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相似文献
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1.
儿童自行车事故伤的影响因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
自行车在世界范围内得到越来越广泛的应用,而儿童自行车事故伤也成为了一个重要的公共卫生问题。从宿主、媒介和环境三个方面综述了儿童自行车事故伤的影响因素,为采取相应的预防和控制措施提供依据。  相似文献   

2.
酗酒——伤害发生重要而共同的危险因素   总被引:1,自引:1,他引:1  
目的 分析饮酒对伤害发生的影响及立论饮酒是伤害共同危险因素,提出防治措施。方法 分别就酒精对大脑/肝脏的短期/长期作用,对机动车驾驶员/步行和骑自行车的影响,酗酒对意外伤害/故意伤害的影响进行比较研究、原因深入研究,就血酒浓度的增高对道路交通伤害的影响进行回顾分析。结果 酒精对大脑的短期作用与伤害发生关系密切,酒后驾车及酗酒后的步行、骑自行车,发生道路交通伤害的危险性增加。急诊伤害的前3位原因构成是机械伤、跌伤、道路交通伤害,并未因经济发达程度不同、地理位置不同而改变。酗酒是道路交通伤害、跌伤等意外伤害以及机械伤等故意伤害的危险因素。结论 酗酒是伤害发生重要而共同的危险因素;应加强健康教育、增强自控能力、健全法制法规、提高管理效能。  相似文献   

3.
自行车在世界范围内得到越来越广泛的应用,而儿童自行车事故伤也成为了一个重要的公共卫生问题,从宿主、媒介和环境三个方面综述了儿童自行车事故的影响因素,为采取相应的预防和控制措施提供依据。  相似文献   

4.
H地区骑自行车者伤害的动态研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
[目的 ]分析H地区自行车伤害的发生率和死亡率及其动态变化 ,为开展伤害预防提供依据。 [方法 ]采用1994年到 1998年公安部交通管理局及部分H地区公安局的道路交通事故统计数据 ,及H地区人口统计资料进行分析。[结果 ]自行车伤害在不同交通方式伤害中居首位 ,其伤害的死亡率最高值为 2 5 82 /10万 ,是美国的 8倍多。其中至少有 61 5 %的死亡者为头部损伤 ,其中大部分 (74 6% )由头部与水泥或柏油路面碰撞引起。所有的病人无一在受伤时佩带头盔 ,而且在所有骑自行车的人群中都没有使用头盔。 [结论 ]在H地区同自行车相关的头部损伤是一个严重的公共卫生问题 ,应尽快建立自行车事故伤的监测系统 ,通过采取立法手段在公众中强制推行佩带头盔同时进行自行车安全教育干预 ,改善道路环境等措施控制自行车事故伤害  相似文献   

5.
福建省居民意外伤害死亡状况分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
[目的]了解我省城市、农村居民意外伤害死亡状况。[方法]利用福建省1986—2004年死因统计资料进行流行病学分析。[结果]我省城市居民意外伤害死亡率低于全国,农村高于全国,男性高于女性。前3位死因分别为道路交通运输事故、自杀和意外跌落。中青年群体是意外伤害的受害主体。[结论]伤害是社会安全和公共卫生问题,要采取切实可行的预防控制措施。  相似文献   

6.
伤害统计分类和界定标准及其应用的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的 探讨在公共卫生领域中伤害的分类和界定标准及其方法与应用,为伤害预防与控制工作提供参考价值。方法 参考ICD-10损伤、中毒外因分类,结合研究实际情况和可操作性原则,划分不同的伤害种类或类型。设立伤害监测点实行伤害报告。结果 确定伤害事件性质类别3种,即有意图事件、无意图事件和意图不确定事件。界定伤害种类11种,即运输事故、跌落(倒)、机械性损伤、淹溺和沉没、中毒、环境和自然因素受害、烧烫伤和腐蚀伤、自害、加害、医疗手术并发症和其他伤害。伤害的统计和分类及其相关信息能便于ICD-10编码。伤害监测报告工作模式运行良好。结论 该伤害的统计分类和界定标准规范,在公共卫生领域中意义重大,并且在实践中可不断加以完善和修正。  相似文献   

