可更换的新型食管支架

95岁的老红军王爷爷,吃了一锅黄豆炖猪蹄后,感到消化不良、食管堵塞,继而出现无法进食、胸部疼痛、呼吸困难等情况,被家人紧急送到医院救治。     

救护车外

我是医生,在医院内工作,很少坐救护车。一天,有个急诊病人气喘发作,插管急救后有救护车转送其他医院,由我护送。正值上班时间,行车不顺畅。 救护车经过一家餐厅,有人结婚摆喜宴。工人在忙着张灯结彩。然后经过市场,一片熙熙攘攘;有个妈妈顶着大太阳拉着小女孩,女孩不肯走,要买冰棍,妈妈赏她一记耳光;有个老妇挑出一块肉,开始杀价。     

救护车加热器

8年来,在救护车上,英国Eberspacher公司一直采用BN2.1KW汽油加热器,而AHAs要求使用热功率更高,使车辆升温更快的加热器,为了满足这一要求该公司研制了Eber-spacherB_4L4.3KW压力喷射加热器,这比用X2系统达到所需温度将减少一半时间,目前已开始提供部分样品。     

救护车医院

江西省新余市中医院在改革中,把改变老区、山区缺医少药状况作为自己的职责,自1984年9月创办救护车医院以来,坚持为老区和山区农民服务,取得了较好的社会效益和经济效益。他们的基本做法是:在车内装活动柜厨,配备医疗仪器、     

救护车警报器

早期出厂的救护车都没有警报器,这样在运送危急病人时十分不便。此时可用少量元件和一块5G37集成块安装一只简易警报器。经实际使用效果不错,成本合十几元(其     

惊动以色列救护车

在耶路撒冷,女儿的一次生病,让我体验了以色列急救系统的高效与便捷. 一天早上,刚睡醒的女儿躺在床上揉了一把鼻子,一行鲜红的血流出鼻孔.我和老婆一边试图用纸巾堵住她的鼻孔止血,一边抱起她冲进浴室,想把她胸前的血迹洗掉,可是血流不止,越洗越吓人. 孩子的哭声越来越大,惊动了邻居约瑟夫夫妇,他家有3个孩子.约瑟夫敲开我家门,看了一眼,主动请缨帮忙叫救护车,他夫人告诉我,孩子冷了,别洗了.他们热心而冷静.     

救护车展团盛况空前

中国国际医疗器械博览会已创立30年，2008年10月在苏州举办的第60届展会可谓盛况空前。借着博览会的东风，医疗车展区更是门庭若市。     

救护车及其装备

一、日本救护车概况一九六三年,日本的救护车仅用于运送病人。其后的研究工作主要是针对汽车的振动、隔音、担架的固定等方面进行的。目的是尽量消除汽车运行过程中对病人的不良影响。研究的结果是增大了汽车发动机的马力,对车身作了一些改进,而对应急处理所需的车内空间和必要的装备没有充分考虑。因此,救护车的车顶较低,病人变换体位比较困难,随车携带的器械设备主要是绷带、夹板之类。只有东京消防厅的救护车配备了小型人工复苏器。由于交通事故以及危急病人的激增,对救护车的需要相应增加。要在现场或在运送过程中维持危重病人的生命,应急处理就成     

中国卫生部组织的救护车招标 235辆梅塞德斯-奔驰凌特救护车中标

戴姆勒-克莱斯勒（中国）投资有限公司2006新款梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano车型正式进和中国市场，也是唯一一款获得欧洲新车评估程序（EURO-NCAP）五星级安全标准的MPV。     

救护车的时代使命

2008年的春夏，“120”救护车的使命感比以往更为鲜明和强烈。在四川省汶川县5．12特大地震中，全国各省市各大医院和“120”急救中心都派出了最好的救护车奔赴灾区争分夺秒地抢救生命。北京73辆、上海37辆、天津21辆、广东省57家医院派出70辆、江苏50辆、湖南52辆……一时间救护车警示灯的闪烁几乎照亮了灾区的天空。     

