佛山市机动车驾驶员职业禁忌证分析

目的了解佛山市机动车驾驶员健康状况并对其职业禁忌证进行分析。方法对该市机动车驾驶员适应性检测结果进行统计分析。结果该市机动车驾驶员高血压检出率持证驾驶员高于初学驾驶员(P<0.005),身高不足、色盲、听力不佳、视力不良、心脏疾患的检出率持证驾驶员与初学驾驶员无差别。结论加强对机动车驾驶员适应性检测工作的统一管理十分必要。     

职业机动车驾驶员听力状况分析

对某油田职业机动车驾驶员585人进行纯音听力测试,按驾驶工龄、车辆类型分层分析。结果显示该油田职业机动车驾驶员听力损失情况比较严重,驾驶工龄越长,听力损失检出率越高,不同类型机动车驾驶员听力损失检出率不同。     

夏津县机动车驾驶员4355名健康体检结果分析

了解我县机动车驾驶员的健康状况 ,为交通职业安全管理提供依据 ,笔者对 1998～ 2 0 0 2年本县 43 5 5名机动车驾驶员的职业健康检查结果进行了分析 ,现将结果报告如下。1　内容与方法按照《山东省机动车驾驶员职业健康检查试行方案》的要求进行。检查对象为本县各种机动驾驶员。2　结果与分析2 1　职业禁忌证检出情况　全县共查机动车驾驶员 43 5 5人 ,全部为男性 ,查出职业禁忌证 3 0 2人 ,检出率为 6 93 %。其中高血压 78人 ,色觉异常 70人 ,心电图异常 69人 ,视力不良 3 6人 ,听力下降 3 5人 ,其他职业疾患 14人 ,检出率依次为 1 79%、…     

驾驶作业对驾驶员心血管系统的影响

目的了解驾驶作业对驾驶员心血管系统的影响。方法选择某企业职业机动车驾驶员585人为研究对象（观察组）,以该企业无驾驶及噪声职业史的工作人员529人为对照组,对两组人员进行职业健康检查,包括血压测定和心电图检查,对两组人员高血压、心电图异常检出情况进行分析。结果观察组高血压、心电图异常的检出率显著高于对照组（均P〈0．01）,且高血压、心电图异常的检出率随驾驶工龄的增长而增高（r=0．187—0．196,均P〈0．01）;A、B、C3组不同类型机动车驾驶员高血压及心电图异常检出率之间差异有统计学意义（均P〈0．01）,均为A组〉B组〉C组。结论职业机动车驾驶作业对驾驶员心血管系统功能存在明显的有害影响,驾驶工龄越长,高血压、心电图异常的检出率越高;不同类型机动车对驾驶员血压和心电图的影响程度不同。     

莱芜市机动车驾驶史体检结果报告

为加强交通安全的科学管理 ,防止或减少由于驾驶员健康原因所造成的交通事故 ,确保人民生命、财产安全 ,我们按照《山东省机动车驾驶员职业健康查体试行方案》于 1998年 3～ 9月对全市机动车驾驶员进行了健康体检 ,现将结果报告如下。1　对象与内容1 1　对象　全市各种机动车驾驶员。1 2　检查内容　常规检查 :远视力、视野、色觉、听力、血压 ;内科常规 :心电图、胸透、血常规、血型等 ;职业适应性检查 :暗适应、立体视觉、运动反应时等。2　结果与分析2 1　职业禁忌证检出情况　全市共检查机动车驾驶员 12 2 84人 ,其中男 12 2 46人 ,占 …     

机动车驾驶员心理素质综合评价的研究

目的 探讨机动车驾驶员心理素质检测指标的综合评价。方法 通过专家咨询法确立机动车驾驶员职业适性检测指标体系（重点是心理素质客观测量指标）;采用分层随机抽样对分布在５个城市的在职机动车驾驶员和初者驾驶员共１４０００余人进行６种（７项）心理指标检测,取得基本统计分析数据（平均值、标准差、百分位数）;采用分层分析法确定指标的权重系数,建立综合评价方程;采用百分位数法对综合评价值划分等级范围。结果 分别建     

1500名机动车驾驶员立体视觉调查分析

利用《立体视觉检查图》对 15 0 0名机动车驾驶员立体视觉进行检测 ,结果显示立体视觉异常 7 2 % ,其中消失者0 2 % ;随年龄增长立体视觉日趋减弱且异常检出率增高     