7.
吴欧  刘庆敏 《环境与职业医学》2012,29(9):591-594,599
在中国大陆,电动自行车使用量急剧上升,到2007年已有3000多万辆,相关交通事故也不断增加,电动自行车伤害成为一个重要公共卫生问题。杭州市电动自行车数量快速增长,到2007年底已有66万辆,电动自行车数量增多原因较为复杂。2010年杭州市涉及电动自行车伤害死亡人数占交通事故死亡人数比例达23.39%,颅脑损伤是造成电动自行车驾驶员死亡的主要原因。电动自行车伤害发生影响因素涉及多个方面。本研究拟通过相关分析,针对性地提出预防措施,如加强交通管理,社会宣传含社区教育、厂商技术改进、骑车人和行人自我保护等,以期对电动自行车伤害防制提供有益参考。  相似文献   

8.
宁波市区居民死因及减寿分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
目的:探讨影响宁波市城区居民寿命的主要原因及其变化情况,方法:对1987-2001年宁波市城区居民的病伤死亡数据用标化死亡率(SCMR)、潜在生命损失年数(PYLL)、平均潜在生命损失年数(AYLL)、平均潜在工作损失年数(AWYLL)等指标进行分析。结果:宁波市城区居民15年因病伤致死的标化死亡率为386.71/10万,男性死亡率是女性的1.68倍0-14岁以新生病为主要死因,15-39岁以伤害为第1死因;40-59岁以肿瘤为第1死因;69岁以上循环系病为第1死因,全死因的PYLL为488153年,PYLL率为41.25‰,标化PYLL率为35.52‰。导致减寿第1、2位的疾病为肿瘤和伤害,AWYLL为7.12人年,其中伤害和神经系病所致死亡最高。结论:加强对肿瘤、伤害、循环系病以及神经系病等造成居民潜在寿命损失和潜在工作损失较为严重的疾病的防治是我市今后 社区综合防治工作的重点。  相似文献   

9.
社区妇女伤害现状及影响因素的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
目的:了解15~59岁妇女伤害的流行学分布特征和主要原因,探讨影响妇女伤害发生的有关因素,为开展妇女伤害的预防工作提供科学依据。方法:采用1:1配对病例——对照单因素Logistic回归分析法,分析芳村区2002年15~59岁妇女伤害发生的有关影响因素。结果:芳村区2002年15~59岁妇女伤害发生率为2.45%。伤害的主要原因依次为跌落伤、交通事故和机械伤。主要伤害部位是四肢。经单因素Logistic回归分析,影响15~59岁妇女伤害的危险因素是妇女的文化程度、健康状况;保护因素依次为妇女的职业、有无伤害史、家庭月收入。结论:应采取干预措施改变妇女伤害的影响因素,通过宣传教育、消除环境危险等策略控制社区妇女的伤害。  相似文献   

10.
自行车事故伤的特点与预防谭宗奎,陈庄洪,徐永年,罗芝荣,唐章(广州军区武汉总医院骨科,武汉,430070)在道路交通事故伤中,自行车事故伤较常见。分析研究其致伤机理和致伤特点,从而采取必要的预防措施,有助于预防并减少自行车事故的发生。为此,我们分析了...  相似文献   

11.
1990~2000年全国铁路交通伤害流行病学分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
目的:分析全国铁路交通伤害的流行特征,探讨事故原因。方法:收集1990-2000年全路客、货运输重大、大事故记录资料,应用圆形分布等统计分析方法。结果:1990-2000年全路重大、大事故数呈下降趋势;月份分布呈集中于7月的趋势(α^-=202.63);发生地点以沿线区间(59.62%)、车站(31.86%)为多;主要责任者是机车乘务员(37.72%)、工务段工人(23.68%)、路外人员(15.79%)等;事故主要成因是失职(19.87%)、违章(18.61%)、设备故障(17.67%)和自然灾害(9.78%)。结论:全国铁路交通伤害发生数时有波动,主要因素是人为、设备及自然灾害。  相似文献   