救护车担架支架

本发明论述一种安放在救护车上的担架支架。这种支架是由安放担架的上平台和下平台组成,这两个平台通过水平的支承臂悬挂在固定车上的立柱上。要在尽量缩小救护车内空间的情况下,既能将病人较快而又可靠地送上上平台,必要时又能将病人从上平台上卸下来,这确是比较困难的事。然而,本发明就是为此目的设计的。     

中国卫生部组织的救护车招标235辆梅塞德斯-奔驰凌特救护车中标

戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司2006新款梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano车型正式进入中国市场,也是唯一一款获得欧洲新车评估程序(EURO-NCAP)五星级安全标准的MPV。配置包括了高端除颤监护仪、吸氧设备、高质量活动担架的奔驰医用特种改装车,同样秉承豪华轿车的设计理念,实现了艺术与科技的完美结合。     

救护车的“禁忌”

广州市的急救医疗模式是由“120”急救医疗中心和各间医院急诊室组成的急救医疗网络。其具体做法是需要急救出诊的病人及其家属拨打“120”急救电话,由“120”急救中心通知求诊者附近的医院急诊室派出救护车出诊处理,如需接回医院就立即送到所需的医院治疗。经过多年来的运作,证实是一种行之有效的系统,受到了广大市民的称赞。然而,救护车也有它的“禁忌”。     

821型越野救护车

《821型越野救护车》的设计定型鉴定会,于1984年11月5日由总后车船部主持,在西安三四○二工厂召开。参加会议的代表共有70多名,分别来自军内外的机关,科研,工厂及试用部队、医院等39个单位。经过与会代表充分讨论,一致认为:一、该车设计方案、总体布置以及主要配套件的选型基本合理,整车改装和试制是成功的。     

救护车双层担架平台

美国专利4 378 128介绍一种救护车双层担架平台装置。该装置靠车侧壁安装,由上平台、下平台、立式导杆、滑槽、纵向导轨、支架、锁止固定机构等组成,如图1所示。与其它同类担架平台相比,主要有以下特点:1.平台靠支架安装在滑槽上,滑槽在立式导杆上可以上下移动,从而带动平台升降,调整平台的高度。2.调整滑槽高度,可以使担架平台向前或向后倾斜,使平台处于装卸位置,见图1。     

可来福输液接头最佳更换时间的临床研究

目的 寻找中心静脉导管可来福输液接头的最佳更换时间.方法 将医院肿瘤内科符合入选条件的患者分成4组,分别在置管后的7、10、15、30 d将换下的可来福接头用生理盐水冲洗,留取残留冲洗液体进行细菌培养;未培养出细菌的一组确定为最佳更换时间.结果 可来福输液接头7、10、15、30 d细菌培养阳性率分别为:0、8.1%、10.3%、29.7%,最佳更换时间为7 d.结论 该研究结果可以指导临床正确使用可来福输液接头,延长中心静脉导管使用时间,降低医院感染率.     

救护车无震动病室

原来的救护车在护送重病人时,因车辆行驶,车内产生震动,不能进行必要的治疗。本发明提供的“救护车无震动病室”,提供了运送无震动空间。该“病室”用的“无震动结构保护装置”,采用“三维悬挂装置”,可保护车内人体、物品不受外部震功的影响。“三维悬挂装置”的结构如下:结构部件 A 上装有一旋转球体15,结构部件 B 上有一横     

何时该叫救护车

<正>我们有时会遇到救护车发出急促的"呜呜"声,风驰电掣般地从身边疾驶而过,此时你可曾想过,究竟什么时候需要叫救护车呢?救护车未到前,家属应该做些什么呢?     

浅谈北京急救中心救护车的选型

在救护车选型的工作中,根据北京市的地理情况、城市的功能、经济的发展、百姓的需要和急救中心所承担的任务,借鉴世界发达国家救护车发展的趋势,根据国家卫生行业标准,着力提高对突发意外事故现场的救援能力,提高院前医疗急救水平,选择适合北京地区的医疗救护车,以造福百姓。     

急救用救护车的消毒管理

120急救车就是一个流动的ICU,为了控制传染病传播,防止交叉感染的发生,保障患者及急救人员身体健康,必须严格执行消毒隔离制度,尤其做好救护车的消毒管理工作.