航空公司飞行员失能调查

本调查是为了研究飞行中失能的病因学。将结果与1967年Buley和ICAO发表的调查结果加以比较，以辨明在失能的起因方面有什么可能的变化，并查明在失能事件中飞行员对飞行安全的态度是否有改变。     

军事飞行人员脑电图检查及鉴定标准中国专家共识

脑电图检查是评估癫痫发作及脑功能的重要方法,对于筛查有潜在癫痫发作风险的高危人群、减少飞行人员空中失能事件意义重大。国内外飞行人员均有一定的癫痫检出率及空中癫痫发作的案例,然而,我军现行招飞医学选拔及飞行人员体格检查标准中尚无脑电图航空医学鉴定的详细标准。为进一步明确军事飞行人员“正常脑电图”“界线性脑电图”及“异常脑电图”的定义范围,统一军事飞行人员高失能风险的脑电图判别标准,规范军事飞行人员脑电图检查及航空医学鉴定标准,空军军医大学西京医院联合解放军总医院共同组织航空医学、神经病学、癫痫病学及神经电生理学等相关领域专家,通过检索PubMed、中国知网、万方及维普数据库共筛选相关文献287篇,并结合癫痫及脑电图相关指南及我国专家经验,共同制定本共识。本共识包括脑电图检查适用人群及质量要求、脑电图判读参考标准、脑电图评定标准及关于“暂时飞行不合格”飞行人员的处置四部分,旨在为军事飞行人员脑电图航空医学鉴定的规范性及精准性提供文献支持证据及实用性专家意见。     

医学失能导致的飞行事故：我们有哪些证据？

背景机组人员医学失能引起的飞行事故是罕见的，但却是一个值得警惕的现象，全世界每年发生1～4起。针对本课题的科学研究成果发表的很少。本研究的目的是对已发表的数据进行系统的回顾，提供证据，收集不同航空领域医学失能发生的频率、医学因素及后果的简洁数据。材料与方法进行文献分析研究以获取有关飞行员医学失能的已出版数据（论著和综述文献），检索的关键词有：“医学的”，“突发的”，“失能”，“损伤”和“航空”。研究分成军用、民用／航线和通用航空，并进行数据比较。     

美国空军飞行人员疾病特许管理

目的：了解美国空军飞行人员疾病特许的管理与操作模式。资料来源与选择该领域相关研究论文和综述。资料引用国外公开与内部发表的期刊论文及科技报告等特种文献17篇。资料综合疾病特许审核权限明确，特许评估程序与推荐流程、文档书写和数据库管理要求严格，依据飞行人员机种机型分级特许，强调无履职障碍、无突发失能、疾病和症状在飞行环境下无重现可能性、不伤害他人、可持续飞行等特许原则。结论疾病特许管理的客观性和科学性强，最大程度地维护了空军投资利益，保留了空中作战力量。     

民航飞行员使用抗抑郁药的相关安全问题

在假设可能遇到一定的标准问题的情况下，澳大利亚民用航空医学安全决策部门（CASA）负责制定标准的人员，自1989年以来已经对使用抗抑郁药的飞行员和空管人员（ATC）进行了医学鉴定。在取得合适对照的情况下，对发生过飞行事故、事故伴随事件、伤害他人（因服药）病史的空勤人员作了追溯研究。包括全部使用了抗抑郁药，并鉴定为飞行合格的飞行员和空管人员。有飞行事故和事故伴随事件病史的人员，在服抗抑郁药的同时仍被鉴定为飞行合格。他们与对照组一起通过非鉴定数据库和伤害事件数据库比较，这两个数据库分别由澳大利亚交通安全局和国内民用航空医学安全决策部门掌握。飞行事故被定为三种类型：与飞行员有关、与飞机有关、     