12.
某经济开发区1991~1997年工伤死亡调查分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
对某开发区1991-1997年发生的426例工伤罹难者进行了调查分析,主要涉及死者人口学资料,环境危险因素如致害设备、事故类型及伤害方式等。在该调查期间,工伤粗死亡率为9.1/10∧5。坠落、起重伤害、触电、物体打击、坍塌、机械和企业内车辆伤害等占全部工伤死亡的88%。其企业类型特征如下:坠落、起重伤害、坍塌、触电和物体打击在建筑行业最常见;触电、起重伤害、机械伤害和坠落在制造业常见;车辆伤害则最常发生在运输、仓储和邮电业。15%的工伤死亡属于多人(2人及以上)死亡事故,最常见的多人死亡事故是因坠落、化学中毒、金属工件和垆理伤害等。涉及的设备主要是工作面、在建建筑物、起重设备和车辆等。  相似文献   

13.
目的了解苍南县中小学生伤害发生情况,分析影响因素和伤害负担。方法采用比例分层随机整群抽样方法,抽取4926名中小学生。采用自制问卷,调查过去一年伤害发生与处置情况。结果伤害和伤害事件发生率分别为25.94%(1278/4926)和40.84%(2012/4926)。跌倒、扭伤、刀割伤、交通伤、环境和自然因素受害居前5位。民办学校、农村学校、好动、视力异常、非独生子女和单亲家庭的学生伤害发生率高于公办学校、城镇学校、文静、视力正常、独生子女和双亲家庭的学生;初中组发生率最高,小学1~3年级组最低;做家务和高月花费是伤害的危险因素。平均每例伤者治疗/休息2.47 d,缺课1.17 d,家人陪护1.93 d,误工1.01 d,年人均费用337.85元。结论苍南县中小学生伤害发生率较高,负担重,伤害发生与个人、家庭、环境等因素有关;建立监测系统,开展健康教育,加强多部门合作,开展科研和干预十分必要。  相似文献   

14.
浙江省1999~2001年伤害死亡原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的了解浙江省伤害死亡特征,为伤害预防和研究提供信息.方法利用浙江省疾病监测点系统1990~2001年死亡登记系统资料,采用ICD-9的N编码和E编码进行伤害死因分类,分别比较各种伤害类别和外部原因的死亡率.结果 2001年农村伤害死亡率72.64/10万,城市为26.41/10万,交通伤、坠落、自杀和溺水是主要种类;农村交通伤死亡率与11年前相比增加近1倍.交通伤死亡以乘客、自行车相关为主,占70%以上,男性高于女性,青壮年和老年死亡率较高,驾驶员死亡比例小于3%;坠落死亡农村高于城市,女性高于男性,老年为主,85岁以上者死亡率达到顶峰;2001年农村自杀死亡率为18.98/10万,男性略高于女性,口服有机磷农药和鼠药中毒是主要的自杀实现方式,农村居民中毒死亡率为17.85/10万,90%以上是自杀,窒息是第2位自杀实现方式,城市自杀率较低;溺水死亡以农村为主,10岁以下男童和老年人死亡率较高.结论浙江省主要伤害死亡种类与国内外基本一致,但外部原因和死亡特征有所不同,需要全面系统开展伤害监测,围绕重点伤害深入研究危险因素,开展预防控制工作.  相似文献   

15.
1990—1999年广东省监测点居民伤害死亡分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
目的 分析广东省居民伤害死亡的流行病学特点和变化趋势。方法 采用描述流行病学方法分析全省5个监测点1990-1999年居民死亡个案监测和人口监测资料。结果 各年伤害死亡率为26.1/10万-35.4/10万,年平均为30.7/10万,列死因分类的第4位。分年龄组的伤害死亡率呈现“两侧走高、中间走低、低谷偏左”的曲线趋势;农村居民伤害死亡率高于城市,是城市的1.6-4.5倍;男性高于女性,是女性的1.0-2.3倍。10年总计,前3位伤害死亡原因为交通事故、淹死和自杀/自伤。不同年龄组、城市、男女性的主要伤害死因不同。结论 伤害对广东省居民健康和生命危害是严重的,逐渐成为重要的公共卫生问题,值得足够重视。  相似文献   

