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为安排好飞行员在疗养中的文化娱乐活动,满足飞行员的精神需求,笔者做了如下调查。 1 对象与方法 1.1 对象 来我院健康疗养的飞行员200名,其中20~30岁的114名,31~40岁60名,41~53岁26名。以飞行机种分,歼击机飞行员168名,运输机飞行人员32名。以部队驻地分,驻城市者96名,驻偏僻落后地区者104名。已婚者182名,未婚者18 相似文献
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为了进一步做好飞行人员牙病防治工作,笔者对来院疗养的飞行人员口腔疾病进行了调查,现将结果报告如下.
1 对象与方法
1.1 对象 2003年1月-2008年11月,来我院健康疗养的飞行人员4528名,年龄20~54岁.其中男性飞行人员4463名,女性飞行人员65名.(30岁以下1527名、31~40岁2014名、41岁以上217名.) 相似文献
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唐勇;孙景泰;何劼;沈江洁;马罕 《中华航空航天医学杂志》2013,(3)
颈椎病缩短了飞行人员的飞行寿命,是一种严重影响飞行人员身体健康和正常训练的疾病.近年来,飞行人员颈椎病的发病率明显上升,已成为影响飞行人员健康的重要疾病[1].为了更好地了解飞行人员颈椎病的病因并做好预防工作,我们对来我科疗养的1786名飞行人员的颈椎病发病情况进行了调查分析.
一、对象与方法
1.对象与分组:整群抽取来我院疗养的1786名飞行人员,均为男性,年龄22~57岁,平均年龄34.96岁;飞行时间1~1 3800 h,平均飞行时间2143 h.按飞行机种分为歼击机和运输机2组;按发病年龄分为≤30岁、31~40岁、≥41岁3组;按飞行时间分为<500 h、500~2000 h、>2000 h 3组. 相似文献
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飞行人员消化系统疾病调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
消化系统疾病是飞行人员中较为常见的疾病 ,我们对来我院保健疗养的飞行人员患消化系统疾病的情况调查分析如下 :1 对象与方法1 1 对象 2 0 0 2年 6月~ 2 0 0 3年 12月来我院保健疗养的飞行人员 5 0 0人 ,年龄 2 3~ 5 4岁 ,其中 30岁以下 2 12人 ,30~ 4 0岁 2 30人 ,4 0岁以上 5 8人。运输机飞行人员 186人 ,轰炸机飞行人员 174人 ,歼击机飞行人员 14 0人。1 2 方法 采用自制的调查表 ,通过查阅体检本、病历以及详细询问病史 ,进行体格检查并做相关的辅助检查 ,如B超、胃镜和钡餐透视等以明确诊断 ,诊断依据符合《临床疾病诊断依… 相似文献
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飞行员空腹血糖偏高30例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《航空军医》1999,(5)
为了解我国飞行人员糖尿病的患病情况,我们对飞行人员的血糖浓度进行了调查,现将结果报告如下: 1 对象和方法 1993年2月~1997年1月间来我院健康疗养的飞行人员1200名,均为男性。按年龄分为3组,40岁以下的680名,40~50岁440名,50岁以上80名。 相似文献
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笔者将1993~1997年前来疗养院康复疗养的127名飞行人员所患疾病进行分析总结,现报告如下。 1 临床资料 127名飞行员中男性125名,女性2名,年龄22~47岁,飞行机种包括歼击机、教练机和运输机。 5年中来院疗养的飞行员中患胃、十二指肠炎及溃疡病的患者最多,其次为运动外伤、神 相似文献
