理势在必行。     

国际航行船舶鼠患检查与确定除鼠的依据

交通工具上的鼠患主要表现在船舶、列车和飞机上 ,《国际卫生条例》和我国的检疫法规均有明确规定 :“国际间航行船舶每 6个月应当申请当地卫生检疫机关进行鼠患检查 ,根据检查结果发给除鼠 /免予除鼠证书”。ＷＨＯ还规定除鼠 /免予除鼠签发港应向ＷＨＯ备案。据介绍 ,在鼠患检查前估计船舶鼠数和除鼠后获死鼠数能达到 90 %以上者 ,表明卫检人员技术水平是可信的 ,才有签发免予除鼠证书的资格。所以 ,船舶鼠患检查应由具有一定技术水平人员执行 ,是国家出入境检验检疫机关执法的重要组成部分。1　检验检疫鼠患检查与除鼠特点(1)国际航行船…