16.
[目的]分析造船企业职业伤害的分布规律和有关危险因素。[方法]收集某造船企业1994年1月至2005年12月间发生并上报的工伤事故个案资料加以整理,用Epidata3.0建立数据库,用SPSS10.0进行统计分析。[结果]11年来总职业伤害事故发生率为3.63%。,轻伤:重伤:死亡比例为70:7.5:1。以〈5年(15.29%)、20.25年(15.92%)、30-35年(18.47%)工龄组发生居多;伤害部位以手指和脚趾为主(31.21%);事故类型以物体打击最多见(21.66%);事故原因以个人相关原因为主(54.77%)。[结论]职业伤害是由多种原因造成,其中个人因素和环境因素十分重要,职业伤害的防制应从加强安全教育、改进设备和改善工作环境等方面综合开展。  相似文献   

17.
[目的]了解宜昌市城区居民伤害死亡外部原因与减寿水平。[方法]利用宜昌市城区1978-1999年居民死亡报告单,分析不同年龄,性别居民的伤害死亡水平,采用减寿人年数和减寿率等指标分析居民病伤死亡的主要死因的减寿水平。[结果]居民伤害死亡外部原因居前3位的依次是自杀(27.18%)。交通事故(23.05%)。淹死(15.91%)。自杀以老年人居多,女性高于男性;交通事故以中青年人居多,男性高于女性;淹死以少年儿童居多,男性高于女性,在全死因中,伤害死亡的减寿率为17.80‰。[结论]自杀,交通事故,淹死是引起伤害死亡的主要外部原因,伤害引起的减寿率最高,政府部门应给予高度重视。  相似文献   

18.
目的找出影响道路交通伤害住院患者疗效和转归的因素,为提高治愈率、降低病死率及致残率提供基础资料和科学依据。方法收集某综合医院1999~2004年间所有道路交通伤害住院患者的病案资料,按国际疾病分类标准ICD-10进行诊断分类,对近2a部分患者进行随访核实病历资料,建立数据库,进行多项分类logistic回归统计分析。结果院前时间在10h以内、车祸发生在城市、村镇交通区为治愈的有利因素;面部损伤不是危险性因素;酒后驾车、锐器伤、钝器伤、曾受伤害均为治愈的不利因素;钝器伤、曾受伤害、曾于半年前受伤害均为住院死亡的危险性因素。结论道路交通伤害对城乡居民的健康危害大,是一个不容忽视的公共卫生问题,严重影响受伤者的生活质量,应通过制定相应的法规制度、开展健康教育等措施,防制伤害的发生。  相似文献   

19.
了解慈溪市5~ 14岁儿童伤害死亡状况,为学生伤害的预防控制提供科学依据.方法 利用2006-2010年慈溪市病伤死亡原因年报表及人口数年报表,采用死亡率、死因构成及潜在寿命损失年数(YPLL)和潜在寿命损失率等指标描述伤害死亡在慈溪市5~14岁儿童中的流行特点及疾病负担.结果 慈溪市2006-2010年5~14岁儿童的伤害平均死亡率为13.85/10万,占同期该年龄段儿童死亡总人数的53.15%;学龄儿童伤害死亡的死因顺位为淹溺、交通伤害、其他事故和有害效应及跌落,4种主要伤害占同期同人群伤害总数的82.89%.学龄儿童伤害死亡导致潜在寿命损失为6 024.70 a,潜在寿命损失率为10.98‰.结论 伤害尤其是淹溺和交通伤害是慈溪市5 ~ 14岁儿童健康损失的主要因素和重要致死原因.应有针对性地开展防制工作.  相似文献   

20.
广州部分中学生意外伤害现况分析   总被引:6,自引:2,他引:4  
目的 了解广州中学生常见的伤害种类和发生情况,归纳意外伤害的主要原因,制定中学生伤害预防措施,保障学生的安全和健康。方法 采用整群分层随机抽样,以问卷形式调查广州市2所中学668名学生,对其伤害发生情况、伤害的认知及伤害造成的财产损失进行统计分析。结果 668名学生的伤害发生率为58.50%,男、女生分别为56.60%和60.11%;常见的伤害类型依次是玩耍或运动受伤(39.67%)、车辆伤(11.70%)、被劫碰伤(8.08%)、宠物咬伤(3.30%)、刀割伤和烧烫伤(5.83%)。玩耍或运动受伤主要由打球和跑步所致,车辆伤由骑自行车跌下所致,碰伤由碰撞到建筑物所致,刀割伤和烧烫伤由做家务事所致。结论 中学生伤害的发生频率高,种类多,但有其分布特点和规律,是可以控制和预防的。  相似文献   

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