民航飞行人员空中失能15例分析

民航第六飞行大队1978～1989年共发生飞行人员空中失能15例，病因依次为：胃肠炎、发热、耳气压损伤、复发型虹膜睫状体炎、错觉、癫痫和阑尾炎。提出航医在预防飞行人员空中失能时应开拓的工作内容；建议有关部门设置必要的飞行人员空中失能应急教育和训练教程，并严格相应的规章制度。     

Brugada综合征：可能的家族聚集性和致命性飞行失事原因

本文讨论了在民用航空医学条例中可能涉及的Brugada综合征，并报道了在专业飞行员中可能存在的Brugada综合征家族聚集性，其中包括了一例在飞行中导致致命性飞行事故的心血管失能。这次飞行失事的调查得出了这样的结论：有证据表明在起飞过程中该飞行员发生失能性心脏事件。尸检结果提示可能与心律失常有关但没有获得结论性的证据，随后更细致地复习了该死亡飞行员日常医疗检查资料，     

美航线飞行员飞行中的医学失能和损伤

美国航线飞行员1993～1998年间,在47架飞机上有39名飞行员发生空中医学失能,11名飞行员受损伤。这些飞行员全部为男性。医学失能的平均年龄为47岁（年龄跨度为25岁至59岁）,损伤的平均年龄为43．3岁（年龄跨度为27岁至57岁）。飞行中的医学事件发生率为10万飞行小时0．058,医学事件造成飞行事故率为0．04。     

军队飞行人员失能风险医学鉴定的探讨

军队飞行人员在工作生活中应进行定期和不定期的医学检查,以确保早期发现疾病和预防疾病发生,降低飞行中失能事件发生的风险。飞行人员体格检查标准是航空医学鉴定的根本依据,我国按照空军1996年颁布的《中国人民解放军空军飞行人员体格检查标准》[1]对受检者做出医学鉴定。     

空间定向障碍主题文献分析

目的 分析近年空间定向障碍研究的动向,判明今后的研究重点。方法 从Aerospace database数据库、NTIS数据库和Medline数据库中检索1987～2002年与空间定向障碍相关的文献,进行统计,分析其年度和著者国别分布,并在主题词规范聚类的基础上分类统计分析。结果 共收集到与空间定向障碍研究相关的文献208篇,1989～1994年间数量最多,形成峰值,此后下降。相关的研究集中在美国。我国学者发表的文献量排名第3。高频主题同代表的研究重点在航空医学生理学、心理学;飞行训练与地面模拟训练;飞行姿态与显示装置3方面,占总数的40％。结论 空间定向障碍的研究主要表现为3个方向:持续研究,逐步弄清空间定向障碍的产生机制;通过地面模拟训练和空中体验训练增强飞行员对三维空间高速运动正确认知和正确定向的能力,即增强人的适应能力;研制先进的飞行姿态控制系统和显示装置,帮助飞行员避免或克服空间定向障碍,即用计算机技术、电子技术和先进的控制、显示技术填补人类自身能力缺陷,延伸人的能力。要从根本上解决空间定向障碍问题,有待于开展对其机制的研究,并结合生物医学工程、人机工程学、工效学等研制出先进的飞行姿态控制系统和显示装置,制定出新的飞行人员训练规程。     

飞行员心血管疾病状况回顾

飞行实践表明，飞行与人体循环系统相互影响较大，循环系统的调节功能在飞行活动中尤其重要。许多心血管疾病可使飞行人员在飞行中突然失能，导致严重的飞行事故。笔对近年来国内外的有关资料进行如下综述。     

镫骨切除术和飞行

镫骨切除术常用于耳硬化症所致的听力丧失的治疗。但在对飞行员进行这种手术时要给予更高关注。因为有可能发生卵圆窗瘘管并发失能性眩晕,要考虑是否影响飞行。为探索此问题,我们复习了1977年～     