机动车驾驶员757名尿铅结果分析

[目的]探讨长期接触汽油的机动车驾驶员体内铅含量,提出预防四乙基铅职业危害的建议.[方法]收集757名机动车驾驶员体检中的尿铅结果进行分析,尿铅检验应用双硫腙比色法.[结果]随着接触驾驶工作的时间越长,尿铅的检出率越高,说明驾驶员的工龄与尿铅有关,经统计分析,工龄10 a以下和10 a以上尿铅检出率,二者差异非常显著(X2=10.98,P＜0.01).[结论]提醒人们不可忽略汽油中四乙基铅对驾驶员的职业危害.并建议加强技术革新,改有铅汽油为无铅汽油,加强驾驶员的个人防护,预防四乙基铅的职业危害.     

机动车驾驶员听力分析

随交通运输业的日益发展,从事机动车驾驶人员愈来愈多,而关于机动车驾驶员的听力损失的报道则不多见。为保证交通安全,保障驾驶员的身体健康,了解机动车驾驶员的听力状况,我们于1992年对焦作地区的机动车驾驶员听力进行了调查,现将结果报告如下:     

2005年珠海市机动车驾驶员心电图结果分析

目的探讨机动车驾驶员心率变异的心电图特点。方法对3135名机动车驾驶员进行心电图测量,观察并分析心电图异常。结果心电图异常类别共有19种,总阳性率为11.96%,其中生理性异常占大多数为8.54%;而完全性右束支传导性阻滞、频发早搏、ST-T改变、房室肥大等病理性异常只占少数仅为3.42%;电图异常与性别无明显关系,但与驾龄关系差异明显(P<0.05)。结论建议电图检测结果呈生理性异常人群定期复查以排除病理疾患,对病理性异常人群建议其到医院进行进一步检查及治疗为尽早发现职业禁忌症,有必要将心电图检测纳入机动车驾驶员的常规必检项目。     

2675名机动车驾驶员高血压调查分析

目的　了解机动车驾驶员的高血压患病率及机动车驾驶工作与高血压的关系。方法　按照《全国1991年高血压抽样调查工作手册》的要求 ,对机动车驾驶员和新考驾驶员在严格质控下进行调查并进行血压测定。结果　机动车驾驶员高血压患病率为 2 0 .0 8% ,驾龄超过 10年以上 ,高血压患病率明显上升。机动车驾驶员与普通人群的高血压患病率在 2 5岁组、35岁组、4 5岁组均有显著差异 (P <0 .0 0 1)。结论　机动车驾驶工作与高血压关系密切。     

2012～2013年中山市驾驶员中心视力状况调查

目的了解中山市机动车驾驶员的中心视力情况,以降低驾驶员因视力情况造成的交通事故。方法调查从2012年1月至2013年6月到中山市疾病预防控制中心进行驾驶员体检的驾驶员,按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》进行体检。结果共调查驾驶员1 367名,视力合格者1 269人,占92.8%。女性驾驶员视力不合格率较男性高（P〈0.05）,〉60岁年龄组驾驶员视力不合格率高,〈30岁组与30~45岁组、45~60岁组与30~45岁组相比较,差异均有统计学意义（P〈0.05）。驾龄〉10年的驾驶员视力不合格的比例比驾龄≤10年的视力不合格的比例要高;E型车驾驶证的驾驶员视力不合格的比例比其他车型的比例更高。结论对于女性、初学的年轻人、45岁以上专业驾驶员、60岁以上老年人及E型车驾驶员要加强健康指引和监督管理。     

机动车驾驶员听力损伤的调查分析

目的对机动车驾驶员听力损伤进行调查分析,了解噪声对驾驶员听力的影响。方法对1038名驾驶员进行纯音测听检查,并与240名非噪声作业的人员进行对照。结果机动车驾驶员听力损伤发生率为22.4%,与对照组差异有统计学意义(P<0.01),听力损伤发生率与驾龄有关。结论机动车噪声对驾驶员听力有一定的影响,并随着驾龄的增加而增加。     

10469名机动车驾驶员发铅含量调查

１０４６９名机动车驾驶员发铅含量调查廖承雪，王宝城，庄涛近年来研究指出，发铅含量可作为职业性铅接触的指标。为了解我市机动车驾驶员发铅含量的状况，于１９９５年４～８月对我市１０４６９名大客车、货车和摩托车驾驶员的发铅作了检测分析，现将结果报道如下；对象...     

