1979～1993年飞行人员医学停飞原因综合分析

为研究分析飞行人员医学停飞规律,以及停飞疾病的构成和变化趋势,统计了1979～1993年间某部290名飞行人员的医学停飞资料.结果发现,神经衰弱为17.6%(51/29O);胃肠疾病为10.7%(31/290);屈光不正为8.6%(25/290);是近年来飞行人员医学停飞居前三位的主要疾病,并有上升趋势.分析了造成医学停飞的主要疾病变化及与飞行诸因素之间的关系,对增强航卫工作的预见性和主动性,研究预防措施,降低停飞疾病的发生率有积极作用.     

飞行学员医学停飞疾病谱动态分析

为探索飞行学员医学停飞的疾病特点,以及停飞疾病的构成与发展趋势,笔者结合航空卫生保障工作中的经验,就我院1996～2004年间停飞学员的医学资料进行了统计与分析,旨在提高航空卫生保障工作质量,现报道如下。     

军事飞行人员停飞的医学原因分析

目的科学军事飞行人员的停飞标准。方法回顾分析近年来因病住院飞行人员的病历记录。结果78.2%的患病飞行人员不适合继续飞行。其主要患病病种中,神经系统疾病占28.9%,循环系统疾病占14.0%,耳和乳突疾病占11.3%,消化系统疾病占5.0%,精神和行为障碍占4.8%。结论神经系统疾病、循环系统疾病、耳和乳突疾病是军事飞行人员停飞的主要病因。     

飞行人员头痛状况调查

目的调查飞行人员头痛患病情况：方法采用调查问卷方法,针对基层部队飞行人员进行有关头痛的调查。结果基层部队组经常头痛者患病率约为10％,其中紧张型头痛占90．5％,偏头痛占9．5％;直升机飞行人员头痛患病率18．8％,教练机飞行员头痛患病率36．5％。导致头痛的因素多为飞行任务重占42．9％、心理负荷大占35．7％。缓解头痛的方法休息占84．9％、药物占5．8％、运动占4．7％。结论头痛是飞行人员的常见疾病,以紧张型头痛为主。建议合理安排飞行任务,鼓励休息和运动消除症状.     

15例飞行人员冠状动脉心肌桥医学鉴定

目的分析飞行人员冠状动脉心肌桥的临床特点,探讨其航空医学鉴定原则。方法回顾分析空军总医院近5年来通过多层螺旋CT检查或冠状动脉造影诊断的15例飞行人员冠状动脉心肌桥病例资料,结合文献复习提出其航空医学鉴定原则。结果在有心电图ST-T改变或平板运动试验阳性的飞行人员中,冠状动脉心肌桥较为常见,占同期心电图异常行冠状动脉显像检查人数的30％左右,多发生在左前降支中段或中远段,多为表浅型、无明显症状,仅少部分人合并有心律失常或间断胸闷、胸痛表现;表浅型心肌桥不影响心血管功能,结论可飞行合格。有临床表现的心肌桥,如治疗效果好,双座机飞行人员飞行合格,单座机飞行员个别评定。结论冠状动脉心肌桥是造成飞行人员心电图异常的常见原因,大多程度较轻,不影响心血管功能和飞行;对于有临床症状表现的心肌桥病例,根据治疗效果和飞行机种进行个别评定。     

陆军和空军飞行人员飞行合格的医学鉴定分析

目的提供我国陆军和空军飞行人员医学放飞的流行病学资料。方法回顾近年患病飞行人员的住院病历。结果患病住院飞行人员21．8％飞行合格,其中心脏病科占18．4％,耳鼻喉科14．9％,神经病科12．3％,胃肠病科9．6％。结论膝关节病变、泌尿系结石、航空性鼻窦炎经过治疗后放飞的可能性最大。飞行员放飞比例低于通讯员,其停飞可能性是后者的4．97倍。     