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目的 了解不同机种飞行人员血糖水平情况并分析原因,为稳定飞行人员血糖水平和保证飞行安全提供依据. 方法 2011年1月至2013年8月来我院疗养的532名飞行人员.按年龄将飞行人员分为<30岁、30~39岁、≥40岁3组;按飞行时间分为<1 000 h、1 000~1 999 h、≥2 000 h 3组,对不同机种飞行人员FPG水平进行分析比较. 结果 ①飞行人员FPG平均水平为(4.55±0.54)mmol/L.不同年龄组、不同飞行时间组直升机飞行人员FPG水平差异均有统计学意义(F=4.290、5.157,P<0.05或0.01).不同年龄组轰炸机飞行人员FPG水平差异有统计学意义(F=4.582,P<0.05).其余机种飞行人员不同年龄组、不同飞行时间组之间FPG水平差异均无统计学意义(P>0.05).②<30岁组的歼击机飞行员FPG水平明显高于直升机、轰炸机、预警机飞行人员(P<0.01);教练机飞行员FPG水平明显高于轰炸机、预警机飞行人员(P<0.05).30~39岁组歼击机、直升机、教练机飞行人员FPG水平均明显高于轰炸机飞行人员(P<0.01);直升机、教练机飞行人员FPG水平明显高于预警机飞行人员(P<0.05).≥40岁组,不同机种飞行人员FPG水平差异无统计学意义(P>0.05).③飞行时间<1 000 h组歼击机飞行员FPG水平明显高于直升机、轰炸机和预警机飞行人员(F=7.655,P<0.01).飞行时间1 000~1 999 h组歼击机、教练机飞行人员FPG水平明显高于轰炸机飞行人员(P<0.01或0.05);歼击机、直升机、教练机飞行人员FPG水平均明显高于预警机飞行人员(P<0.05).飞行时间≥2 000 h组歼击机、直升机、教练机飞行人员FPG水平均明显高于轰炸机飞行人员(P<0.05或0.01). 结论 不同机种飞行人员FPG水平存在不同程度差异,应予重视. 相似文献
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目的调查某疗养中心军事飞行人员甲状腺疾病的患病情况及其对策。方法回顾性分析2019年5月至2020年5月某疗养中心军事飞行人员742名年度大体检结果, 统计甲状腺疾病发生率和疾病种类分布, 并进行统计学分析。结果共检出甲状腺疾病162例, 其中甲状腺结节发病率最高。与<3 000 h飞行时间段比较, ≥3 000 h飞行时间段军事飞行人员甲状腺疾病的检出率明显增高(P<0.05)。男性军事飞行人员甲状腺疾病检出率(21.38%)明显低于女性(32.26%);40~49岁、50~58岁军事飞行人员甲状腺疾病检出率明显高于<30岁、30~39岁年龄段, 差异均有统计学意义(P<0.05)。结论甲状腺疾病在军事飞行人员中存在较高的发生率, 应积极从年龄、性别、飞行时间方面开展甲状腺疾病的防治工作。 相似文献
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飞行是一种特殊职业,飞行工作紧张、心理压力大等特点及特殊的飞行环境因素容易导致飞行人员消化功能紊乱.根据徐先荣等[1]统计,近40年来空军总医院住院的歼击机飞行员中,消化系统疾病如慢性胃炎、胆囊疾病及脂肪肝均列在疾病谱前20位.为进一步了解飞行人员患消化系统疾病的情况,为航卫保障提供依据,笔者对近年来我院健康疗养的飞行人员进行了调查分析,结果如下: 相似文献
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飞行是一种特殊职业,飞行工作紧张、心理压力大等特点及特殊的飞行环境因素容易导致飞行人员消化功能紊乱.根据徐先荣等[1]统计,近40年来空军总医院住院的歼击机飞行员中,消化系统疾病如慢性胃炎、胆囊疾病及脂肪肝均列在疾病谱前20位.为进一步了解飞行人员患消化系统疾病的情况,为航卫保障提供依据,笔者对近年来我院健康疗养的飞行人员进行了调查分析,结果如下: 相似文献
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视觉在夜间飞行中起着重要作用,任何影响夜间视觉的不良因素都可能危及飞行安全。我们对来院健康疗养的飞行员进行了问卷式调查,对影响夜间视觉的有关因素进行了分析。1 方法 健康疗养的男性飞行员109人,年龄25岁~38岁,为歼-6、歼-7和新式高性能战斗机驾驶员,飞行时间600h~2520h,夜航时间50h~600h。眼科各项体检未见异常。体检后填写问卷式调查表,并对结果进行分析。 相似文献
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我军歼强机飞行员中有些人因航空生理训练给身体带来不适而惧怕训练,对复训产生抵触情绪。我们针对这一问题进行了心理干预,现将结果报告如下。1 对象与方法1.1 对象 1999~2003年来我院进行航空生理训练复训的歼强机飞行员84名,年龄30~41岁,飞行总时间900~3200 h,云中飞行时间30~230 h,夜间飞行时间70~500 h。在此前的年度保健疗养中均进行过航空生理训练。训练中产生的不适感,特别是加压呼吸和前庭功能训练的身体反应,使他们对复训有惧怕和为难情绪,以推托或借口躲避复训。 相似文献