民航飞行人员冠心病11例分析

冠心病是引起飞行人员空中失能，严重危及飞行安全的最主要疾病。如何早期诊断和预测冠心病，是飞行人员健康鉴定面临的一个重要课题。对民航飞行人员冠心病资料进行分析，旨在为采取有效的预防医学措施并为正确指导航空医学鉴定提供依据。     

美国致命性事故中民航飞行员意外的心血管发现

前言心血管疾病仍然是航空安全中的重要问题，因为它们的临床症状可使飞行员突然失能或造成损害。冠状动脉粥样硬化性心脏病仍然是发达国家中首要死亡原因。在以往的有关死于飞行事故的军事的和商用的飞行员的冠心病流行性报告显示，在50岁及以上人群中，年龄和最多见的疾病的严重性密切相关。这项研究分析了通过对死于美国民航飞行事故的飞行员的尸体解剖得到的意外的心血管发现。     

我国静脉血栓栓塞症预防相关文献计量学分析

【摘要】 目的 分析国内关于静脉血栓栓塞症（VTE）预防的文献，了解研究现状及存在的问题，为今后深入研究提供参考。方法 检索中国知网、万方数据库和维普数据库收录的2010年1月1日至2019年12月31日10年间与VTE预防相关文献，并对符合纳入标准文献进行文献计量学分析。 结果 共筛选纳入907篇VTE预防文献，文献发表数量大体呈上升趋势，但地域发表差异较大，文章质量不高。 结论 VTE预防日益受到关注，国内相关文献发表数量增多，但文献质量仍待提高，各医院研究深度和广度也存在不足。期望拓展研究方向，以确保VTE预防逐步规范化和专科化。     

抗血栓类药物用于预防飞行过程中的血栓形成——我们真的知道些什么？

前言近年来飞行过程中的血栓形成已引起了人们广泛注意。考虑到预防这种血栓的形成已有了很多的建议，包括抗血栓类药物，例如：阿斯匹林或肝素。然而这些建议是基于专家的建议，而不需要在临床中应用。由于抗血栓类药物被认为有相当多的副作用，并能引起严重的并发症，故这些药物的用途应该基于可靠的临床的科学知识。方法我们检索了医学数据库中Medline用于长距离飞行时预防血栓形成所用的抗血栓类药物。     

民航飞行员快速性心律失常四例放飞后观察

快速性心律失常是航空医师格外关注的一种疾病,因其突然发作、不可预测,发病时造成低血压影响器官血流灌注,容易造成大脑和心肌缺血,从而造成晕厥或栓塞形成,甚至可能引起空中失能,严重威胁飞行安全,特别是在紧急状况下及飞行的关键阶段(起飞与着陆).     

医学失能的风险：2000～2005年英国民航局疾病发生率报道的分析

背景医学失能的风险仍是世界航空当局所关注的一个问题，除了已确定的关于视力、听力等生理功能的评价参数外，大量的失能风险评估，特别是心血管风险评估用来作为选拔飞行员的医学标准。     

民航飞行人员血液流变学研究

本研究旨在探讨民航飞行人员血液流变学的变化特点．筛选较有意义的检测指标．为飞行人员进行血液流变学检测及其与心脑血管疾患的相关性提供依据，我们对354名现役飞行人员进行血液流变学16项指标的检测．并以201名健康的地面人员作为对照，将检测数据进行多元相关分析、主要成分分析。结果发现，飞行人员血液流变学的特性改变主要表现在红细胞压积明显增高，高、低切粘度增高，血小板聚集率增高．血沉、血浆比牯度、纤维蛋白原与地面人员无明显差异。说明飞行人员血液流变学的检测对于早期预防、治疗导致空中失能的主要疾病——心脑血管疾病有着较大的意义。     

在商务航空旅行的飞行中的医疗事件

前言 在商务航空旅行的飞行中医疗问题的流行与医疗箱的内容和紧急改变飞行航线的计划有直接关系。考查飞行中事件的数据库,可取得准确的飞行中医疗问题的流行和事件统计的可能性。方法 美国航