飞行人员自发性气胸的航空医学鉴定

摘要：目的总结1例飞行员自发性气胸的诊治及鉴定过程,提出飞行人员自发性气胸的鉴定建议。方法回顾我科收治的1例自发性气胸飞行员的诊治、鉴定过程,并总结我院近5年体检发现的5例肺大疱飞行人员资料,提出自发性气胸飞行人员的航空医学鉴定建议。结果男性飞行员,39岁,因劳累后感右侧胸部隐痛人院。胸片示右侧液气胸,右肺压缩70％。给予胸腔闭式引流、吸氧等治疗。6个月后复查肺完全复张,肺功能恢复正常。医学鉴定结论为双座飞行合格。其他5例体检发现肺上有肺大疱的飞行人员均未发生气胸。结论自发性气胸在飞行结论鉴定时应综合发作次数、肺大疱位置、飞行机种及飞行人员个人意愿等情况而定。     

飞行人员心血管疾病危险因素调查

目的探讨我军飞行人员心血管疾病危险因素的流行病学情况,为飞行人员的健康监督及教育提供参考根据。方法选取全军飞行人员2012年度的体检资料,比较各年龄段血压、血脂、血尿酸、体质量指数（bodymassin—dex,BMI）、高血压及高脂血症患病率等指标。结果飞行人员高血压、高胆固醇血症、高甘油三酯血症、糖尿病、高尿酸血症的患病率分别为3．97％、22．38％、25．99％、1．14％和17．71％,吸烟率45．9G,超重肥胖率58．5％。飞行人员高血压患病率、吸烟率、超重肥胖率,舒张压、BMI、腰围、血胆固醇、甘油三酯水平呈现明显的年龄差异（P〈0．05）,飞行人员高尿酸血症患病率及尿酸水平无年龄差异（P〉0．05）。结论我军飞行人员心血管危险因素患病率高,应加强对可控危险因素的干预。     

军事飞行人员甲状腺癌特许飞行医学鉴定指南(2022)

甲状腺癌是内分泌系统和头颈部最常见的恶性肿瘤,也是近年来恶性肿瘤中发病率上升最快的肿瘤之一。我军现行飞行人员体格检查标准中规定恶性肿瘤不合格。随着现代医学技术的进步,临床治疗效果提升,以及对甲状腺癌生物学特性及预后认识的提高,飞行人员治疗后放飞的可能性得到了提升。为此,全军航空航天医学专业委员会根据“十三五”期间空军特色医学中心全军重大课题等研究成果,组织相关专家制定“军事飞行人员甲状腺癌特许飞行医学鉴定指南”,内容包括甲状腺癌的诊断、治疗、航空医学关注点、医学鉴定要求、飞行合格后的随访原则等,旨在规范军事飞行人员甲状腺癌的诊治,重点是为航空医学鉴定提供依据。     

飞行人员膳食调查

目的 了解飞行人员膳食情况，以便合理调整饮食结构。方法 采用称量法对42名飞行人员进行膳食调查。结果 平均每人每日摄取热量为14219．7kJ，占标准量101．1％；蛋白质为127．5g，占标准量101．1％；脂肪为129．0g，占标准量107．5％；糖431．9g，占标准量的85．5％。结论 热能来源分配比例不够合理，碳水化合物占总热能百分比偏低，脂肪占总热能百分比偏高。     

飞行人员鼻窦囊肿的诊治和医学鉴定

目的探讨飞行人员鼻窦囊肿（CNS）的发生机制、临床诊治和医学鉴定原则。方法总结飞行人员CNS资料46份,对其进行分类：结果黏膜囊肿44例,黏液囊肿和含牙囊肿各1例。上颌窦囊肿39例,蝶窦囊肿3例,筛窦囊肿、额窦囊肿、上颌窦＋额窦囊肿、上颌窦＋蝶窦囊肿各1例。Ⅰ类（地面有症状或体检时发现）37例,Ⅱ类（地面无症状,飞行中有继发性气压伤表现）9例。手术治疗16例,观察30例：飞行合格41例,永久停飞5例。结论飞行中气压变化的反复刺激可能是飞行人员CNS的发生机制之一,Ⅱ类CNS是医学停飞的重要原因。     