2010—2013年南通市职业机动车驾驶员健康检查情况分析

目的了解职业机动车驾驶作业对作业工人身体健康的影响。方法选择2010—2013年在南通市疾病预防控制中心进行健康检查的职业机动车驾驶员128人作为接触组,另选某厂后勤人员126人作为对照组,对2组进行血压、血液生化、心电图、B超及五官科等检查。结果接触组高血压、窦性心律失常、ST-T段改变及脂肪肝的检出率明显高于对照组,差异有统计学意义（P〈0.05）;接触组血糖、甘油三酯及丙氨酸氨基转移酶的均值明显高于对照组,差异有统计学意义（P〈0.05）;高密度脂蛋白胆固醇和低密度脂蛋白胆固醇的均值明显低于对照组,差异有统计学意义（P〈0.05）;接触组视力下降、视网膜血管和视神经乳头病变及高频听力损伤的检出率明显高于对照组,差异有统计学意义（P〈0.05）。结论职业机动车驾驶员作业可能会影响心血管和内分泌系统及视听觉功能。     

肥城市机动车驾驶员健康状况调查报告

为了解机动车驾驶员身体健康状况,我们对肥城市机动车驾驶员进行了职业性健康查体,现将结果报告如下。1 调查内容和方法 抽取有1年以上机动车辆驾驶史的本市驾驶员     

全身振动对人体肾脏位置的影响

采用Ｂ＆Ｋ振动测量仪器对３４辆次机动车振动参数进行了测量，并对２５２名司机和３２１名非振动作业工人的肾脏立卧位活动度进行了Ｂ超检测。发现机动车辆驾驶员肾脏立卧位活动度＞４ｃｍ（肾下垂）者显著高于对照组，ＡＲ％为６４．０６。检出率卡车司机＞客车司机＞对照组，而高年龄组的检出率有所下降。表明全身振动对人体肾脏的正常位置有一定影响，活动度的大小与振动暴露强度、年龄、体重都有关系。     

驾驶员饮酒与机动车道路伤害的关系

目的探讨驾驶员饮酒与机动车道路伤害之间的关系.方法采用病例对照研究方法,以2001年11月至2002年8月在沈阳市皇姑区发生机动车交通事故的驾驶员406例为病例,同期、同地区内于随机时间、随机道路上正常行驶的驾驶员438例为对照.采用统一的问卷对驾驶员进行面询,调查内容包括一般情况,发生事故前/调查时(对照)饮酒情况,进行呼出气酒精检测和血液乙醇定量检测.并对驾驶员、道路交通管理人员进行深入访谈,探讨酒后驾车的原因.结果酒后驾车发生道路伤害的危险性是未饮酒驾车的4.13倍(OR=4.13,95%CI1.66～10.28),随驾驶员饮酒量增大,发生道路伤害的危险性逐渐增高,呈剂量反应关系(趋势χ2=9.20,P＜0.05).饮啤酒后6h内驾车发生伤害事故的危险性增高(OR=1.72,95%CI0.67～4.42).驾驶员酒后驾车原因多为对饮酒后驾车的危害认识不足.结论饮酒后驾车是造成机动车道路伤害的危险因素.饮啤酒亦会增加道路伤害发生的危险性.为加强对酒后驾车的预防和控制,必须加强对机动车驾驶员的教育和管理,正确认识饮酒对驾驶安全的危险性.     

铁路站段不同类型机动车驾驶员职业健康检查情况分析

目的了解管内铁路站段机动车驾驶员的健康状况。方法按照《职业健康监护管理办法》、GB18463—2001《机动车驾驶员身体条件及其评价要求》规定的必检项目,对171名机动车驾驶员(包括厂内驾驶员146名和厂外驾驶员25名)进行职业健康检查。结果驾驶员既往病史中,心脑血管系统疾病占51.85%(14/27);厂内驾驶员有20.55%的人经常饮酒,其血压、远视力、辨色力、心电图异常率明显高于厂外驾驶员。结论管内铁路站段厂内驾驶员健康状况不容乐观,存在安全隐患,职业卫生监督管理和健康教育工作需要加强。     

机动车驾驶员血铅及血钙水平检测

环境铅污染对人体健康危害已有大量报道,汽车驾驶员长期暴露于汽车废气特别是铅污染等有害环境中.为了解铅污染对驾驶员健康的影响,本对机动车驾驶员血铅及血钙水平进行检测.