飞行人员飞行期间膳食调查

膳食营养与飞行员身体素质关系十分密切,飞行期间体能消耗大,各种营养素需要量多。为进一步研究飞行人员营养素摄入情况,提出改进意见,笔者对58名飞行人员进行了膳食调查,现报道如下。1 调查对象与方法 调查对象为某部58名飞行员,均为男性,采用称重法,调查3个飞行日。膳食计算采用河南医大营养与食品卫生教研室编制的     

飞行人员膳食调查

目的　了解飞行人员膳食情况 ,以便合理调整饮食结构。方法　采用称量法对 4 2名飞行人员进行膳食调查。结果　平均每人每日摄取热量为 14 2 19.7kJ ,占标准量 10 1.1% ;蛋白质为 12 7.5g ,占标准量10 1.1% ;脂肪为 12 9.0g ,占标准量 10 7.5 % ;糖 4 31.9g ,占标准量的 85 .5 %。结论　热能来源分配比例不够合理 ,碳水化合物占总热能百分比偏低 ,脂肪占总热能百分比偏高。     

军事飞行人员冠心病飞行合格医学鉴定

目的探讨低性能飞机军事飞行人员冠心病放飞的可行性及医学鉴定原则。方法回顾分析经冠状动脉造影诊断为冠心病并成功恢复飞行的6名低性能飞机军事飞行人员病历资料,追踪随访飞行情况,进一步确定有关医学鉴定原则。结果6名飞行人员年龄40—53岁,其中3名冠状动脉主要分支狭窄≤50％,给予药物治疗;1名冠状动脉痉挛导致心肌梗死救治及时,无并发症;另2名冠状动脉左前降支中段狭窄95％,给予冠状动脉支架术及抗血小板药物治疗。所有病例经半年以上地面观察,证明心血管功能正常、病情稳定后予以放飞。随访1-6年,平均每年飞行80—350h,飞行耐力良好。结论运输机、直升机等低性能飞机军事飞行人员冠心病病情较轻或治疗效果好,心血管功能正常,危险因素得到有效控制,可以在医学监督下恢复飞行。     

1122例飞行人员高脂血症发病状况调查分析

通过统计分析近年来飞行人员的体检结果发现,飞行人员中高脂血症的发生率呈上升趋势[1],已成为飞行人员的常见病和多发病之一。高脂血症作为心血管疾病的危险因素已受到广泛关注,血脂增高,血液黏稠度增大,高凝状态的血液易促使微血栓形成;高胆固醇血症可促进血管内皮细胞功能损伤,导致血管舒张异常,张力增加,血小板黏附与聚集[2],与冠心病、脑血管疾病的发生有密切关系。早期发现并积极治疗高脂血症,对提高飞行人员的健康水平、     

飞行人员病案在航空医学临床循证中的作用

目的分析外军飞行人员病案报道文献,探讨病案在航空医学临床循证中的作用。方法检索该领域相关研究论文与综述,引用国外公开及内部发表的期刊论文及科技报告等特种文献29篇。结果外军航空医学临床研究重视系统综述、随机对照实验、荟萃分析、观察与回顾性研究以及个案报告等病例循证证据的应用。结论重视病案的证据收集和积累,建立飞行人员病案循证信息管理系统和高效多维的病案检索索引,合理使用和正确评价证据。     

空军飞行人员与地勤人员窦性心动过缓比较分析

窦性心动过缓（窦缓）在飞行人员大体检中极为常见。为探讨飞行人员窦缓的临床意义,我们对来院疗养的飞行人员与地勤人员的检查结果进行了对照研究。